Споделям опит. Покрийте с контролен блок свещи блясък и отиди надясно. Реших да не се търси заместник, а просто сложи бутона "подгряващи свещи".
От работещ мощност реле, реших да го използвате, за да активирате искра веригата, но се съмняваше целостта на веригата, заменя подозрителните зони до главния автобуса.
Така че по думите на ключ схема вмъкване е, както следва:
1. На релето се връща вкъщи кабел от акумулатора през предпазител. За да разберете какво е на релейни контакти е лесно - винаги има 12.
2. От релето достигна нов дебела тел в лентата на искра (малко блясък в кожух от прозрачна аудио оборудване, а другият в града не е намерен).
3. Теглото на контакт на реле за контрол е взета от съседните болтовете (аз наскоро постави вътр. Реле стартер за него и усукана). Всеки подходящ винтов болт винт на тегло.
4. Plus реле контакт контрол се взема от главния плюс до самото реле, и точно тогава той разкопча бутона.
Процесът е:
1. Той свали тялото му скоростния (моята машина на механиката може да се намери друг по-удобно място за бутона). За да направите това, развийте 4-те винта. Две отвори очи под капака, един до седалката на водача. Просто се изви лост копче 4L.
2. Пробийте от дупката за бутона в дясно, до ръчната спирачка, страната (за да се избегне случайно натискане).
Пробити дупка под ключ
3. За да се контролира контактите си купих 2 метра тел, се оказа, - да се върна обратно, да вземе повече! В следващата снимка проводникът с червен цвят - теглото на контролния реле. Аз свързана към стандартен обувка, която е на релето (в моя усукване и затова реши да не се намали нищо). Можете да изрязвате контрол блок проводници и завъртете (по-добра спойка) директно към релето (без подложки). Бюрокрацията увити стандарт "12" на релето за захранване (изолация е повреден). Между другото показва снимка инсталирани допълнителни стартер релейни кабели бляскав.
Свържете масата на контролния контакт на релето за захранване.
4. На следващо място, аз изключен от автобус стандарт захранване от релето под автобуса и се завива на новия проводник. Стари тел изолиран в снимка син изолирбанд. Това даде още 2 волта на свещите. Сега аз се зареди устройството отговаря на автобуса 10 с краен ток. Тази стъпка може да бъде пропусната, ако сте уверени във вашата инсталация от преминаването към свещите.
Променете автобус кабелни свещи.
5. Подготовка на бутон. За краищата на двата проводника (малко по-малко от един метър всеки) заварка терминали (това е единственото нещо, което прави къщата). Сложих бутона на място и свързани. Бътън бе изваден от създаването на местното автомобилно производство и е предназначен за отваряне на багажника. Защо ни е необходим трети контакт, аз не разбирам.
Поставете бутон на мястото си.
6. Свързване на 2 проводниците от получените бутони: един за контрол подложка, а другият в плюс терминал на релето. На тази снимка бляскав тел от гумата свещ отива някъде под краката му - той просто все още не е свързан. След този етап, вече е възможно да се провери - дали кликвания релейните чрез натискане на бутона, ако е така - да направи всичко правилно.
7. Свържете автобус до втория контакт мощност реле.
8. Поставянето обратно корпус скоростна кутия, постави филтър тръба, отстраняване на отпадъци.
резултат:
Sfotat забравям, че щастието сключен. Работя продължило по някаква причина на 3 часа на улицата при минус 15, аз не забелязах как лети времето и студени крака
Вижте беше много естетически, съпругата му (но най-вече той отива на бас) не намира веднага бутона, но оценявам "не развалят нещо в кабината."
И най-важното - на минус 25, аз натиснете бутона, задръжте 7 секунди от първия завой като за някои двигател! Красота!
Послепис Между другото, аз трябваше да изключите уреда (Имам го точно над тезгяха), а сега толкова странно, самата Веда скоростна кутия като bydto винаги на разстояние прекалено силно. Просто не изключен състояние крушка турбина, тахометър (не съм работил с датата на покупката), и разбира се, сега се среща в сутрешната крушка на "светлина на свещи." Следователно, имам два въпроса, отговорите на които могат да допълнят темата е от съществено значение: Как мога да се свържа оборотомер и дали поведението на машината на кутията зависи от блока за управление? Ако е така, какво може да се направи, за да го предпази от разкъсване на двигателя?
P.S.S. Между другото, някой може да ми каже дали е възможно да се възстанови свещите контролни единици, когато запалването - започват да се справи, и двете релета на работещ двигател - не се напука.
Върнете се в началото
Свързани статии