Смяна на маслото на мотоциклет в кратки правила:
· Да не се допуска смесване на масла от различни производители.
· Вие не можете да основе различните марки.
· Свойствата смазващи са подобрени чрез добавяне на ново масло част, повдигнато ниво в картера.
· Ако сте пропуснали и не разполагате с информация за маслото попълнено - изисква изплакване.
· Подмяна течности от една база на друга течност база - се изисква промиване.
· Ако полусинтетично масло се сменя, за да синтетичен от един производител, изплакването не е необходимо.
Списъкът с необходимите неща
Всяка смяна на масло на мотоциклет изисква определен набор от знания предмети и вещества. Това ново масло добавка за промиване на системата, чист маслен филтър, както и ключ maslosemnik алтернативно - отвертка за външен филтър (минус).
Какво да се прави и как да се смяна на маслото в двигателя на мотоциклет?
· Развийте капачката за масло, което често се намира от дясната страна.
· За да прочетете инструкциите на кутията мотоциклет запълването с резервоар за измиване, спин капачка.
Изясняване на две точки и промивки. Флашинг I-то е тип отработени масла източване и добавяне на изплакване на течности. Създаване на мотора за известно време, указано на опаковката, тя е около 5-10 минути. Изплакване тата тип II по-икономичен: касетата на веществото се добавя директно към маслото. Той е валиден в продължение на десет минути.
• Ако е необходимо, отстраняване на пластмасата. Ние търсим за болт за източване (на картера, по-долу). Ние използваме ключ развийте болта 17 и да се премести обратно час. Тъй като моторът е надолу корпус, пазете се: превърне в другата посока, съществува риск от корпус разделен.
• Когато болтът отвинти капацитет заместител на 90% за източване добив. При използване на перална I-ти тип първи течност се слеят технически, облечен с промивна течност, като велосипед на работа, се слеят всички.
· Стичат масло за дълго време - обикновено около един час, понякога по-дълго. За да се ускори процеса малко, ponaklonyayte машина от едната страна към другата.
· Промяна на масления филтър масло отваряне простира до мотоциклет двигател. В присъствието на вътрешния филтър развийте защитната капачка, да удължи филтър, евентуално с помощта на стриптизьорка. Външната филтъра е bochechku пет до осем см в диаметър и височина от пет сантиметра. Външен филтър поставен в предната част на мотоциклета от долния региона. Като цяло, филтърът може да се постави вътре в корпуса, а до него или в отделен джоб мотор.
· Външното филтъра се препоръчва за премахване на стрипинг или отвертка-минус с голям връх. Внимателно пробие пречистване чрез филтър от противоположната страна на двигателя. Изключете против волята му час. стрелка.
· Преди смяна на маслото в двигателя мотоциклет предложи възможност за източване на маслото остатъци от филтъра.
· Всъщност процеса на промени в мотоциклет масло е както следва: Получаване на нов филтър с масло и опаковане; бавно се излива петрол на filtrovochny печат; след петдесет - сто милилитра пълнят резервоара за филтър; ръка се завинтва назад, опитвайки се да направи усилие, но не затегнете. След това се излива маслото до оптималното ниво, затворете врата, стартирайте двигателя.
Полезни съвети за смяна на маслото на мотоциклет
Каква е честотата на петрола промени в мотоциклета?
Със замяната на петрол в мотоциклет никога не съм имал никакви проблеми. Най-важното е, че от време на време да се следи нивото на маслото в двигателя, тъй като липсата или Голямото изобилие заплашва сериозни последствия за двигателя.
Свързани статии