Аварийно издухване допринесли за факта, че лодката е нежно поставя на пода. Никой дори не се чувствах като тя докосна пода, само на показанията спряха при фиксирана дълбочина. Така, в дълбочината на 2 m разкрива отделение 37 m. Подводница понижава до земята с ролка 15 ° до лявата страна и 0.5 ° до подреден носа.
Първото отделение, ракета и торпедо (подслон) бяха наводнени от 75%. заедно с всичко трюма и тоалетните.
В втората дневна отделение. Коридорът на долната палуба, трюма, галерата за разпоредби камера, клозет, също 75 процента наводнен.
Трето отделение, централно, където имаше 43 моряк начело с командира на подводницата капитан първи ранг Николай Михайлович Суворов и висши позиции на таблото като началник-щаба на разделението на Съветския съюз Hero капитан първи ранг Алексей Гусев на, беше почти суха.
Четвъртото отделение електромеханични, наводнени напълно за по-малко от 3 минути. По време на инцидента е имало 17 души. 3 моряшки (spetstryumnye), излизащ през лявата прохода на петия, реактора, и преминава в отделението за 6 минути, и след това в 7-та минута. След изравняване клапан отворен между 4 и 5 отделения след заливане четвърта от тях постепенно наводнена и 5 минути. Остават в залива авариен 14 души не го напускат, въпреки че би могъл да го направи.
"Никой няма право да напусне аварийно залива ..." - написано в статията. 23 Ръководство за контрол увреждане подводници (NBJ-PL-70).
С оглед на това, двадесет и три Ensign Владимир Lyaschuk преместена от четвърто отделение в третата само да изключите прекъсвача на батерията и предотвратяване на часовника на аварията. След това, както трябва да бъде на работа, той се върна на работа.
В I, II, III, VI и VII отделения PL е 106 души. (31 1-т, 48 - в 2 М (след експлозията на водородни персонал трето отделение се прехвърля в 1-ви и 2-ри отделения) и 23 - в 6 и 7). В отделенията, където персоналът, имаше серия от 61 IDA-59м и 44 хидро-костюм (вместо обичайните 87 души на борда, "К-429" стигна до морето 120. Тези допълнителни 33 души са били разглеждани като стажант и дихателни апарати за тях никой не резерви. в допълнение, някои единици останаха прибл.) през четвъртото отделение. Налягането в отделение V 3,5 кгс / ст2, температурата в отделението VI и 50 ° С се наблюдава за изтичане на вода опаковки V колан в отделение VI на. В комплекта ICP не гумени ленти за запечатване на потапяне костюми, в авариен тоалетни резервоари I, II, VI и VII-отделение хранителни запаси.
операция Save
(Свързани със спасяването на удавяне, дело на удавяне - народната мъдрост)
Спасителите пристигнали на мястото, за да поддържат връзка с лодката, която се извършва perestukivaniem - с Sledgehammer удари на подводници (чук) на корпуса на подводницата, и информацията за него се предават чрез сонар комуникация.
Операторите спасителен звънец SC-59 komigs акостират на един сайт на аварийните люкове подводница не може поради недостатъчна дълбочина и наклона на лодката. Да бъдеш на лодка офицери обсъди реши да се оттегли от подводница подводница ядрено от независим достъп чрез торпедни тръби за 4 човека - максимумът, който позволява на торпеден апарат. Спасителни водолази могат да подкрепят само за прехраната на вентилацията на отделението за екипажа, хранейки се с оборудването на подводница липсва, има изходи от торпедни тръби подводница и да ги придружи до повърхността.
От спомените на капитан 1-ви ранг NM Суворов:
"Казахме на спасителите, които ще минават през торпеден апарат. Казах на проверка автономен дихателен апарат, а се оказа, че те не могат да отидат в: сто десет серии, които се съдържат само в кутии с кислород! Някои маски бяха скъсани. Засегнати какво лодката след петмесечно кампания не бе посочена ремонт и преоборудване.
Задавани водолази, за да ни дават консерви през тръбата на торпедо. След известно време, те са в състояние да го направя.
Само през нощта започнах да освободи хората. Тя се появиха на четирима души - толкова добре в апарата за тръба ".
Обикновеният човек е трудно да си представим какво означава да пълзи в водолазно оборудване на торпедни тръби, залят с вода, дължината на около 9 метра в диаметър 53 см в пълен мрак. В един момент, идва чувството, че никога няма да се измъкнем от тази желязна тръба. Страхът започва да пречи на движението влезе във владение на ума и потиска волята.
Именно поради тази причина, че в първия отделение трагедията на настъпили. По време на пълненето на вода тръба торпедо в подготовка за излизане през мичман електрически паника и започна да се отдръпне. А невнимателно стъпване, той е силно засегната от дишане чантата IDA-59 система, която е била Sinyukova двигател. В резултат на това, той получи сериозна белодробна баротравма. Тъй като кондиционирани сигнали Sinyukov блокирал, бързо изцедени торпедо тръба и извадени от неговите хора. Раненият моряк започна да предоставя медицинска помощ, но той умира, без да дойде в съзнание. След това, всеки следващ изход на торпедото не се извършва на 4 и 3 лица, което позволява поставен в него по-голяма.
Непотопено на повърхността на ранга на командир капитан първи Суворов, издадено съгласно неопренов костюм отгоре тапицерия списание. Веднага след като той получи на брега той нарича поделение Alkaev който го помолил да подпише не е подписан от "вестник на кораба готов за плаване", а след няколко парчета хартия ... спасени от страна на властите, командирът подписани всички, всъщност подписан собствената си смъртна присъда (вероятно шефовете убедени Суворов че след случая "на спирачките", въпреки факта, че в "Акт разследването на правителствената комисия на аварията крейсерска ядрена подводница с крилати ракети" К-429 "вината за катастрофата е поверено изцяло на командира на лодката прибл.) ,
Три месеца след инцидента в залива Avacha, pri¬shel заповедта на министъра на отбраната: командирът на "К-429" изправен на съд. Такива нареждания във времена на Андропов бяха равносилно на присъда. Отново започна разследването. Тя беше извършена много tselena¬pravlenno: бивш обем разследващ бродирани и пришити заедно отново, но без "осъдителни" документите, които изведнъж "te¬ryalis". отрежете списание, което командир направи гърдите, оставяйки на лодката ", загубихме". Той бе обвинен, че всички тези същите босове, които са обхванати, подписват документ, се оказа в последствие.
Как да се прикриват следи от злоупотреби могат да се видят ясно от мемоарите на герой на Съветския съюз, капитан 1-ви ранг А. Гусев ", каза ми за несъгласието си с достъп до морето" К-429 "с екипаж NM Суворов. Въпреки това, по-късно същия ден научих, че е подписан на плана, който е одобрен от началника на генералния щаб на флота контраадмирал OE Yerofeyev. Пристигнах в Yerofeyev и се опита да го убеди да се отмени решението, но е казал: "Вие сте това, което Hero страхливец?".
След това, аз написах официален доклад до началника на флотилия от подводници не назоват готов да отплава, и поставя печат "Секретно". Едно копие изпратено до централата на флота, а вторият е затворен на сигурно в кабинета си. Аз бях сред спасени членовете на екипажа на К-429, и когато след три дни oksigenobaroterapii в камера спасителен кораб, ме заведоха при разделянето, се запознах с капитан 1 - ранг балкан. Първото нещо, което избухна в кабинета си и е установено, пляскане на безопасно. Тя беше празна. "
Какво Маркман не знаем за "ratsuhe" Малко вероятно е, на първо място никой не би се осмелил без негово разрешение (или разрешение), за да правят същите промени в Вторият сигнал към ACS "ключът" не зависят за първи път, ако полетя във превоз Суворов тогава определено висеше в първия превоз, разбира се, и командирът на екипажа първата Belozertsev също е бил уведомен.
Естествено в такъв "ratsuhe" при прехвърляне лодки, информирани и втората шейна, а именно (най-вероятно), CU-5 Lihovozova и старши сержант задържани мичман Chechenina. Въпреки мичман обвинен за пиянство, денят морето Chechenin директно на лодката, когато той седеше на "ключ", заяви, че заповедта е дошъл на себе си. Той събра вещите и остави лодката. Така че ние трябваше незабавно да "дръпне" от караулното помещение мичман Соболев, който естествено не знаех за функциите на неправилно функциониране на "ключа" към клапите на носните вентилационни пръстени.
Ако се съди по това колко бързо реши Lihovozov проблем е бил "инструктирани" за това ... но после се обърна нагоре моряк, който са били инструктирани да работят с стандартното оборудване, без "ratsuhi", така че той сложи прекъсвачите както трябва да бъде, тъй като тя се преподава.
В този ремонтни работи за възстановяване на готовността на K-429 е преустановено и изключени от състава на флота на битка кораб се превръща в един учебен кораб.
На изпълнението на първата екипажа да се знае много офицери подводница "ratsuhi" (убийство, няма да крия) "Не знаех, че" за него само следователи и съдии, (около екипажа на отбора знаеше, но "ляво" моряците бяха представени гениално щабен офицер, отколкото като член на ключовата екипаж, и как. командировани инспектори). CU-5 първи A.Markman екипаж в съда за това "забравил" да спомене (който иска живота на вятър), капитанът на втори ранг Belotserkovskii също скромно мълчи, така че служители и работници, както и "другари", струпани всичките им грехове NM при Суворов, като библейския "изкупителна жертва", на която хората, струпани всичките ни грехове и е изгонен в пустинята. Въпреки това, аз не искам това да се читатели формира образа на крехка, невинни жертви на обстоятелствата и измет. Суворов негово съгласие да отидете на море в нарушение на много от инструкциите на лодката не са имали необходимата подготовка и predpohodovuyu със събирането (вляво) екипаж не само да се сложи край на кариерата и репутацията му, но и за живота на 16-млади момчета.
Свързани статии