За да се запълни една малка загуба на охлаждащата течност може да се използва обикновена вода. Bezizvestkovaya, дъждовна вода, дестилирана вода не е подходяща за системата за охлаждане, тъй като може да предизвика корозия.
Ако по време на пътуване значително намалява нивото на течността в охладителната система, не е възможно да се излива в нагорещения двигател студена вода, както може да се деформира главата единица. Малко количество вода може да се долива и топъл двигател. Смяна на охлаждащата течност се извършва в следния ред:
- ако горещ двигател, бавно развийте капачката за зареждане на охладителната течност, за да се изпуска пара. температура на охлаждащата течност в никакъв случай не трябва да надвишава 90 ° С. При отваряне на първата тапа да се въртят един оборот, изчакайте изравни налягането, и едва след това отвори допълнително;
- Развийте монтирането и премахнете защитата радиатор под двигателя;
- изтичане на охлаждащата течност от страна на радиатора към долния контейнер протегната. Ако се сля твърди, антифриз за по-нататъшна употреба, да се използва подходящ съд;
- за да се предотврати образуването на въздушни джобове при попълване на системата, е необходимо да се вземе предвид следните прости правила:
1), независимо дали климатикът е монтиран на колата или не, за да инсталирате и в контролата, нагревател за пълен горещо, с установена автоматична климатична инсталация, натиснете бутона DEF;
2) заготовки на антифриз (вж. Секта. 4.1.2), за да запълни радиатора, докато нивото му достига долния ръб на отвора за пълнене. "Преместването на" може да се използва за определяне на нивото на удобство. Запалителната запълване докато обвивка;
3) стартиране на двигателя и се загрее до работна температура, т.е. преди откриването на термостата. Filler обвивен, когато температурата достигне 60-70 ° С;
- Проверете нивото на охлаждащата течност.
Свързани статии