Добър ден! Аз отдавна исках да ви разкажа за независимия производството на други основни неща в колата, без които няма комфорт в далечното и близко пътуване, експедиции, и просто излиза с една нощувка от характера, риболов и т.н. Тя ще се съсредоточи върху възстановяването на котва в колата. Има няколко основни възможности за пренощуване по време на пътуване автономна известни до момента. Това е около десет милиона тона кола, на покрива на колата и вътре в колата през нощта. Първите два варианта не са приемливи за мен по различни обективни причини. Ето защо, ясен избор е за спален чувал. В интернет има много различни възможности за самостоятелно производство като обикновен легло и организатор спален чувал, в допълнение, най-малко толкова много възможности и модели предлагат различни производствени компании, обаче, и цената на тях такива съответните продукти. Аз не виждам много смисъл и ползи в покупката или производството на стационарни обемисти спален чувал, организатор, може някой след това е необходимо, но не и аз. Колата Използвах всеки ден, изпълнявайки различни задачи, включително за превоз на детски велосипеди в багажното отделение, други стоки за бита и др И имате нужда от място за спане на това само веднъж, два пъти годишно. Ето защо, в моя случай, монтиран постоянно организатор е само една пречка.
И така, основните задачи при производството на легло, бяха, както следва:
- бърз и лесен монтаж, демонтаж, сам, без чужда помощ;
- простота и надеждност на конструкцията;
- ниска цена на материалите;
- монтаж на спален чувал на мястото на съществуваща инсталация за технологията на точки на закрепване.
В този случай, на задната седалка в купето трябва да остане непокътната.
Първоначално искахме да направим един спален чувал от лек метал квадратен профил, но както обикновено се случва, подпрян време преди планираното пътуване и остана няколко дни бях решил да направи структурата на материалите, които са били на разположение. състав на борда е 50 ка и OSB плоча с дебелина 12 мм, както и тъкан за работниците комбинезон (памук). Board отхвърлена при циркуляр за барове 50 * 50 mm, се изтегна им пленер за подравняване на самолет плоча също отхвърлена на циркуляра, по размер. За размера. Както вече казах, проблемът е, за прикачване на спален чувал използва изключително разположение в колата фабрично технологични срокове. В TLC 105, това са четири монтажни пейки точки седалки в багажника. Диаметър на отвори в тях 10 мм, стъпката на резбата на 1.25, крепежни грандиозно надежден. Така скицирани на хартия схематична блок диаграма на структурата и започна монтаж. основа структура (рамка), събрани на винтовете 120 мм в дължина, и допълнително засилени ъгли. височина от пода дизайн беше избран от мен по такъв начин, че един спален чувал е достатъчно място за пластмасовите кутии за ястия, храни и други нужди, както и на повърхността на спален чувал до тавана на машината в седнало положение има достатъчно пространство, за да може свободно да се промени, perestelit легло и т.н. не почива, докато главата му на тавана.
Аз съм бил в присъствието на такива пластмасови контейнери за храна, просто ги поставя под спален чувал chotyre безплатно неща плюс един куфар с инструменти.

Box продукти, прибори, екипировка и т.н.

Искам да кажа, че го е много просторен, лесен за измиване, а общото съдържание на запаса е достатъчно за един месец самостоятелно жилище. На стените на кутиите е все още достатъчно място за настаняване на най-различни чанти, торби с придружаващи елементи.
Ами, всъщност спи снимки

спи сгънат

Ние спуснете облегалката и лежеше заспал и хвърли капачката.

Пропуснете гърба на задната седалка и сгъваем спалния чувал

В разгъната форма

За да се гарантира мълчание, по време на движение на машината, от плат, пришита силен велкро, които държат капака сгъване на спален чувал на сабята срещу взаимно.

Велкро, за да се запази капаците на спален чувал сгънати

В разгъната форма, дисталните части опират спи на намалена задната облегалката на седалката

Успоредно с това, аз купих мебели пяна, с дебелина 60мм и тъканта на капака, което прави цялата дължина и ширина на спален матрак.

Матракът на спалния чувал

Както вече казах, спален чувал е монтиран на четири винта, два дълго и две къси.

Точката на свързване към дъното

Точките за закрепване на задните колела върху арката

Сам спи на чувство тежи 20 кг, аз тихо го свали и да се сложи, монтаж и демонтаж време отнема по-малко от 5 минути (в действителност спин - развийте четирите болта). О, и страничен изглед

Както и размерите в несгънато положение

Според опита на две години от използването на един спален чувал в Далечния (за един месец или повече) посещения, мога да кажа, че спя върху него много удобно, не е по-лошо от ортопедичен матрак, без гърба или врата не боли. Спящата главата до задната врата. Спи сгънат отворен към задните прозорци, неудобство по време на работа, аз не забеляза. Ако някой би себе си и не го правят в приятелски отношения с заваряване, изработени от дърво, ако не, на метала. Дизайнът е много здрав, евтин и прост.
Благодаря на всички ви, надявам се този пост е бил от полза!