Всички лято, по-точно, тъй като зимата, бях измъчван от теч от времето на корицата колан, първият Crank прави "бизнес", но аз не съм отчаян и отиде в друга "услуга", където nachudili най-малко, въпреки че го е направил всичко пред мен!) Но тя ще спомена по-късно! Така събере цялата сила на волята в юмрук, реших: Спри да хленчиш. променят всичко от себе си, или не сте човек, е *** ING)))) И така, скъпи hondovody днес Аз ще ви кажа цялата история на резервни ремъци и балиращи ръцете му. Седнете на по-удобно, да вървим!
Имаме нужда от:
1. Гайка струя пъхна КАМАЗ Евро 50mm - 60rubley магазина на резервни части КАМАЗ.
2. Набор от глави 8-19, голям и малък храпов
3. Добро жак за удобна работа.
4. Добро копче и тръбно разширение.
Първи стъпки:
Вижте след премахване на колело, не трябва родния болт (((
Процедурата може да е различна, тя е до вас, аз започнах с малко анализ podkapotki: отстранените мидени терминали, отслабва ген, хвърли каишката
стари и нови колани
Нова kontitech колан
под капака, всичко е готово за по-нататъшни действия
плитка от генератора, дясната възглавницата, отвличане на двигателя, взе колелото в края на краищата)
видими течове капак
За парче тръба заварена гайка, й акцент във формата на тръба на по-тънки и по-забавно, разхлабване болтове на шайбата с колянов вал. (Преди да може да определи ГМТ 1-ва цилиндъра ръководи от разпределителните валове
TDC на цилиндъра 1. Отправната точка за всички други дейности,
така че ще бъде по-лесно, нищо след това не трябва да се обърне) определи адаптира ролка и кабестан с разширение развийте болта.
Ето такова копче. Опитайте с))
Всичко мина плавно да се адаптират работи по ура)
адаптира в действие. граничат заварени тръби в земята, че поставянето на нещо твърдо ...
Болт отвинти, ролката трябва да се оттегли ръцете му, но по някаква причина всички съоръжения и ролка slazit здраво, така че аз се възползва от стриптизьорка.
TDC на цилиндъра 1. Върху етикета на коляновия вал.
Извадете водача на щеката, развийте долния и горния капак времето колан отслабва стабилизатор колан обтегач на ролка, самосвали каишката. Можете да направите отпечатък върху тялото на вала на редуктора баланс, се съгласува с марката на своя ролка.
Добре, давай напред.
Премахване gidronatyazhitel (купих нов), премахване на времето колан, неговият механизъм от вала, заедно с ключа, както и промяна на печата масло.
Освен полагане на правилния баланс: има все повече и по-интересно, ако не го промените и да свали скоростната кутия, аз ви съветвам да се определи вал баланс (може да бъде вече отстранен скоростната кутия) болт 6 * 100мм я завийте в отвора за процес на десния задната част на блока на двигателя (всички в ръководството) Четох много за това, което току-що поставете болта и резбата не е там, мога да кажа конец е и този болт е много обрати и заключва вала в единствено правилната позиция.
Фиксиращ болт десния вал баланс 6 * 100 мм
Така че карам отстранен, валът е фиксирана, нов тампон се поставя на негово място. Върху етикета на скоростната кутия и е закрепен никаква роля. Ние го постави на мястото му.
На следващо място, на левия стабилизатор вал: всичко е просто, както изглежда, но не, предишния господар Krivorukov човек, заседнал в зъбното колело отзад напред! не повтаря грешката!
Така че, за да донесе на съоръжението не е правилно!
развийте винт предавка вал като спряно Отвертка през отвор в него.
Така че правилно поставен предавка!
То открива върху етикет. това е просто. Вие не може да се обърка! Монтаж в обратен ред на тази narazbirali)))
Накратко: сложи обтегач, времето рокля колан, погледнете етикета на rasprevalah и колянов вал. Ако всичко съвпада! Честито! Ние извадете обтягане) радост скоба.
Сложете стабилизатор натягане ролка, рокля зъбно колело на коляновия вал, рокля проверка каишка марка ляво вал, колянов вал, дясната болт zafiksen)
ръка в никакъв случай не натискайте валяка дърпа щипка за колан, трябва да затегне колана само за сметка на пролетната си и затегнете гайката за регулиране.
UPD: не забравяйте Развийте фиксиращ винт ПРАВО стабилизатор!
Свързани статии