Симптоми: чукат на двигателя, двигателят застой рязко и не стартира.
Възможна причина: повреден задвижващ ремък.
Инструменти: набор от ключове, глава комплект, отвертка с плоска отвертка с кръстообразна острие.
Забележка. в съответствие с препоръката на производствената площадка колан времето трябва да се заменят с нови 60 хиляди километра пробег на автомобила или на всеки четири години на експлоатация.
Също така, лентата времето трябва да се смени, когато се открие следните недостатъци:
- Следи маслен всяка от повърхностите на колана;
- Следи видими носят зъбчатата повърхност напукване и бръчки подрязани и видима разслояване на тъканта от масива гумената лента.
- Пукнатини, бръчки, вдлъбнатини и издатини върху външната повърхност на задвижващия ремък.
- Razlohmachivanie и разделяне на краищата на колана.
Също така не забравяйте, че вие трябва незабавно да премахне всяко масло на колана. Като правило, причината е загуба на стегнатост уплътнения на коляновия вал и разпределителните валове.
Ние препоръчваме подмяна на лентата със своя безделник ролка като услуга му живот е намалена, и той излезе от системата и да доведе до повреда на новия времето колан.
Забележка. работа на подмяната на времето колан следват за наблюдение яма, надлеза, или най-добре на флага.
1. Свалете дясното предно колело.
2. Свалете от дясната страна на защитата на двигателя.
3. Премахване на аксесоар задвижващи колани (генератор колан и водната помпа и компресора на климатичната система на предпазните колани).
4. Разхлабете и премахване на пет монтажни болтове, и след това отстраняване на долната част на съединителя корпус тялото.
5. определи въртене на коляновия вал на двигателя от, например, чрез вмъкване на отвертка между назъбване и корпуса на съединителя.
6. Разхлабете винта двигател колянов вал ролка.
7. Преди края развийте фиксиращия болт на шайбата на коляновия вал, а след това я извадете и отстранете заедно с шайбата.
8. Отделете ролката от коляновия вал на двигателя.
9. Извадете уплътнителната шайба.
10. От отделението за автомобил развийте и извадете четири монтажен болт задвижваща макара на алтернатора и помпата за охлаждаща течност към вала на охлаждащата течност помпа.
11. Премахване на ролката.
12. Комплект под двигател надежден и здрав подкрепа или да го публикувате чрез вдигане механизъм.
13. Развийте болтовете, закрепващи "маса" проводник към скобата надясно suspensorial двигател поддръжка на превозното средство.
14. Напълно разхлабете и извадете болта и след това изключете кабела от скобата.
15. Изключете и премахване на гайката осигуряване на подходяща подкрепа за скоба за окачване.
16. Премахване на болта и свалете двата винта, които придържат скобата на двигателя на превозното средство.
17. Премахване на дясното рамо окачване с поддръжка на превозното средство.
18. разхлабване и отстраняване на четири монтажни болтове на горния капак на ремъка времето.
19. Премахване на горния капак времето колан.
20. разхлабване и отстраняване на четири монтажни болтове на долния капак на ремъка времето.
21. Премахване на долния капак на колана за времето, той се движи надолу.
22. Поставете буталото на първия цилиндър в горната мъртва точка (ГМТ) и проверка на съвпадението на времето марки, разположени на разпределителния вал и колянов вал ролка шахти.
Забележка. върти коляновия вал, когато му ролка отстранена, може да бъде следния метод: включва всяко предаване в скоростната кутия и завърти колелото, докато е публикувал съвпадение маркер.
23. Разхлабете регулиращия винт (обозначен с буквата "В" на приложените снимки) и болтовете (обозначен с буквата "А", който придружава снимката) рамо на колелото на напрежение.
24. Поставете отвертка между скобата и ролка болт напрежение своята ос, превърне скоба валяк наляво, за да се разхлабят напрежението на лентата времето, след отстраняване на лентата от ролката на коляновия вал.
Полезни съвети. ако ролка напрежение се демонтира от двигателя, за монтаж на задвижващия ремък на закрепване болт държач разпределителен вал затягане ос в позиция, при която ролка напрежение колан се измества от максимално разстояние наляво.
Предупреждение. след ремък времето ще бъде отстранена, е забранено да коляновите валове (колянови и разпределение). В противен случай повреди буталата на вентила.
25. Премахване на лентата на времето, той се движи към двигателния отсек на колата.
26. Премахване на пролетните краищата на напрежение валяк прилив на корпуса на маслената помпа, като ги любопитни с блока от лопатки.
27. Извадете и извличане на две монтажните болтове на ролка обтягане на корпуса на помпата на маслената система на двигателя (маслена помпа).
28. Премахване на опъване ролка с пружина.
29. Проверка на гладка въртене на лагера и лекота времето колан напрежение ролка. Ако носещи клинове, подмените модула на напрежение валяк.
30. Извършва монтаж на опъване шайба и ремък времето в обратна последователност на демонтаж със следните характеристики:
- Направи инсталация първо време ролка лента на коляновия вал на двигателя, допълнително междинен валяк, след това ролката напрежение и накрая до ролката на разпределителен вал.
- Клон на лентата за синхронизация, срещу опъване ролка трябва да се затегнат.
31. Ако опъване ролка не е демонтирана, леко разхлабете Фиксиращ болт оста на своята конзола. Когато ролката се желаната позиция посредством пружинна сила, и опъната ремък времето.
32. Завъртете коляновия вал два пълни оборота и след това проверете подравняването на белезите на коляновия вал и разпределителен вал подравняване. Когато етикетите не съвпадат, е необходимо инсталирането на колана да се повтаря във времето.
33. Извършва херметичността на регулиращия болт и фиксиращия болт на рамото на обтягане.
34. За да се реализира напрежение от колан времето, рамо дръжка за опъване ролка (означено с "1" се променят във фигурата) и с известно усилие (около пет нютона) прокара клон на опъване колан (означено с "3" в придружаващата фигура снимка). Ако напрежението на ремъка е правилно настроен, зъбите му трябва да достигнат до около половината от радиуса на главата на винта за регулиране (с надпис "2" в придружаващ снимката) на напрежението на щипка за колан.
35. Затегнете регулиращия болт и на фиксиращия болт на скобата за затягане на ремъка времето.
36. изпълнение на инсталацията на всички предварително демонтирани компоненти, възли и компоненти в гърба на отстраняване.
37. Извършва коригирането на задвижващи ремъци помощни единици.
Пол Kurakin Автомобилист
Свързани статии