Преди почти година написах обширна информация за кранче подмяна нагревател и вентилатор, сега бихме искали да направим линк към него, аз прелисти цялата статия и BZ ... не! Вече съм объркана, но всичко е в ред Според статията, чрез Yandex, то не е в BZ и блога! Това е последният път, когато е направил грешка и писмени по грешен начин, добре, тогава ще започнем отново.
Преди почти година смених вентилатор и нагревател кранчето и пише за него в своя блог. А къде съм написал, че в продажба има три варианта на крановете - оригинал, както и керамични топка. На първо място, по очевидни причини, то вече не е, но другите две като проклятие, и хвалеха. После взе една топка, сега го промените на керамиката и не в името на експеримента, но тъй като топката мина на кисело.
Сферичен кран, макар и намиращ се в красива кутия и бяха включени печати, но просто не ми хареса скоба корекция, грубо издълбан в консерва, която може лесно да се режат и груба лят корпус с мустаци. Продуктът се представи някои ticky-лош вкус, но все пак аз го взех и да го и всичко пролетта клапан честно работи, трябваше да продължи да се движи, да регулира температурата на добре, а след това през лятото тя е затворена и вече по това време се премества tugovato. И тогава дойде есента, в колата исках да се нагрява, но след това се оказа, че кранът се влошили най-накрая - когато се опитах да го отворите, след което заминава за кабелна яке, ще акордеон, а след това се наведе скоба на чешмата и скочи въже. После се качи в червата го поръсва Guess "vedeshkoy" и след това се обърнаха и същи кран с клещи. Беше топло, дори горещо, но клещи за регулиране на крана не е много удобно. Като цяло, по-малко от една година и клапана трябва да се промени отново. Споменът се появи на процеса на замяна, тъжна въздишка - евтин елемент (по отношение на цените), и колко много шум!
Тук е в същата категория, която има клещи за изтезания:
За сметка на надеждност, тя може да се окаже, че аз съм сравняване крива "колхоз" кран, а може и прави фалшиви нормално керамика. Но има и това е, в момента аз препоръчвам керамика.
Между другото това е, което основните елементи на крана:
Ball (почти напълно отворен, видима малко топката)
Крейн нагревател СЗА-01-07 Ball
Керамични - два прозореца, които от своя скоби са затворени завеса:
СЗА-01-07 керамичен нагревател кранче
Това е, което ние ще поставим:
СЗА-01-07 керамичен нагревател кранче
Сега трябва бързо да разглобявате polmashiny. А именно премахване на рафта в краката на пътника, извадете жабката, дръпнете дясното вентилационните решетки и премахване на въздуховода.
Скоч ... О, това отделно. Първият път, когато си спомням как той е заснел и изтръгнат заедно с клапата, така че този път се опита да действа внимателно. Опитах се опита otschelkunul, че всичко, извадих и завлече всички един и същ канал за тялото на вентила, очевидно не rasscheklnulos някъде и този път ухото, зад която се отваря клапата тоягата се счупила. Всъщност е необходимо повишено внимание само тогава, така че да не се разделяме до ухото си. Когато не знаете за него за последен път и е действал по прищявка и се оказа, бъдете внимателни!
Broken скоба клапан нагревател ВАЗ-2105
Сега е необходимо под капака, изключете нагревателя маркучи към горната тръба, за да се свързват и да е подходящ маркуч (имах резервно на разширителния съд) и духат радиатор антифриз на остатъци. След това следва етапа на крана, салона няма да се прехвърли една капка.
Повече червата трогателен два болта и премахване kran.Otkruchivaem от него за кратко тръба и я закрепете към новата кранчето с нов печат.
До разгледа, аз се опитах да се обърне старите кранчета клещите - да се движи, но много трудно, но все пак има огромен конзола игра, усилието е ясно високо и желязо робство. Като цяло, на скрапа.
Сега постави нов клапан с нов печат, извадете касетата и се изправяш корпус бойлер, свържете и да се контролира клапан за контрол на кабел. Сложих обратно маркучите под капака ... и все пак всичко. Клапата тогава е счупен!
Е, сега е необходимо да се върна и да събира всичко.
Аз трябва да кажа, че новият нормален работен клапан веднага прави климата по-удобно в колата! С отворен винаги е било горещо, трябва да отворите прозореца, краката му, докато все още нажежен до червено, и прикрива дросел копче средата на нужда, за да изключите вентилатора (според инструкциите), тъй като тя може да изгори резистор бавна скорост, а всъщност и на вентилатора от прегряване. И ако в състояние на покой изключите вентилатора - прозорци започват да се мъгла, тогава ще трябва да я включите и да се отвори прозорец. По принцип, за да се постигне нормален климат, трябва постоянно да се движат на вентила, включване и изключване на вентилатора, отваряне и затваряне на прозореца.
И сега отново красотата! Регулиране на температурата, както е необходимо, както и всички вентилатора постоянно тътен, демпфер е отворен и всичко е наред, няма нужда да отворите прозореца. Като цяло, в резултат на комфорта си струва усилието да се замени пука крана и да го използвате, а не само да се отвори през есента и пролетта, за да се затвори.
Послепис Цената на въпрос - 170 рубли кран, подложки 2h15r 90 рубли = нагревател клапан 290 рубли.
Емисионна: 290 ₽
Свързани статии