Смяна на прагове ВАЗ собствените си ръце
прагове за замяна, необходими в два случая, след инцидент, ако приетият праг мощност сериозна деформация или прага започнаха да се срине поради излагане на корозия, която се появява след проникване на вода.
Прагът се състои от три части - този външен панел, конектор и конектор. Всички тези елементи са свързани помежду си точкова заварка.
За да подмените прага, първо трябва да се отстрани предните и задните врати. Направете път за работа, за да направи това, извадете гайка алуминий инсталирани в долната част на naddvernyh печати и частично повдигане на тепиха.
Старите праговете по-лесно да се премахне частично, първо на входната врата, а след това - обратно, и най-накрая - средната колона. Прагове могат да бъдат отстранени по два начина: първият метод _ маркер трябва да се отбележи, всички места на точкова заварка и да ги пробият с тънка сонда. При втория метод - прагове могат да бъдат отстранени мелница.
Ако е необходимо, сменете прага изцяло, трябва да пробиете дупки от гърба, от страната, където poddomkratnika власт пред - на места, където остава стария конектор.
В допълнение, премахване на външния панел трябва да се оставят от двете крилото раздели на 50-60mm стария панел отпред и отзад, както ги челно заварени към новия панел. Също така е необходимо предната страна на крилото да напусне малка част на съединителя. Следваща демонтаж на прага на властта, но в средата на бюрото си остави малка част - то отсега нататък ще бъдат заварени нов усилвател.
След отстраняване на прага, трябва да е ясно на всички останали на метала ръжда, и изрежете гнилите части на шасито и ние чисти от ръжда и бои работни места на бъдещия заварката.
Освен това, в съответствие ръба и долната усилвател съединителя заварки мощност към съединителя. Как може да се персонализира точно външния рокер панел, а след това направи годни прага на място, започваме в горната част на нея, опитвайки се да запази пропуските са минимални. област заварка трябва да се почистват от почвата транспорт, и пробийте отвор за заваряване. Ние виси външния панел и анкериране отгоре му със скоби или винтове. След това, дупки, пробити през предварително заварена към усилвател долната част на панела, и долната тялото на съединителя да се готви.
Сега е необходимо да се заваряват в горната част на прага и на метални заварките на от долната част на пластира.
И последен щрих - тя е непокътната и shpaklyuem и запечатване заварки по външния панел. След това, на прага трябва да се грундира и боядисани, задаване на предните и задните врати назад.
Замяна и бързеи могат да бъдат себе си
Как да се замени бързеите с ръцете си?
Този въпрос е от интерес за много шофьори. Такива ремонти може да се направи, разбира се, и на гара, не е толкова скъпо финансово, но ще отнеме много време. Ето защо, много шофьори се решават на такива ремонти като подмяна на прагове собствените си ръце.
По-долу е примерен техника подмяна на прага с ръце на автомобила ВАЗ.
Качването на този вид ремонт, като прагове за подмяна с ръцете си върху автомобил ВАЗ на, е необходимо в два от случаите, след инцидента, ако праг усилвателя претърпя сериозно нарушение, или на прага започва да се съборят, в резултат на излагане на корозия, която се появява след вода поглъщане.
Прагът състои от три части - това е външен конектор панел и усилвателя. Всички тези елементи са свързани един с друг точкова заварка.
Тази форма на ремонт, като праг на замяна, с ръце на автомобил ВАЗ на, започва с премахването на предните и задните врати. Направете път за работа, за да направи това, извадете гайка алуминий инсталирани в долната част на naddvernyh печати и частично повдигане на тепиха.
Старите праговете по-лесно да се премахне частично, първо на входната врата, а след това - обратно, и най-накрая - средната колона. Прагове могат да бъдат отстранени по два начина: първият метод маркера трябва да се отбележи всички места и място ги заваряване с тънка бургия. При втория метод - прагове могат да бъдат отстранени мелница.
Ако е необходимо, сменете изцяло прага, е необходимо за пробиване на отвори в задната част на страната poddomkratnika на усилвател, в предната част - на мястото, където старото с конектор.
В допълнение, премахване на външния панел трябва да се оставят от двете крилото раздели на 50-60mm стария панел отпред и отзад, както ги челно заварени към новия панел. В допълнение към предната страна на крилото, е необходимо да се оставя малка част на съединителя. Следваща демонтаж на прага на властта, като се има предвид, че не голяма част от нея се оставя под средната колона - за него по-късно ще бъдат заварени към усилвателя, но нова.
След отстраняване на прага, трябва да е ясно на всички ръжда, почивка на метал. Също така изрязани ръждясалите части на тялото дъна, ние почистване на ръждата и боя на мястото за бъдещо заваряване.
В следващия етап на технологични замени прагове собствените си ръце започва с инсталирането на нов праг. праг за добре започва със съединителя, предната тя трябва да се скачи с останките на стария конектор, не страхотен сайт, който ние са напуснали, а на гърба трябва да бъдат определени застъпване на poddomkratnika власт. След тази настройка може да се заваряват. Съкращаване на усилвателя и да направи прорез в района на средната колона. Това се прави, така че, когато се инсталира не пречи на останалата част от старите, които бяха останали там.
Освен това, подравняване на усилвателя в долния край и съединител закрепен към заваряване мощност конектор. Желателно е по-точно да podgnat външната рокер панел, а след това на прага се регулира на място, монтаж започва с горната част, е желателно разрешения остават минимални. След извършване на горните стъпки, трябва да почистите областта за заварка на транспортирането на почвата, както и за заваряване, пробиване на отвори. Следваща съберат външната горния панел и го закрепете с винтове или скоби. Освен това, през отвори, които са пробити предварително заварки панел в долната част на усилвателя и съединителя - на дъното на тялото.
Сега е необходимо да се заварява останалите метални части на горния праг, и от долната страна, заварки пластири.
И последен щрих на този вид ремонт, като резервни прагове собствените си ръце - ние го почистите, shpaklyuem и запечатване заварки върху цялата външна панел. След това, на прага трябва да се грундира и боядисани, задаване на предните и задните врати назад.
Свързани статии