Просто сега се сблъскват с проблема - прошумоля мотор при натискане на съединителя.
Мислех съединител освобождаване или паяк. но аутопсия показа, че всичко се счепкаха с ок. но осовата игра на племето на 3-4 мм (т.е. дали паднали полухалките, а след това, дали се носят. След това, дали и двете)! И маховик тон за защита.
Въпросът стана подмяна semirings konena, да ми каже как да се направи минималното кръвта.
Коляното трябва да бъдат отстранени poluyubomu?
Благодарим Ви!
Въпросът стана подмяна semirings konena, да ми каже как да се направи минималното кръвта.
Коляното трябва да бъдат отстранени poluyubomu?
Благодарим Ви!
сменихме зимния полу-пръстен, без да сваляте коляновия вал, движещи жак вдигна с възглавници отстранена, таблата могат да бъдат отстранени и по принцип да се промени
Коляното трябва да бъдат отстранени poluyubomu?
сменихме зимния полу-пръстен, без да сваляте коляновия вал, движещи жак вдигна с възглавници отстранена, таблата могат да бъдат отстранени и по принцип да се промени
Потвърждавам. Shoot не е необходимо.
Например не е правилна, в 2108 пръстени половина са в средата.
и на класиката до самия край (5 иго) те са
Промених без да махате kolenvala.Vse прави с ями и в един ден. Дори скоба е заварен и след смилане за мелене. Карам след подмяна на полухалките четвърта година
Промених без да махате kolenvala.Vse прави с ями и в един ден. Дори скоба е заварен и след смилане за мелене. Карам след подмяна на полухалките четвърта година
Изпуснах полукръг от помощник. Въпреки че играта е predelaz толерантност - утаява полукръг е с дебелина 2,25 (минимум износването) Shoop 0.3 идва с голяма трудност означава полукръг е стандартен 2,3mm. Да, и аз може да се заключи, че новата коляното в коляното врата диаметър 50,5mm. На корицата на kornevike коляното е твърде дебел за фиксиране пръстени. Корица виж остави някои, защото износването на това не е най-малко. ширина, но обикновено не е достатъчно за заключване на пръстена (ширина вероятно 1-1.5 mm по-малка от ширината на насрещната част на блока, е от всяка страна до 1,5 мм по-малък от размера на ТЕ в 2-3мм). И Navara направен само от едната страна, очевидно е така, и падна - според логиката разбира се, и човек трябва да е достатъчно, но никога не се знае, може да се навива обратно в колата и прехвърли отново да хване всички пръстени в тигана.
По принцип, за да не бъдем като тези плакати, които задават, и не се съобщават, това, което завърши ipopeya докладвам:
Semiring заменя (за 2,42mm извънгабаритни) от ръцете HF аксиални игра не може да се открие. На лагер капак HF на от двете страни Navariya корнизи от 1.8 mm. Резултатът е почти наравно с родителя на част на тялото - нищо вече не трябва да падне.
Замяна се извършва по такъв Макаров:
- Отцедете масло (не забравяйте да превъртите HF няколко завои, така че маслото излезе, а системата и след това да не се спускат в prokurchivanii HF, аз не премахнете филтъра)
-Изключете палета (за удобство, за предпочитане два клавиша за край 10 - истинско и много кратък)
-Изключете този двигател пълен възглавница, вторият не е напълно и отвличане на двигателя - премахване на тиган
- 6 като шестоъгълник глава Развийте kryshuk лагер (5 лагер най-близкия до кутията), е желателно сила там Mama не плачат.
- ако пръстенът не е изпускан нещо тънко го избутва, докато спадне (може би да ви помогне да превъртате HF)
- Въвежда нова (вероятно помагат превъртане HF).
- комплект лагер капак
- въведат капака на картера
- внимателно въведе мотора, дърпане на клавиатурата, за да не вкара нишката на подкрепата при ниско положение. защото самата възглавница двигател отвора за монтиране на не получава.
- масления филтър и попълнете digatel
- Ze End.
Свързани статии