Всички гости и читатели на сайта огромен здравей! Бих искал да започна тази статия с разбирането на това как в ред лагер или не. Може ли да се разбира по няколко причини. Първата е, разбира се шум по време на цикъла на центрофугиране (центрофуга), пералня. Това с всяко измиване се превръща в по-силен и по-силен. Шум като "излитане" е дума с много клиенти))). Когато барабанът се завърта на ръка чуете звука ", тъй като се търкаля", т.е. ако барабана с ръка в новия stiralka, необичаен шум, няма да има ротация е много "меки". Вторият знак е барабанът започва да харесва да излизаш в резервоара на пералната машина, това се случва много често, но това не е обикновено на следващия знак на това, през цялото време лети барабан колан. Просто достатъчно често, собствениците се оплакват, че прането след измиване на мръсни или мазни петна, това се случва поради факта, че счупен печат масло предпазва лагерите от вода, самата жлеза е изпълнен със специална смазка, ето го и да се развалят нещата. Просто отбеляза жлеза често допринася за появата на петна от ръжда и петна под машината. Ето основните признаци на повреди в лагерите, те (симптоми) може да се появи, всички заедно или поотделно. Накратко за най-често срещаните неизправности и средствата за защита, посочени в тази статия.
Ако забележите признаци, описани по-горе, насочи към специалист. След своевременно ремонт може значително да намали разходите за отстраняване на вашите домашни помощници!
Демонтаж на машината, като се започне с факта, че ние премахне горния капак, както е показано на снимката.
Следващото нещо, което трябва да направим, е да премахнете капака на пералнята назад, за да го развийте, самонарезни винтове от върха (показан на снимката), а от двете страни на SM.
Внимателно извадете маркуча за източване на вода към задната стена (обикновено завинтва). Ако сте отвинтената, дръпнете обратно капака. Капакът се състои от половината тяло на машината е много удобно за ремонт.
Следващата стъпка, ние ще премахне нагревателя (нагревател) и мотора на барабана с кола. За да отстраните нагревателя от резервоара, освободете гайката натоварване в центъра на нагревателен елемент, и внимателно отлепете нагревателя над ръба на отвертка или друг, лесен за употреба инструмент.
За да премахнете мотора, е необходимо да развийте четирите винта, посочени в снимката, след това се премести на двигателя напред, не забравяйте да изключите електрическия съединител от двигателя. Следващата стъпка, премахване на тръбата за източване, освобождава скобата и се отстранява долната тръба. Освен това, за да бъде изключен от резервоар амортисьори, един клещи плъзгане демпфер заключите повторно натискане на лоста за заключване. Заслужава да се отбележи, че клапата се отделя от резервоара, по-ниската планината не е докоснал. За да се разбере как резе ключалката, по-долу е снимка.
След като и двете са изключен от резервоара за демпфер SM изключете гърловината, е изобразен на снимката. На следващо място, ние трябва да се премахне печата на люка с корпуса на пералната машина, този път свържете отвертка печат определяне на замъка, разгледайте снимките.
Отново проверка на двигателя - се отстранява, TEN - извади, амортисьори (2 бр) - Прекъсни тръба за изпускане на вода - се отстранява, входа на вода на залива - се отстранява, запечатване на люка - се отстранява, проводниците фиксирани върху резервоара - стрелба. Всичко, което може да стреля резервоара, той виси на два извора. Аз трябва да ви предупредя, теглото на резервоара е достатъчно голям, за да се стреля по-добре заедно. След като отстранява резервоара, развийте барабан шайба.
За подмяна на лагерите и уплътненията, трябва да е "разделяне" на две половини цистерни и премахване на барабана. За да направите това, Разхлабете болтовете на обиколката на резервоара. Разбор на резервоара на две половини, а сега трябва да извадя барабана от задната половина на резервоара, за тази цел ние използваме специални плъзгачи. В никакъв случай не може да се победи с чук върху вала на барабана! Влачена барабан внимателно прегледана от напречната греда и вала на кръста, за повреди. Кръстът е лесно и легиран метал, така че пукнатината е в точките на прикрепване. Вал стомана с месингова втулка за салник, на ръкава трябва да бъде не драскотини и механични повреди, валът също трябва да бъдат уточнени, такива щети дефекти, ако това е твърде късно да се вземе решение за ремонт или да се види със специалист, който значително увеличава разходите за ремонт. Ако бъдат открити дефекти, сменете напречната греда.
Шина и седалка, трябва да се почиства. След това премахнете булото със седалище и специален екстракт стриптизьорка лагери, често е две лагери, отзад (СМ) надолу по веригата се отдръпнаха, вътрешният (под печат) масло се изтеглят навътре. След екстрахира опорната повърхност да бъдат почистени и смазани.
Много внимателно, за да не се навреди на новите лагери тях, разположени на седалката и след това монтирайте уплътнението масло. Обвивка на червата, след инсталацията, трябва! напълнете с грес, това салникови. На събранието, не забравяйте да смажете лагерите на вала и вътрешната клетката. Барабанът бавно provortom, поставете оста в лагера. На следващо място, стегнете и затегнете ролка гребец. При сглобяването на двете половини на резервоара, аз препоръчвам да се смазва контактната повърхност със силикон.
Монтаж и изграждане на резервоара се извършва в обратен ред. Демонтаж, монтаж и подмяна на лагери, изисква определени умения, ако не разполагате с разходите за ремонт на професионалисти. Но ако все пак решите да се направят ремонти себе си, не забравяйте да направи всичко много внимателно и отблизо в съответствие с всички правила за безопасност!
Алексей, добър вечер. Рисунки за съжаление не. Имаме нужда от обикновено два вида пикапи. Това е един обикновен автомобил, с три (две) на цепове. И се свива, така zapresovyvat. ръкав лагери в резервоара. Това отстраняване на пазара не са изпълнени, се изостри. Но в пространствата на интернет има рисунки. И ако имате опит с "железни неща" или на вътрешния автомобилната индустрия, ремонта може да се направи с чук и няколко длета. Но трябва да предупредя, бижута работа, а вие може да развали няколко набора от лагери, вземи ръката си. Обърнете се към експертите, той ще бъде по-евтино. Успех в ремонт!
Добър ден! Пералня Zanussi FCS 1020C - нови (2 месеца). След измиване на някои неща, които съм пропуснал няколко копчета. Сега пране в барабана прати характеристика. Вероятно, за да натиснете бутона. Какво да се прави и наистина е един бутон? Благодаря предварително за отговора.
Свързани статии