задвижване на веригата въртящ момент - винаги е проблем. Но евтини, лесни за поддръжка, съчетана с ниско тегло и мотоциклет - тегло - това е много съществен параметър - повече от недостатъците, както и веригата управлява задното колело, както и преди много години в motostroyeniya е доминиращ. И заради това, ние сме малко вероятно да си отиде през следващото десетилетие.
Както вече казах, веригата - винаги е проблем. Тя се простира инфекция и нищо не може да се направи за него. И точно ще се удължи само, така че тя започва да яде зъбите на звездите, и ако навреме не се заменя с нов, то е само за един сезон изяде звезди.
Без да навлизаме в теорията - ние считаме класически случай: участъци на веригата и изискват спешна подмяна. Ако се вгледате внимателно в снимката, ще се види, че ролките на веригата не попадат в зъбите на зъбното колело. Като следствие от ролките на веригата удари зъбите на зъбното колело и я изяжда само за един сезон.
Някои талантливи актьори успяват да намали "Мелницата" в такива венци изключителните си зъби. Но ние сега страдаме такъв боклук няма, както и ще купя нов зъбно колело (роб все още жив, като няколко сезона) и веригата ще направи всичко по човешки, а не в ТКЗС.
При избора на нова верига е отблъснати от ширината и броя на зъбите на зъбното колело на вашия мотопед. за Alpha вериги са на различни ширини и дължини: има широк, има тесен, има дълъг, има кратък. Ние ще постави широк, 428 под звездите Z13 Z41 и какво ще заложите зависи от вашите предпочитания и звезди.
Задайте pyrchik на банда, ако имате разбира се
Свалянето на капаците, на корицата на задвижващото зъбно колело, развийте задно колело гайка \ задно зъбно колело отслаби опъване на веригата и от двете страни.
Търсим в ключалката на веригата, то unzips, както и премахване на старата верига. В бивни верига винаги занитени плътно, а аз не бях късметлия в това отношение: аз трябваше да отида за българския B-), ...
Поставянето на колелото на шарнир възможно най-напред, хвърля нова верига, заключване на бутон. За да заключите не разкопчана в движение - сложи резето, така че границата е търсил в обратната посока от посоката на движението си. За да се избегне объркване, направете следното: завърти колелото, така че ключалката е на върха на лостчето на махало и затваряне на разреза на задното колело.
Внимателно стяга ядки ос зъбчатите \ заден мост зареже pyrchik с лежанка изпомпват задно окачване и започват бавно да дръпнете веригата вчера на този принцип, по няколко пъти, почти издърпа веригата - точно като измерим владетел е колелото.
Ако разстоянието от колелото на махалото от едната страна ще бъде значително по-малък или по-голям от друга - калибриране на позицията на напрежението на колелото желания. Така makarom, грабва разтегателен верига на желаното състояние.
Издърпайте веригата, докато тя не провисва в 1-1,5 см. Това ще бъде напълно достатъчно. В края на краищата, извършена затегне оста на ядки и задължителни регулируеми задни спирачни дискове. За спирачките никога не забравяй, а след това с надпис радост в кошчето или в една и съща елен.
За тези, които все още са с нас, така да се каже дядо си как лесно да се определи колко ushatana схема: ние приемаме веригата, изправете и да го публикувате в хоризонтално положение. Веригата ще ushatanney толкова по-силно ще се опише дъга, по-новата, отколкото ще бъде по-гладка.
За сравнение взех две вериги: едната ushatannaya, на други пресни от магазина: ushatannaya сополи висеше почти под ъгъл от 90 градуса, новият малък застой и всичко останало. Такъв е пътят на.
Свързани статии