Превозното средство е следващата 120 tys.km. - това е време за смяна на ремъка, и момента на впръскване помпа. Последователността на работа, описан в този документ, е подходящ за двигатели Axl, AJT, ACV, AXG, AHY, AYY, AYC, AUF.
Главната особеност на всички двигатели от различни години на освобождаване е последователността на изпълнение на строителството, с детайли на тялото в началните етапи на демонтаж. Специални приложения оборудване имат мощни версии с мощност 111 кВт (152 л / сек), но те са редки и само се различават по други (дълъг) интеркулер, друг колан система шофиране колани, климатик радиатор, турбина с променлива геометрия и други оформление на всмукателната система (мотори AHY и AXG).
Необходими инструменти и аксесоари:
- Легенда на обтягащата ролка, 32;
- заключването на коляновия вал ролка;
- ключ за заключване на ролка зъбната помпа;
- ключ за заключване на разпределителния вал, ролка;
- набиране габарит с държач;
- сонда;
- за монтиране на стена;
- 100-200 гама динамометричен ключ Nm 20-60 Nm.
Всички работи ще се извършват в ямата, така че трябва да се сложи на колата, така че правилните колела са възможно най-близо до ръба, тя ще осигури комфорт.
Можете да започнете работа веднага след като двигателят се охлади.
Първото нещо, за да се отстранят помпа и времето колани.
- радиаторна решетка.
- Изолационна палет.
- Скоба интеркулер.
- разходомер конектор.
- Удължаване резервоар жител.
- Капакът на въздушния филтър и филтър кабина жилища, първо е необходимо да се отстрани скобата от захранващия канал.
- Наляво и надясно Развийте болтовете на рамка радиатор.
- Frame радиатор с радиатор отметната назад напред.
- Ние завърти колелото надясно.
- В горната лява част на радиатора се намери и изключете маркуч скоба волан помпа, накрайниците на маркучите трябва муфелни подходящи свещи.
- Притискането на запушалката на крепежни елементи рамка радиатор, след като ги прекъсне.
- Правото на радиатор рамка раздели (изключвате маркучите за вода, не е необходимо), за да не падне оправя жицата.
- Отстранете защитните капаци двете колани, както и премахване и цилиндрова глава капак.
Внимание! Въртящ момент е доста голям, за да се избегне нараняване, че е необходимо да се използват висококачествени инструменти и надеждни методи за фиксиране!
Двигател разглобен, да започне подготвителна работа.
Инсталиране помпа и времето ремък
Преди да започнете инсталирането на колани, ролки и помпа. За да започне инсталирането на инжектиране. Работата се извършва в следния ред.
- От корпуса на помпата развийте запушалката 12, адаптер притеснявам индикатор вместо тапа с резба за набиране.
- Вмъква в габарита на съединителната набиране (приблизителна измервателен обхват 0 ... 3 mm) с предварително натоварване от около 2.0 mm.
- Проверете дали една и съща марка на помпата за тяло и ролка.
- Отслабва блокиращия болт (2) на помпата.
- Сваляне на раздалечителният елемент (1).
- Определете показателя на "0".
- За да сте сигурни, че буталото на помпата е в ДМТ, което трябва да се върти плавно ролка за впръскване помпа с помощта на пръстен гаечен ключ 21 (по часовниковата стрелка). След като габарит игла набиране спира движението си, BDC е достигната, задайте габарит за набиране на "0".
- Високо налягане на помпата задвижващата шайба бавно завъртане на ключ 21 е необходимо да се върти обратно на часовниковата стрелка, тя се върти, докато се движи индикатор иглени набиране до 0.55 mm.
- Блокиращият болт 1 се затяга към въртящ момент на помпата от 30 Nm.
- Премахване на габарита на избиране в дупка заключващ болт нагоре.
- Проверете дали TDC отпечатък върху маховика съвпада с оригиналния етикет.
Замяна комплект избра първоначалното производство.
Инсталирайте времето колан и помпа
Докато всичко е в разглобено състояние, можете да видите състоянието на пломбите и коляновия вал салник разпределителния вал отпред.
Всички метални и пластмасови части се промиват.
Как да стигнем до монтажа:
- Проверете дали марката TDC на маховика съвпада с оригиналния етикет.
- Определи разпределителния вал с помощта на шаблон (2065 А).
а) на помпата - преди инсталирането на гумения пръстен е желателно да се прилага малък обхват на уплътнителен слой за допълнително три примамки болт за центриране на помпата; Необходимо е само да затегне десния болт, премахване на другите две.
б) капака на вътрешния времето колан - затягане на два винта, които придържат и помпата и защита; на държача на конец поставени първите две закрепващи болтове защита на главата.
в) на разпределителния вал зъбно колело - болт примамки на ръка; проверка на отсъствието на нарушения и свободно въртене на зъбчатата шайба.
г) определя ролка напрежение (1), така че езикът (2) на ролката за опъване влезе в долната част на капака на заключващия щифт колан.
ВНИМАНИЕ! Diamond машина, тази шайба монтира между клапата и колянов вал зъбно колело.
Настройване на помпата за впръскване на колана
- Проверете дали първоначалното марка съвпада с TDC марка на маховика.
- Инсталиране на колана на ролката на помпата за впръскване.
- Поставете колана в ролката на помпата за впръскване на гориво и затегнете разпределителен вал ролка, шайбата ще трябва да коляно по-късно.
- Проверете положението монтаж на направляващата ролка:
- Студено запалване водеща ролка, така че показалеца съвпада с контура на фланеца на главата на двигателя.
- Затяга гайка (2) до 20 Nm.
- Определете валяк напрежение (1), така че ролка език затягане захваща вдлъбнатина конзола (стрелка В). Ние затегнете болта.
- За напрежение зъбчатата затягане колан ролка студено запалване на часовниковата стрелка до положение, в което двете насоки ще бъдат един срещу друг (стрелка А).
- Затяга болт за закрепване въртящ момент от 15 Nm.
- Затегнете гайката на помпата за впръскване на ролка въртящ момент от 160 Нм на. Възползвайте се от подкрепа -3036-. Забележете, че когато момента на затягане не се предава на фиксирано положение започнете хранене помпа ролка.
- Отслабва блокиращия болт (2) на помпата.
- Задаване на раздалечителният елемент (1) и затягане на фиксиращия болт 12 Nm.
- Студено запалване на коляновия вал два оборота, докато щракне на цилиндъра 1 TDC.
- Проверете маркира положението си при напрежение валяк помпа (стрелка A). Когато разположени правилно указатели ще бъде с лице един към друг. А лека денивелация на индекса напред е приемливо, но показалеца в никакъв случай не трябва да излиза извън контура на плочата, която се намира зад показалеца. Ако водещият индекс е отишло отвъд контура на втората плоча, участък трябва да се повтори.
- Ние събрахме за защита на пояса на помпата за впръскване.
Също така всички детайли определените първоначално отстранен, изсипете охлаждащата течност, стартиране на двигателя, след стартиране, е необходимо да се контролира всички връзки за течните течове, сложи изолационна лента и да отидете.
Свързани статии