Спешни бърза. Промяна променлива прост автоматичен
въпреки че аз живея в Далечния изток и части от типа на двигателя или стъпка по CVT на колана, за да получите по-лесно. но честно да кажа добре, това nafig този вариатор. другите също Primiero с вариатор Kick peremuchilsya всички високата скорост, докато в 20-та не са progreesh сутринта започнаха и стъпка лети! Също така се спря първа стъпка след сензора за скорост сега се разкъсва колан. Замяна на колана и колата редактирате kakby първата аномалия предаване, нито който и да е вид степ или дори скенер или диагностика не показва това, което трябва да бъде. Всички ръце се отглеждат казват, че е по-добре да мига спортни или самодиагностични pokozalos Che тема, но нищо. преди това е бил с пистолет primerka togozhe година, но реши да промени CVT продаден й приятел все още язди и да не взриви! и аз съм само в следния вид и мисля за Варик izvetite пълен боклук. тук и реших да се промени варио машина! кола prodovat съжалявам много.
Здравейте на всички! Поради ненадеждността на Варик и високата цена на ремонта би искал да повдигне въпроса за замяна на CVT (CVT) е дясната ръка на пръв WTP 12 (предно задвижване вагон QR20DE) в автоматичната скоростна кутия на десняк примата TNP 12 (задвижване на четирите колела седан QR20DE двигател с мощност 150 к.с..). Според плъзгачите този модел на пръв най-подходящ за ролята на автоматичен донор. P12 във форума не намерих нищо.
Какви са вижданията на сметката:
1. Дали жилища и развитието на автоматична TNP 12 Съвместим с механизма за превключване 12 WTP? Как да вържем задно задвижване задвижване на четирите колела дясна ръка на пръв TNP 12 в автоматичното му скоростна кутия?
2. Доколкото това е необходимо да се променя мозъците и електротехникът на ГПСОВ 12 (емисионна стойност)?
3. Когато правите?
Аз отивам успоредно поразпитам в гаражи опаковка.
Свързани статии