Така че това е една дългоочаквана въздух teplo.Temperatura повече от 25 градуса, климатикът не би навредило, но без пътуване на БМВ-то винаги е празник ... Отивам до езерото, да спре на кръстопът, кръстопът на продължителен ръст на скорост 40 km \ час. До края на предизвестие покачване, че стрелката на манометъра температурата на двигателя се движи надясно, и излиза извън нормалните граници. Когато температурата се приближава 100 градуса решат да спрат. Аз се ускори, а neytralke руло, което ще охладят двигателя с въздух. Pomogaet- стрелка отиде в ляво. Спра, отворете предния капак - горещ радиатор и вентилатор се върти леко. Само един извод - viskomufta починал. Като цяло Potikha, със спирки карах до къщата. На следващия ден, той се оттегли в ръкава си и отиде да се търси едно и също. Аз отивам до магазина и да кажа, нека това само достигна нов продавач в компютър и ми казва цената - да бъдат готови. 710 долара. Аз ви Че газо * л govoryu-. Аз отивам при демонтажа и да закупите BU за 50 долара. Поставих и валцувани без никакви проблеми. И в 3 седмици казах на тази история за служебен стаж на работника или служителя - той имаше очи на площада на такива цени. Той каза, че такава вискозен съединител е на стойност 170 долара в техните услуги, и аз го наведе в магазина 710. По този начин тук в магазина, аз вече не ходя. А наскоро чух подобна история за магазина от собственик Fiat.

Пробег: 210000 км

BMW 5 серия 1988, 129 л. а. - провал

Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.

странни цени ... купуват viskomufta 535 - $ 100 за нов оригинален. На новия M50 струва $ 60.
Б / в резервната гума дори да купите тъпо. $ 170 струва вискозен съединител 34 на М5 ... и нов курс

те виждат tsiferki разменени ... или очите косят :) ...
по бащина 520y също 88go година беше такъв проблема,
истина в Харков не можах да намеря вискозен съединител.
Той помогна на интернет и малко силикон във вътрешността на ръкава. ) ...

Пълна версия