Nissan Murano - стилен японски SUV. Това е доста модел за състоянието, в търсенето и до днес. Собствениците на автомобили щастливи за тяхното несравним комфорт и добри характеристики на шофиране. Но тъй като колата подкрепени, много собственици трябва да го обслужват сами. И за щастие, някои процедури наистина може да се направи по своя собствена, макар и ремонтни работи трудоемко. В този случай е въпрос на не малка процедура значение - смяна на маслото в скоростната кутия. Ние го разгледа по-подробно по примера на първото поколение на Nissan Murano с вариатор.
Честотата на подмяната
Масло в вариатора Nissan Murano има определен срок на годност, така че с течение на времето свойствата започват да губят своите благоприятни ефекти. Според официалните данни, необходимостта да се замени течност предаване идва през 60 000 км, но данните трябва да бъдат коригирани, като се вземе предвид трудните климатични условия в Русия. По този начин, на руските автомобилистите ще трябва да се промени течност на всеки 25-30 хиляди километра. Така ще бъде и по-безопасен и по-сигурен за самата кутия, а собственикът ще има по-голяма увереност, че машината ще служи до замяна автомобил.
как да се попълни
Препоръчителното количество на пълнене предавка масло за Nissan Murano е шест литра. Това означава, че трябва да се запасите на най-малко две туби.
че запълване
Нюансите смяна на масло
За да започнете течност предаване трябва да се сменя след внимателно топъл двигател. За да направите това доста няколко километра, през града към ICE придобити работната температура, и маслото е горещо. В загрятото олио, толкова повече тя ще доведе и заедно с депозити кал и метални стружки.
Материали за подмяна
- Набор от ключове, глави и други инструменти
- Нова трансмисионно масло
- Парцали, гумени ръкавици
- Капацитет за източване на течен отпадък
- гаечен ключ
- Нови маслени филтри
Процедурата за заместване на течността
- Двигателят се затопли, след което задайте вариатора в режим "паркиране", машината не се търкаля и остана на място
- За да се установи колата на платформа за наблюдение, за да се осигури достъп до долната част на машината
- Извадете ляво колело, както и премахване защита, използвайки четири винта.
- Преди източване на течности е необходимо да се замени на тавата и след това развийте щепсела и изчакайте, докато изтече старата течност. Имайте предвид, че щепселът е отвинти с гаечен ключ 10.
- Алтернативно, таблата може да се отстрани заедно с маслото. В този случай тя изтича от много по-голяма гъвкавост. Преди да поставите тавата на място, трябва да го промените в уплътнението на масло.
- Започнете захранващият блок и го оставете да работи на празен ход за известно време
- Превключете вариатор на различни позиции - на няколко пъти, за да работят на лоста, и така да продължи 10-15 минути
- По отношение на маслото в Персийския залив, този процес се осъществява постепенно. Така че, първо трябва да използвате една и съща три-литров контейнер и след това останалите. В краен случай, годни три до четири литра кутии
- Вариаторът има масления филтър да бъде заменен с нов елемент. Така че, за тази цел развийте стария филтър с глава на 12. От маркуча да изтече течност в подготвена тиган
- За да свържете двата края на маркуча за нов продукт (филтъра, което впоследствие беше поставен на мястото си, и се закрепва с болтове.
- Drain щепсел и маслен филтър са надеждно инсталиран. Убеден в това, можете да преминете към втория залив, а след третата туба от масло - ако е необходимо,
- Проверете нивото на попълнено течност. Ако е необходимо - попълване. Основното нещо е, че нивото е около Max, и не надхвърля неговия
- Проверете в долната част на превозното средство, за наличието на петна
- Проверка на нивото на течност, което е чрез тест-лентички. След това можете да настроите защитата на двигателя и колелото.
- Процесът на смяна на маслото в вариатора Nissan Qashqai завършена.
Смяна на масло в вариатора Nissan Murano Z51
Свързани статии