Здравейте, скъпи автомобилистите! Добре дошли всички шофьори, щастливите собственици на ВАЗ "девет"! С въвеждането на ВАЗ автомобили осми и девети серия, вътрешния пазар на автомобили е имало смяна на приоритетите.
В RWD "класика" са достойни конкуренти, шансовете са, че за по-висока позиция в класацията на продажбите се увеличава с всеки изминал ден.
По-модерен дизайн, икономичен и динамичен двигател и, разбира се, с предно предаване, като основна отличителна черта на тези, които са позволили на новите модели да станат обект на мечтите на хиляди шофьори.
Новата машина изисква майсторите на бензиностанции, както и техните собственици придобиват знания и напълно нови умения в възли за ремонт, които не са изпълнени в предишните модели. Един от най-мистериозните части, които части на растението "класиците" на шофьорите да застой - това SHRUS 2109.
SHRUS 2109 - основа на преден диск
Подмяна на прашника CV ставите на 2109
"Nine", защото водещите стомана предните колела, и получи отлична маневреност значително намален разход на гориво. Всички хубави неща рано или късно трябва да плащат.
Възможността за предните колела трябва да се води представи специално устройство - SHRUS 2109. CV Съвместния - така стои мистериозна набор от букви.
Вътрешен SHRUS 2109 предавателна въртене от PPC да оси на противоположните краища на които са монтирани SHRUS външно. Те се върти колелото и го оставете да се върти.
Стойността на постоянна скорост ставите не може да се подценява. В тази връзка е важно постоянно да се тревожи за състоянието им.
Непрекъсната работа на автомобила е необходимо във връзка с еднаква скорост, стави, направете няколко прости правила, а именно:
- периодично проверява състоянието на постоянна скорост и ставите прашник вътрешно мазилно вещество;
- веднага замени прашник SHRUS 2109, когато е повреден;
- за симптоми като подутини или "Крънч" SHRUS веднага замяна SHRUS до 2109 да се проведе.
Какво е необходимо за самостоятелно обмен SHRUS до 2109?
За да поправите работа се проведе без никакви проблеми, трябва да си готов. Веднага трябва да се отбележи, че това е само на пръв поглед подмяна прашник SHRUS 2109 или на пантата (вътрешно и външно), изглежда трудно начинание.
След като прекарва SHRUS или прашник подмяна процедура веднъж, всеки шофьор може да повтори всичко, което казвам, със затворени очи.
Подготовка за ремонт SHRUS включва следните етапи:
- придобиване на нови CV стави, прашник, грес, скоби и други аксесоари, които обикновено са включени в един комплект за ремонт;
- кола, монтиран върху платформа или дупка оглед, но освен това трябва да се подготви крика и "козлите" за безопасността на ремонтни работи се извършва;
- ръката трябва да бъде набор от стандартни инструменти, в това число: вложки с по-дълги дръжки или дюзи, чук, месинг или дървени разделители.
Започнете с определяне на кола на ръчната спирачка и заключване на задните колела посредством спирки. След ще бъде отслабена хъб гайки и болтове на ръба, в предната част на колата се вдига и настроен на "Kozelki" към колелата са били в състояние на неопределеност.
Колелото трябва да бъдат отстранени, както и за насърчаване на главина гайка, извадете шайбата за заключване. Окончателен като развиете двата винта закрепващи долния сферичната връзка с кокалчето.
Как е замяната на външния CV съвместни 2109?
Преди да се пристъпи към описанието на процеса на възстановяване, ние се отбележи, че, независимо от това дали е необходимо да се промени една или и двете от постоянна скорост ставите, както и прашник трябва да се смени, е необходимо да се разглобява вала с два SHRUS.
Да започнем с това нека за това как да го направя. Разгъване чрез колело центъра за управление, чрез хлабина чрез дистанционни подутини вършеене ос SHRUS външните шлицеви главината.
След това, любопитни планината, могат да бъдат отстранени и вътрешната CV става. Всичко. Стрела с SHRUS готов за ремонт. Ако CV ставите са отстранени от две страни, е силно препоръчително да се вмъкне старите пантите на зъбни колела не са прехвърлени в гнездата за кацане НПК.
За удобство на вала е притисната в менгеме. Сега можете да премахнете или изрежете старите прашници и светлина ударите по тялото на CV фуга да го премахнете.
Подобна последователност от действия винаги ще се прилагат, ако е необходимо, да замени CV ставите или прашника на пантата.
Ако ремонтира (промяна) на автобиография става, никога не трябва да бъде мързелив да разглобите, измийте и отново грес втория. Прашници по-добри за мен също в същото време.
Монтаж на вала се прави, съответно, в обратен ред.
Свързани статии