ПредишенСледващото

Делян аз преди 3 години, веднага купи кола, но едва сега издаде отделен доклад снимка. Двигателят по това време беше много мръсна, и аз не съм много опитен - направих за първи път.
Обикновено тази операция съм направил има само 10. С опита на всички, че ще отнеме няколко часа. Затова реших да пиша отделно, тъй като в доклада за снимка по този въпрос kapitalki аз смачка 2 снимки и много vseravno аз питам - как и защо))

На VZ го направи много по-лесно, отколкото 3S)) Вижте сами:

Имате нужда от жак, клин и стандартен набор от инструменти. Друг резба за и набор от шестоъгълници)

Аз ще опише подробно процеса на сглобяване, разглобяване добре и да бъде в състояние да прекарват всеки "капитан очевидност" в обратен ред.

На снимката - Премахване на дясното колело и закрепването колан, колянов вал макара, скоба, суспензия, времето колан, и неговата обвивка, ролки, помпа, термостат и радиатор маркуча

Това двигателят може да виси без подкрепа, аз засадих преди това под нея клин. Самата машина е на крик.

Същото нещо - гледката от арката:

Взимам нова помпа - Купих GMB 1000 Ри.

Провалих дома си. По-добри затягането на болтовете по диагонал в няколко пасове към въртящ момент 19 Nm.

Първо сложих помпата на paronitovye уплътнител, която тя е завършила, но след това пренаредени на уплътнителя, като уплътнението не е запечатан. С уплътнителя никакви проблеми, независимо от факта, че неговият брачен повърхност без вдлъбнатини. (Това е в ХМБ имат Aisina - има жлеб)

"Заредена" времеви пояс (Купих нд 1000 RU.) И nazhivulivayu скоба. то Затегнете просто не е необходимо. Като цяло - дръпнете и набута скобата между двигателя и борба с петли - megagemor, но като цяло може да се направи, просто трябва да покаже повече постоянство))

Подсилена ролка с въртящ момент от 40 Nm, гресиране е писано в ръчен заключване нишка:

Exhibit етикети на ролки (зъбни колела Как да?)))

I закрепване на обтягане е 40 пМ и с заключване резба. Не късайте конец - това е необходимо да се отстрани и евентуално смяна на маслената помпа)))

Веднага се провери позицията на коляновия вал - виж позицията на марката върху снимките :.

стари gidronatyazhitel беше доста надолу и навън и натиснете пръста си свободно. Взех на нов 1mz за 1000 рубли. Original.

Ако играете с него, ще трябва да приключи проверката отново. Това се прави в менгеме. Много бавно:

Издърпайте щифта)) - лентата е опъната:

Веднага сложих в долната част на корпуса и да се свържете с ръка - това също избутва капака.

Взимам новия термостат (оригинал -. 800 п), нов rezinochku и го вмъква в помпата. В картините на начина, по който той не е бил правилно вдигна, има малка дупка - тя трябва да бъде на върха:

I завинтена тръба от радиатора. Сложих чип върху сензора. Датчика този начин само за Карлсон. Просто измийте 3 температурен сензор.

Тя може да се види, че на етикета на скрипец показва 0 °, а след това на коляното поставен в правилната позиция - на TDC на първия цилиндър.

Колянов вал ролка е фиксиран и се стегна до въртящ момент от 200 Nm. Развъртат на същия принцип))

I въведена втора част на ръката (от Tsvetmet) и опората (гел):

Свържете двете части на гайките на скобите, можете да изпълзи от нишата и колелата отдолу.

Сега манивела посока на часовниковата стрелка на двигателя 2 завъртания на ролката на коляновия вал. Проверява етикета. Маркиране на шайбата с колянов вал показва 0 ° и етикетите на ролки както цилиндрова глава съвпадат с белезите на капака на колан. Всички - ясно))

Ако не съвпадат, сте само веднъж е необходимо vystvait 0 градуса на ролката на коляновия вал по скалата и не забравяйте за това колко зъби не съответства на етикети на ролки на главата на двигателя, извадете ход на обтегачите, колан, предназначен за съхранение броя на зъбите, където е необходимо. Сложете за обтягане и втори път, когато много мързелив, не може да се провери - в крайна сметка напрежението ще бъде гарантирана, за да бъде вярна.

Както се вижда тук не е нужно да се къпе като 3S с напрежение и етикети за улов.

... Сложих втората част на предпазителя на ремъка и шал:

Всичко - можете да допълните с антифриз в радиатора, докато спре и BC, започнете опорно-двигателния апарат и помпа. Как да го направя правилно на prominante - Аз ще напиша в следващия запис.

Остава да се сложи колелото и дръпнете ръчната количка с крик.

Цената на издаване: 4000 ₽ Пробег: 0 км

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!