Лис написал (а): Източникът цитира Ако установите, че основната двойка (безкраен винт - диск (шофиране) предавка) се появи реакция
Какво играта може да се появи между beskonechnikom и пиньон с кола? Beskonechnik задвижва от parazitki (или повече в рулони с бавен емисия шпула), което от своя страна е от задвижваната предавка личния лекар. Може би означавало пиесата - между местата за управление и задвижване зъбно колело на основната двойка?
Прави на другите това, което искате да направят за вас.
Да, да, ти си прав! I означава последно зъбно винт зацепва в кинематичната верига и произтичащи него реакция, свързана с профила износване на спирала зъби (винт от бронз или месинг. X-Z). В общи линии, това решение се оказа за мен е странно. В класическата механика винтови (червей) е направен от стомана и пиньона (или корона) от бронз или месинг. Тогава защо е обратното? Въпреки, че не мога да твърдя, че всички katuhah такава статистика досега не е достатъчно. Но нищо, опитът ще дойде с времето.
И наистина въпросът е да се занаятчии, а не специално, на което аз се добре, не мога да нося. Мисля, че след 30 или повече ремонти и прегледи на превозни намотки се появи изцяло и съзнателно разбиране на това, което правите. Както Наполеон е казал: ". Основното нещо, за да се включат в борбата.". И след това - плана за война ще покаже!.
С уважение,
С уважение Роман Cheprasov!
Основните инструменти за демонтаж / монтаж, не е необходимо много. Кои ще са необходими със сигурност - пряка и отверка. опишете размера на дълъг период от време, той ще разбере някои от винтовете.
Малки клещи.
Малки пинсета с тънки или заточени съвети (това е един от основните инструменти), малка четка за почистване и смазване, памучни тампони.
За демонтаж / монтаж zadnefriktsionnyh Shiman, просто трябва инструмент.
Той е самостоятелно направени, но е много по-лесно процес. Sginaetsya тел, доста трудно, но това се наведе, без да се счупи. Това се прави от старите спиците чадър с диаметър 1.9 мм.
може да се наложи да шило, понякога те се нуждаят от игла, Род компаси, също е необходимо.
И тъй като този процес може да се наложи нещо и фина шкурка, понякога дори се нуждаят от тренировка / отвертки, свредла. Вие сами ще разберете всичко по пътя.
Смазване. Аз самият, докато главата ми е неуспешно. Аз все още имам Shimanyachi маркови смазочни материали, който ще издържи една или две години със сигурност за моята макара. Като цяло монитора. Този въпрос не е лесно. В светлината на събитията, в резултат на което виждаме такива етикети цена, маркови смазка са просто немислими пари, особено Shimano. Цена, в зависимост от марката - 45 - 130 рубли за едно грама. Ето защо, този въпрос е за смазочни оживен дебат в мрежата, както и простият отговор е не. И кажи на професионалистите, аз съм любовник.
За смазочни материали, които се използват в центровете за услуги, както и специалисти, които съветват, част от информацията е, че те не са твърде евтини, но не и като Shimano. Тя може да се поръча. Налице е набор от три вида смазочни материали, или може да се поръча на грам. Това е нещо подобно на смазочни материали. отколкото да се размаже? - един от най-важните проблеми в много, ако не и най-важното
Прави на другите това, което искате да направят за вас.
Как да се каже. Намотките са разделени от захранващото макара. Там със сцените, има beskonechnikom. Ето две групи. така да се каже.
Подсилете апарат (рокер) включва малка предавка-механизъм, монтиран на вала на волана (виж точка 1 на картина ", без механизма за автоматично прибиране" ..) И елементите, показани на картината "сцени":
2 - съоръжения задвижване parazitka;
3 - превоз е монтиран на прът;
4 - свързване прът и хранене бобина;
5 - за насочване на превоза, направен в тялото.
Устройство с винтов питател на бобината а - червяк система - има следните компоненти ( "винтове" изображения):
2 - една предавка за движение;
3 - гърбичен вал или - винт;
4 - свързване прът и хранене бобина;
5 - подкрепа или превоз - водач;
6 - превоз.
И намотки от различни производители, като всяка от тези групи, принципът е един и същ. разликата в подреждането, подробностите. И да се разбере, две или три, като се уверите, че всичко, което не е толкова лошо, че е лесно да се разбере в бобината, която можете да видите за първи път.
Е, разбира съединителя. отзад, отпред. Твърде, всички направени на същия принцип.
Прави на другите това, което искате да направят за вас.
Свързани статии