Добро време на деня, Samarovody!
Наскоро се промени в SEVIS задния ляв амортисьор, поради смъртта на предшественика. След смяна на няколко дни имаше гаден заден ляв скърцане, усещания в областта на амортисьор прът. Скърца главно когато на пътника е седнал в колата на задната седалка, но понякога, когато съм в колата едно хранене. Чува ясно скърцане време дърпа, независимо внезапно или постепенно, т.е. когато задната част на колата се зарежда. В процеса на решаване на проблема се протегна назад към Silent амортизация и лъч.
Инсталираните по-рано задната енергия на тялото и нейното регулиране не помогне да се отървете от неприятен скърцат.
Моля, помогнете, моите приятели.
UPD: Спомних си повече. Когато pereobuvatsya гума и крик задната дясна част на диво spkipelo задно ляво. А когато вдигна задна лява, че е почти тихо.
Проблем решен!
Е, това отидох в бензиностанцията. Премахнахме шока и видя парцаливата чистач и е инсталиран неправилно пролетта възглавница (здравей механиката на "Самара-Лада").
Белоу замяна на венците под пролетта да се копае от стъклото и инсталирани по предназначение, амортисьор се изпомпва. Всички се събрахме, опъната и готово, скърцането е отишъл.
Не е на линия 8 години
Авто: 21 099> 219 110
Добро време на деня, Samarovody!
Наскоро се промени в SEVIS задния ляв амортисьор, поради смъртта на предшественика. След смяна на няколко дни имаше гаден заден ляв скърцане, усещания в областта на амортисьор прът. Скърца главно когато на пътника е седнал в колата на задната седалка, но понякога, когато съм в колата едно хранене. Чува ясно скърцане време дърпа, независимо внезапно или постепенно, т.е. когато задната част на колата се зарежда. В процеса на решаване на проблема се протегна назад към Silent амортизация и лъч.
Инсталираните по-рано задната енергия на тялото и нейното регулиране не помогне да се отървете от неприятен скърцат.
Моля, помогнете, моите приятели.
Виж може да се появят за съблекални докосвания. Звукът от кабината или повече от външната?
_________________
той се смее най-добре, който се смее без последствия / Vadya ™
Но повече за това. кърви neskoloko пъти компресирате и декомпресирате ammortizator? Ако това е така след това, което правите.
стелажи помпени технологии като "McPherson" и патрони:
А. Комплект рейка или прът патрон и гладко, без тласъци, тя компресира до определена точка (работната повърхност на стеблото не трябва да достигне горната част на чашата шкафове 2-3 cm);
Б. определи амортисьор прът в това положение за 2-3 сек.
Б. Внимателно дръпне пръта в напълно отпуснато състояние;
G. Повторете стъпки А, В, С 2-3;
Г. Hold амортисьор вертикално, стволови нагоре, извършване на операцията по контрол (остри, но кратки движения произтичат осигури плавен, без отказ, движение на буталото). В качествено изпомпва амортисьори буталото движи плавно без отказ (моля, имайте предвид, че в някои клапи в напълно отпуснато състояние механизъм клапан може да влезе компенсация кухина за разширяване на амортизация течност за отопление, както и да не предоставя никаква съпротива).
Технологията на изпомпване на всички останали амортисьори:
А. Flip абсорбер прът надолу и гладко, без тласъци, компресиране на нея;
Б. определи амортисьор прът в това положение за 2-3 сек.
Б. Задържане прът абсорбер прът нагоре страна, заключване на клапата в тази позиция в продължение на 3-6 секунди.
G. траен амортисьор изправено определено време, за да се плъзга гладко края на пръчката на удара;
Г. Завъртете шок прът надолу, пауза 2-3sek. и повторете стъпки А, В, С, D, 2-3;
Е. След завършване помпа шок чрез извършване на последователност, спре в точка G;
Г. Hold амортисьор вертикално, стволови нагоре, извършване на операцията по контрол (остри, но кратки движения произтичат осигури плавен, без отказ, движение на буталото). В качествено изпомпва амортисьори буталото движи плавно без отказ (моля, имайте предвид, че в някои клапи в напълно отпуснато състояние механизъм клапан може да влезе компенсация кухина за разширяване на амортизация течност за отопление, както и да не предоставя никаква съпротива).
След изпомпване амортисьор трябва да е в работно положение, стъблото вертикално нагоре, докато пълната инсталация на превозното средство.
така че не се страхувайте
Вече разпространен. Съгласно един вариант №2. Но така или иначе благодаря за съветите! Съвсем наскоро ремонтиран преден багажник (подмяна на лагерите на колелата, блъскайте спирка и прашник) на, разпространен след монтаж настроен. Изглежда всичко е затегната както трябва, но сега, когато се бие с кола до kochkanah (на усещания - когато колелото отива надолу). Единственият въпрос - може да се появят, за да се удобно. Тя променлива намотка. Може ли това да се даде такъв ефект? Сам, обаче, се съмнявам, че, но все пак.
_________________
Спаси ме, Господи, на хладно и сухо място!
Форумът 7 години
Мисля, че може би ние трябва да гледате на разпределението на силите в системата.
PS obezzhaet необходимо kochkany
Не е на линия 9 години
Коли: ВАЗ-21099 (кварц) + бесен стадо кобили под капака
Разпределението на публичната власт? o_O
Обиколих, колкото мога, но какво да се прави, ако имаме в областта на автомобилния gadskie.
_________________
Спаси ме, Господи, на хладно и сухо място!
Свързани статии