Здравейте на всички!
Беше вечер, нямаше нищо :)
Имах запис www.drive2.ru/l/8125320/ за това, че нещо
shorkatsya, Google и много пише, носещ GUR може весел. Решено бе да си купи лагер Kit GUR и червено хидравлична течност (всички страни на снимката).
1. Да започнем с това, че е необходимо на първо място да се мотае на предните колела на двата жаковете за лесно източване на течности и последвалото наводнение.
Много от работната течност от резервоар, но аз нямах нищо под ръка, така глупаво е излетял и се обърна на резервоара и всичко се сля до последната капка, а след това се изви волана няколко пъти резервоара отново попълнено от багажник на волана, се слеят отново, след което първо премахнете долния маркуч се слеят от там, и развийте горната маркуча за високо налягане и се замества с една чиния под дъното твърде стръмен всички останки ще бъдат освободени.
Първо се отстрани по-ниска и след това горната високо налягане (не губят позиция и запаметява медни шайби, болт високо налягане)
2. Следващата стъпка е необходимо да се премахне самата помпа, когато се оттегля от него маркучи включен корк помпа дупка, за да не се цапа всичко наоколо, когато се отстранява.
2.1 Развийте винт опъване колан
Може да бъде безсрочен отгоре, а лявата страна може да бъде дълъг чрез ребра глава с тресчотка
2.2 развийте закрепващите болтове на помпата.
Болт за това, което се превръща помпата
2.3 развийте закрепване на помпата към двигателя:
Трето болт оцветена в жълто напълно и 4-ти в червено половина и напуска помпата.
3. Започнете да разглобите самата помпа:
Развийте капака на помпата, ето четвъртия болт.
7. Премахнато оребрени и да видим васал да се закача на плоска отвертка и я извадете.
8. След това се преобърне помпа лагер надолу бавно и да го прати заедно с пръта. Iron чук е по-добре да не се бие, за да не се навреди на прът или нещо да се сложи под чук, имах чук абанос така че аз се удари в изправено положение на пръта.
За втори път червените стрелки показват местата, където това е необходимо за gipsaku на винт 2 бормашина да vataschit тази жлеза ненужно измъчва клещи и krugloguptsami нито да не се ползват :) И когато бормашина винт 2 и zazhiaesh помпата е в хватката на самата жлеза vylaziet когато и двете от винтовете плъзгане :)
9. След това извади от строя от ролка лагера. (Също така, без да вредят на буталния прът). Това е причина shorkanya, играе луд и се обръща с хрущене и куки.
10. И всички мотика в обратен ред бавно, и че нищо не е усукан, предварително promazyvaya уплътнения, лагери, хидравлично масло печат. течност за лесна инсталация. При повдигане запомните, където имаше и тъй като те са били снесени. Когато всички се съберат и да се свържете маркучи. Напълнете течност резервоара и бутон за скролване тихо назад и напред 5 пъти течността просто изчезват. Тогава ликвидация машина за 5 секунди (както с резервоара за течност ще отида) и дълбини. Гарнирани отново и бутон за скролване отново 5. Отново, стартиране на двигателя и стръмен potihonichku нагоре и надолу 10 пъти, докато течността спирки, след доливане ниво на максимума и всичко ЕАП GUR ти спечели :)
Усеща станаха много по-мек спин, всъщност един пръст може да се върти, а основният двигател в момента е шепне никакъв външен шум и чуруликане.
Надявам се да не губя време в BZ и сега всеки може да се научи в живота на това, което е нашата GUR акцент :) Успех по пътищата не ноктите, не е случайно.
БЮРА, които трябва да:
Свързани статии