Системата на превантивна поддръжка на кранове

Организация (предприятието), върху баланса на които има кранове, трябва последователно да се осигури високо ниво на техническа готовност на крановете и предотвратяване на възникването на повреди в операцията, внедряване на система от превантивна поддръжка и ремонт (PPR). Единна система за прекъсване е набор от взаимосвързани разпоредби, правила и организационни и технически действия, извършвани планомерно за поддръжка (до) и ремонт на кранове, за да се гарантира тяхната наличност и сервизно обслужване за цял живот, при определени условия и употребата. Тази система се основава на задължително планиране, подготовка и провеждане на съответните видове и ремонт на всеки клапан на предварително определена последователност и интервали според предварително определен и план (схема), така че той се нарича планиране. Тъй като мерките, предвидени от системата са превантивни, в природата, а след това той се нарича предупреждение.

Същността на SPR система е, че след като времето за работа с кран определен период от време (часа, смени, месец) или извършване на определена работа (презареждане определено тегло) изпълнява рутинни инспекции и различни видове поддръжка и ремонт, смяна, както и честотата на която се определя, въз основа на целта на крана, функциите му дизайн и поддръжка и експлоатационни условия. Унифицирана система за прекъсване включва разглеждане на крана, механизма и електрическото оборудване, както и тяхното регулиране, смазване на части и ремонти.

PPR система предупреждава постепенното износване на кранови части, намалява вероятността от случайни повреди, дава възможност за обучение преди разполагането да извършва ремонтни работи и тяхното качество в най-кратки срокове, увеличава кран услугата време и повишава ефективността на тяхното използване.

В този случай, в рамките на превантивната инспекция на крана е проверяване на нормалното функциониране на механизмите за поддържане MOT - набор от дела, за да запази своята ефективност в работата и в процес на обновяване (от едноименната френска дума - да се коригира, презареждане, се събират отново) - процесът на възстановяване експлоатационната годност и изпълнение на крана.

По време на работата на кранове работят след техническо обслужване: - всеки отместване (ЕО), за да бъдат извършени преди, по време или след операция. ЕО включва проверка, преди да работите с кран, неговата регулация и механизма за смазване (ако е приложимо), наблюдение на работата им, своевременно и точно разкриване и отстраняване на прости неизправности, както и механизмите за почистване за почистване след работа. При изпълнението EO обикновено оттеглено 0.5 ... 0,75 Н; - правилна поддръжка (ДА), извършва периодично в планиран начин. След това тя включва проверка кран метал състояние, определяне механизмите за контрол на пилотската кабина (частичен демонтаж) и тяхната съвместимост, механизмите състояние спирачни и степента на спирачни накладки износване подложка (управление на спирачката), както и метални въжета, предпазни устройства здраве, показания точност измервателни прибори , на електрически съоръжения и нейното регулиране, нивото на маслото в шахти на зъбни механизми и работният флуид в корпуси електрохидравлични тласкачи (попълване ниво или течен заместител, ако е необходимо). В допълнение, смазване на машинни части, проверка на работата на оборудването за сигнализация и осветление и да извършва други необходими работи. Средно време за е 3 ... 6 часа; - сезонен (CO) - за кранове, работещи на открито, извършва два пъти годишно, за да се подготви машината за работа в условията на пролетно-летния и есенно-зимния сезон.

Сезонно услуга включва следните произведения на пречистването на кран и неговите механизми от прах и мръсотия, лубриканти заместващите и течности за съответната операция сезон (с промиване картери), затопляне контрол кабина и включващи нагреватели (ако е необходимо) и нивелиране и подравняване на крана начини. Провеждане на CO препоръчва да се комбинират с TR. Средната продължителност на СО е 1 ден.

PPR система се основава на факта, че всеки вид последващо MOT включва пълния обем на работата на предишната. Например, когато TS-1 се извършва с добавяне на серия ЕО на операциите и регулиране на смазочни природа.

Според текущ ремонт CPD система Юнайтед (ТР) - форма на планирана поддръжка, където замяната или ремонта на износените части и механизми за регулиране се гарантира нормалната работа на крана до следващата планирана поддръжка. Ремонт (CR) са предназначени за осигуряване на добро и пълно (в близост до насита), чрез възстановяване на кран на ресурсите (подмяна) на износените части (възли), включително база. По този начин, за да се възстанови оригиналния засаждане в частите на чифтосване докоснете напълно разглобен, извършва отстраняване на проблеми, ремонт, монтаж на детайли, регулиране и механизми за изпитване. Наред с планираните видове ремонт на съществуващата непланирана ремонт (техническо състояние) не са включени в годишния план за прекъсване, при която се възстановява от чешмата преждевременно извън строя поради повреда (влизане ремонти, извършени по искане на крана или електротехникът на задължение) или получени в резултат на повреда аварии (аварийни ремонти, извършени въз основа на проверка на крана от специална комисия - по силата на закона).

Най-малката, повтарящи се срок на експлоатация на крана между основни ремонти, по време на който оперират всички видове осигурени и след това ТР, наречен ремонт цикъл. Преброяване, честота и последователност на работните данни в периода между ремонти съставляват структурата на цикъла ремонт.

Диагностика (от една и съща гръцката дума - може да разпознае) - често, че операциите на крана, насочени към идентифициране на симптоми на състоянието му вина без разглобяване на крана и вдигане на монтажни елементи. Целта на диагнозата - определението за експлоатация на ресурсите провал на крана, в момента на повреда или неизправност, както и реалното търсене за производство на произведения на ремонт на крана. Ясно е, че поведението на диагностика намалява количеството на работата по прилагането и TS.

основа CIP В (без разглобяване на крана) е определението за техническа диагностика (мярка) параметри на техническото състояние на крана и да ги сравни с установени параметри.

Много грешки и причините за тях квалифициран механик (кран) могат да се определят, без използването на инструменти, чрез сетивата, въз основа на собствения си опит. Сред прости симптоми (признаци) вина атрибут определено визуално външни признаци: вдлъбнатини, пукнатини, чипс, грапавини, увеличени хлабини в чифтосване на частите и свободен (неактивен) или механизми инсулт проследява изтичане на смазка (работна течност) или наличието в него на продуктите износващи се части и така нататък. най-честите симптоми са също диагностичен биене и вибрациите на въртящите се части, различни шумове (скърцане, смилане, чукане), искрене контакти в електрическо оборудване, дим или миризма на изгаряне земеделски продукти и така нататък. В процеса на диагностициране на персонала инсталира необходимите датчици и измервателни инструменти, а също така взема показания от тях. Операторът на кран контролира крана и помага помощен персонал.

С ATEGORY: - Подемно кранове фирми

Свързани статии