И тъй като за капацитета на всички видове различни товари? И като цяло за перспективите, като машина много причини неприятности в ежедневието, други 210 150 от всички удоволствия на Самар, в задната Калинка ако отпред седят двама от тях са не малък човек, тъй като те по този начин се се чувстват в челната десятка в навечерието на тясно седи знам точно в Самара също предния е нормално, то точно зад газовата камера пълен, дори и един приятел, има таван зад нисък и трето лице с нулата vlaziet, не питам от любопитство, семейството имам, бих се радвал че ще бъде направена и Седа н или комби?
предно предаване ще бъде различен gremuchestyu кабина (изчакайте новата тема "Как да се направи, че не гръмна"). Предно или задно задвижване, мисля, че не е от значение. ако трябва да отидат в г-н @ $, но за това е УАЗ. Задна интересно зимата, дрейф, колкото е възможно. както и предната част на ремонт по-лесно, по-икономичен. Въпреки, че това е салон PP не ми харесва. малък. 3-ма души назад не е толкова лесно да се сложи (пътници в икономична класа). личен IMHO, по-добре е да се вземе калина, те дори по-тиха кабина и скоростен лост и се избистрят чрез по-малко реакция (макар и 14-15 тези глад може да се постави). Но цената със сигурност не е лед. Щях да съм по-добре за парите, погледна към Daewoo Nexia.
Напълно подкрепям мнението на говорителя, само да препоръча незабавно да се втурне на сцената prismatrivaniya Калина огледало и погледнете Nektsiyu и фокус.
_________________
"Вова обича всички мръсни, но той казва, такъв, какъвто е" (а)
Не е на линия 8 години
Местоположение: на камила
Авто: Mutsibushi Lacner Evoltuion
"Парам-Taram двойки-Taram двойки-татарите. Играйте хокей на този човек! Страхливецът не играе във фоайето. Добре! Тада-га-дум". Нещо подобно се случва в мозъка, когато се сравнява класически и параграфи. Classic - Машина за това muzhYGka! (Руските класици vsmysle) Аз особено Нарва при скорост "улов" на пътя, когато се лети на shihe или semachki, или да влязат снежните завои с висока скорост. Ех. Adrenalinische. Deviatiny в това отношение повече "пенсионер" машина. Ако всичко върви добре, автомобилното тихи шасито не може да се чуе, кутия myagonkaya, всички myagonkoe, колело myagonky.
_________________
Болка ttsyh daўnіh Gadin
В кожни SERCA zhyvetts и panyne,
В kozhnay Наша syami
Н нас Malyja dzetsі Hatynі.
По време на форума на 11 години
Местоположение: Ядрена Learmonth
Кола: Toyota RAV-4 + Focus + Skoda Octavia A5 FL + Opel Astra H ..
Аз най-вече Нарва при скорост "улов" на пътя, когато се лети на shihe или semachki, или, за да влезете със сняг завои с висока скорост.
Можете волан дълги пръсти? Чет 140 km.ch. Хващам "класиците" не е необходимо.
_________________
"Вова обича всички мръсни, но той казва, такъв, какъвто е" (а)
Един колега на новия колелото Szemere 2 пъти по-трудно да се обърне.
На новата (след покупката) се претърколи няколко хиляди километра до нормалната ротация. Може би той е бил изпуснат гумите на върха. И аз харесвам тежък колело. Имам чувството, че шофиране. И тежък - концепция за едно момиче. Както седеше в моите (собствени пътувания на 15-ти), казва и как да го завъртате, всички оръжия да падне. И аз не забелязах, че е удобно. И педала на газта трудно като и не ми харесва сополи да натиснете без усилие
По време на форума 10 години
Авто: 2104 (паднал смъртта на героя), Skoda Octavia 5
Робинзон 54 написа (а):
А Skoda през целия си peredkovaya освен това изглежда Superba задвижване на всички колела е или греша
И аз харесвам тежък колело. Имам чувството, че шофиране. И тежък - концепция за едно момиче. Както седеше в моите (собствени пътувания на 15-ти), казва и как да го завъртате, всички оръжия да падне. И аз не забелязах, че е удобно. И педала на газта трудно като и не ми харесва сополи да натиснете без усилие
Защо това извращение? Във вашия камион, можете да направите, без усилвател, нека тези хора да работят за тях. Защо работят зад волана? За мен колата на първо място за почивка, хоби и забавление, не работи. Защо се комбинират треньор от салона на колата? Сигурен съм, че просто не се опитвате да се желае, така че за похвала е това.
_________________
Водачът на бюрократичната машина
По време на форума 10 години
Авто: 2104 (паднал смъртта на героя), Skoda Octavia 5
Робинзон 54 написа (а):
Че етикета с цената не е приятелски права.
Не е на линия 8 години
Автомобили: ВАЗ 2105 е в 2111 има
Да, но на 260 коня в пълен кайма
По-добро Alteza същите коне, пълни с плънка, нека б \ у и волана в дясно, но всеки би било по-евтино, два пъти, ако не и повече.
По време на форума 10 години
Авто: 2104 (паднал смъртта на героя), Skoda Octavia 5
Робинзон 54 написа (а):
По-добър Alteza
Не е на линия 8 години
Автомобили: ВАЗ 2105 е в 2111 има
В Новосибирск, толкова по-добре
Е, ние имаме yapov много любители на и правилното нещо е това, което аз вярвам в думата.
По време на форума 10 години
Мога да ви кажа, че параграфи г @ $, но можете да си поиграете през зимата само на плешивите гуми, карайте не господа
Не е на линия 8 години
Авто: 21099i 1,6 16v
Да, в темата.
На пътя за вилна уч - ка. Така че, аз се търкаля по бягане квартет. Преспи през предния капак. Naezdil без проблеми. На предната и пода на пътя не пътува (в зависимост от утъпкана vrobe) - Аз седнах и отиде до задната (час на хора се събират - vytalkat). Дълъг Suva (на лицевата).
Не съм съгласен с теб веднъж. За това, че на проходимостта PP-добре подготвени да се спори, докато не сте синьо. PP с 09 броня - мини-булдозер.
Свързани статии