Първите каучукови гуми, напомпани въздух се появиха в края на XIX век. Това прави пътуването по-удобно и приятно. първи пункция гума гума, определен в 1889. И оттогава, велосипедистите и шофьорите страдат от пункции. Но съвременните технологии направиха възможно да се създаде гумите. Не се бойте от пункции. За тях днес и ще поговорим.
Безвъздушно: Устойчивият
дизайна на гумите имаше вид на тип "пчелна пита" с гумена обвивка. Това колело може да издържи много тежки превозни средства и може да продължи да работи дори и с разрушени клетки (30%). В този случай, клетката да абсорбира добре и да осигури комфортно пътуване.
Tweel от Michelin
Известният френски марката Michelin е работил дълго време за намиране на баланс между твърдост и мекота на гумите му, и в крайна сметка е предназначена гумата Tweel която използва гумен спици, свързани с вътрешните и външните ръбове. Спици добре абсорбира удари вертикално, а не деформирани при странични натоварвания. В допълнение, Tweel тежи много по-малко в сравнение с конвенционалните колело, и с по-дълъг експлоатационен живот.
Сред малкото недостатъци на френския новина може да различи по-висока цена, ограничен капацитет и невъзможност да се контролира твърдостта. Тя е отворена за безвъздушно колело.
гуми Runflat не се прилагат за безвъздушно, но те имат една интересна особеност - в случай на спукване на гума, гумата губи сцепление, и тя ще ви отведе до услугата. Това осигурява максимална страна армировка - изпуснат гумите просто не е натиснат диск, а на волана, можете да продължите пътуването. Укрепване на стените на тунела се извършва по различни начини. Някои производители използват допълнителните ребрата под формата на полу-пръстени и други многослоен страничната стена се прилагат. Всяка голяма компания, занимаваща се в производството на гуми, има своя собствена методология Runflat.
Недостатъкът на този вид гуми включват: нисък комфорт на возене - ще изпитате всички неравности по пътя; високо ниво на шума; скъп; много на тегло. Купуването на тези гуми изисква внимателна преценка на техните "против".
модели Hankook
Корейците от 4 Hankook представи своята визия за концепцията за безвъздушно гуми. Той не е отворен, а не затворени гуми: те имат странична стена, но те се разделят. Например, eMembrane контакт гума пластир независимо промени профила на базата на скоростта. При ниска скорост на колелото намалява триенето и пести гориво, а при висока - по-добре на пътя и подобрява управляемостта.
Tiltread колело се състои от три части, които ви позволяват да промените Вертикалната ориентация, което увеличава лекотата на завиване с висока скорост.
Нещо подобно се реализира и гума Мотив, те са предназначени за офроуд автомобили.
Концепция MagTrack предполага, че магнитното поле се запазва двете части на колелото. Резултатът е нещо подобно на магнитна възглавница.
И колко често с пункции гумите са ти изправени? Има ли смисъл да се сложи гуми, които не се страхуват от пункции? По-рано разгледахме джаджи. който ще се появи в близко бъдеще.
Свързани статии