Смяна антифриз Toyota Corolla
Ако не знаете какво е необходимо на охлаждащата течност, трябва внимателно да проучи въпроса, за да се избегнат евентуални проблеми, когато двигателят прегрява. Той се използва за охлаждане на двигателя и поддържа своята топлинен баланс. Този баланс може да бъде нарушен поради няколко причини:
- Не се поберат извън температурата на въздуха, който е в разгара на двигателя ще прегрее и вероятно ще изисква охлаждане.
- Активната работа на двигателя също се отрази на дисбаланс, главно поради поведението на водача на автомобилистите, заредете машина интериор и багажник на, на тротоара, мръсотия, както и други подробности.
- В студено време, когато най-голямата интензивно отделение отоплителна система топлина избор двигател трябва да се охлажда по-малко от нормалното.
- Когато износена състояние на двигателя, той се нуждае от висок разход на гориво, като в същото натоварване - той използва по-малко от нов двигател, а и за топлина, тя увеличава.
Какво е необходимо да се промени на охлаждащата течност
След известно време, работата на превозното средство, на обитателите на охлаждащата течност започва постепенно да губят свойствата си, съответно, така че той трябва да бъде заменен. Само тази течност, наречена антифриз, защото на неговото имущество не замръзване през зимата. Така че, да промените антифриза в Корола не е трудно и не отнема много от времето си, така че дори и най-неопитен водачът може да могат сами да извършват процедурата.
Основният проблем остава качеството на използваната течност, параметрите на антифриз състав трябва да отговарят на необходимите ниските температури, при които автомобилът трябва да бъде винаги, дори когато не се използва. Ако температурата не е подходящ, той е изпълнен с някои ефекти, например в случай на недостатъчни концентрации на охлаждащата течност, тя ще замръзне на нагревателя, след което всички устройства razmorznutsya и естествено ще се провалят. Така че бъдете внимателни по отношение на колата си, толкова по-така, че замяната на антифриз не е трудна задача.
Внимание по време на смяна на антифриз
- Преди да свалите капачката на резервоара за радиатор, изчакайте, докато колата, и всички негови работни части са готини, защото можете да се изгорите чрез бягство гореща пара.
- Никога не използвайте вода, а не професионален охлаждащата течност.
- Бъдете внимателни, преди да стартирате двигателя, изключете климатичната система.
- Бъдете сигурни, за да настроите температурата във вашия климатик с най-високо ниво «HOT» и копчето на вентилатора в положение на определено ниво Ло.
- При компресиране на радиаторни тръби трябва да бъдат внимателни, тъй като те са горещи, както и: задължителни работни ръкавици, не докосвайте вентилатора.
Подмяна на антифриз
Как е замяната на антифриз на Тойота Корола, можете да се научите да правите следното:
- Първото нещо, което трябва да се отцеди старата топлоносителя до последната капка. За да направите това, разхлабете капачката на крана на радиатора (изтичане).
- Сега трябва да махнете капачето на разширителния съд на радиатора.
- Освен това, разхлабете крана за източване на цилиндровия блок.
- Накрая можете да отидете, за да добавите нова течност.
- За да направите това, вие трябва да затегне крана за източване на радиатора.
- Използвайки патентована течност, започнете да го излее в гърлото на радиатора. Номинален обем от 5.6 литра.
- Следващата стъпка ще бъде премахването на капачката на радиатора и добавете антифриз в него стриктно към ред "В" в разширителния съд.
- За да започнете, няколко пъти компресират входа и изхода, а след това се насладите на проверка на нивото на охладителната течност. В случай, че течността не достигне желаното ниво, е необходимо да се добави.
- Сега поставете капака на клапана, а след това се затопли двигателя.
- След това трябва да кърви система за охлаждане.
- За подгряване на двигателя трябва да е нагоре, докато се отваря термостата. Когато това се случи, ще трябва да циркулира охлаждащата течност в рамките на няколко минути.
- След като двигателят е загрял, че е необходимо да се работи повече за около 7 минути в следващия цикъл на 3000 оборота в минута в продължение на 5 секунди, за да отидат - 45 секунди. Повторете 8 пъти, не по-малко.
- За да премахнете въздуха от системата, трябва няколко пъти да прокара своите входните и изходните тръби ръка.
- Сега охлаждане на двигателя, и е определено с нивото на охлаждащата течност, тя трябва да бъде вписан между LOW и FULL.
- Една от основните части, това е, което трябва да се провери дали има теч на антифриз. След радиатора е изпълнен с охлаждаща течност, да се добави към него средства за otpressovki охлаждаща система, както и за проверка на радиаторни тръби.
- С това устройство можете да създадете желаните 108kPa налягане, а след това се уверете, че напрежението не намалява.
- Ако налягането е все още започва да намалява, а след това някъде маркуч изтичане. Ако не - тогава просто проверете ядрото на нагревател, за всеки случай, но тя все още блока на двигателя и самата цилиндровата глава.
виж също
Свързани статии