Сигурността на корабите и пристанищата

Страница 3 от 24

1) навременна подготовка на екипажа за изпълнение на мерки за осигуряване на готовност да се реагира бързо и ефективно на възможни терористични актове, както и да се предприемат мерки за тяхното предотвратяване;

2) предоставяне на съвети на капитана, лицето, командващи офицери се, отговорни за сигурността на кораба, относно прилагането на мерки за различни нива на защита, използването на процедури и инструкции по отношение на защитата на двата кораба и в кораба на отношенията с корабни компании, пристанищни съоръжения, организации и органи, отговаря за сигурността.

План за сигурност на кораба, се приготвя с като се вземат предвид възможните рискови ситуации, които могат да се изправят срещу екипажа на кораба, способността и обучението му, възможността за въвеждане на защитена защитени зони на кораба и на средствата за наблюдение и откриване, които са налични на борда.

Планът трябва да съдържа три нива на защита:

Security Level 1 означава нормално ниво, на което постоянно трябва да поддържа минимално необходимите защитни мерки за сигурност;

ниво на сигурност 2 означава повишен процент, при който поради повишения риск от трудови злополуки, за определен период от време трябва да се поддържат подходящи допълнителни мерки за осигуряване на безопасността;

ниво на сигурност 3 означава изключително ниво, на което, в ограничен период от време, през който случай е вероятно или предстои, трябва да бъдат подкрепени от по-нататъшно конкретни мерки за гарантиране на безопасността, въпреки че понякога е невъзможно да се определи специфичната цел на атаката. На това ниво на защита на кораба трябва да се съобразят с указанията, дадени от тези, които провеждат ответни действия, свързани с инцидент или заплаха. ЦБ трябва подробно мерките за сигурност, които могат да бъдат предприети от кораба, в тясно сътрудничество с тези, които упражняват отговор и пристанищното съоръжение.

план за сигурност на кораба е разработен въз основа на насоките, дадени в част Б от ISPS Code. Той трябва да е на език или езици, които работят на борда на кораба. Ако се използва езика или на език не е английски, френски или испански език, в плана включва превод на един от тези езици.

Този план трябва да включва следното:

• подробно описание на организационната структура на сигурността на кораба;

• подробно описание на корабни отношения с Дружеството, пристанищните съоръжения, други кораби и на съответните органи, които отговарят за защита;

• подробно описание на мерки за предотвратяване, че на борда на кораба не са били предназначени за използване срещу хора или пристанищни оръжия, опасни вещества и устройства, чийто превоз не е разрешено;

• Трансфер на забранени зони и мерки за предотвратяване на неоторизиран достъп до тях;

• подробно описание на мерки за предотвратяване на неоторизиран достъп до кораба;

• процедури за реагиране със заплахата от катастрофа или намеса, включително разпоредбите за поддържане на критични операции на кораба или взаимодействието кораб / пристанище;

• подробно описание на мерките за защита, предвидени нивото на сигурност 1, като и двата характера и експлоатация на кораба, предоставени от организацията, която е да се работи непрекъснато материал;

• подробно описание на мерките за защита, които трябва да предоставят незабавен скок кораб с ниво на сигурност 2 и, когато е необходимо, да се ниво на сигурност 3;

• процедури за извършване на каквито и да било указания за защита, която може да даде на договарящите правителства на ниво на сигурност 3;

• процедури за евакуация в случай на заплаха или нарушаване на сигурността;

• мита и сфера на отговорност на всички членове на екипажа, участващи в защитата;

• процедури за дейностите по одит за защита;

• процедури за процеса на обучение, тренировки и учения по плана;

• план периодично процедура за преразглеждане и да го отведе до днешното равнище въз основа на опита или промяна на обстоятелствата;

• процедури за докладване на инциденти, свързани с неправомерни действия;

• информация за лицето командващи офицери се, отговорни за сигурността на кораба;

• процедури за проверка, тестване, калибриране и поддръжка на всички защита морско оборудване, ако има такива;

• честотата на изпитването или калибриране на оборудване за сигурност на кораба, ако има такива;

• посочване на точките на разположения работят алармената система за сигурността на кораба;

• процедури, инструкции и указания за използването на системата за сигурност на кораба предупреждение, включително тестването, включено, изключено и нулират [1]. и за ограничаване на фалшивите сигнали.

В допълнение към горните препоръките на плана за сигурност на кораба, трябва да включва следното:

• необходимите процедури и предпазни мерки, за да гарантират постоянна поддръжка на непрекъсната комуникация;

• действия за оценка на това дали да продължи да бъде ефективни процедури за защита и какъвто и да е оборудване и системи за охрана и видеонаблюдение, включително процедури за откриване на повреда или неизправност на оборудването и системите, и мерки за противодействие;

• подход и приети процедури за защита на поверителна информация за здравето, съхранявани на хартиен и електронен носител;

• информация за видовете оборудване и системи за сигурност и наблюдение, ако има такива, както и изискванията за тяхното поддържане;

• процедура, която ще гарантира своевременното подаване и разглеждане на доклади за евентуалното наличие на уязвими защитени зони от физически лица, изразяващи загриженост за безопасността;

• процедурата за съставяне, поддържане и списък коректорска всякакви опасни товари са били или вещества на борда, включително посочване на тяхното местоположение.

план за сигурност на кораба е обект на редовен (по график) ревизии (рецензии) и вътрешен одит най-малко веднъж годишно. Целите на прегледа и вътрешния одит са:

• проверка на плана за съответствие по предназначение, както и с международни и национални стандарти, правила и разпоредби;

• оценка на точността и ефективността на мерките, предвидени за защита на корабите;

• идентифициране на пропуски и несъответствия план и предложения за тяхното разрешаване;

• предложения за план за подобрение и да го доведе до нивото на нашето време, въз основа на опита от експлоатация или променящите се обстоятелства;

• Вземане на решения относно плана за приспособяване

Правото и отговорността на капитана. Капитанът има изключителното право да приема решения за сигурност и сигурността на кораба, както и прибягва до Дружеството, или който и да е правителство за помощ, ако е необходимо.

Капитанът също не е ограничена от Дружеството или наемателя на кораба или всяко лице, правилното решение на своя отговорност за всички въпроси, че в професионалната си преценка, са необходими за поддържане на нормалното ниво на сигурност и защита на кораба. Тази разпоредба включва отказ на достъп до хора с лодка или неща, както и отказът да се приеме всяко натоварване.

Капитанът на кораба е единствено отговорен за безопасността на кораба. По всяко ниво на сигурност, включително ниво на сигурност 3, тя може да поиска разяснения или модифициране на инструкции от страна на властите предприемат мерки в отговор на инцидент или при заплаха от такива, ако има основания да се смята, че изпълнението на инструкциите може да доведе до увреждане на безопасността на кораба.

Капитанът, като даване на разрешение и носещ пълна отговорност за сигурността и безопасността на кораба, екипажа на кораба, товара и имуществото, предвижда:

• организация на обслужване на борда на кораба, осигурявайки ефективно предупреждение или адекватен отговор, когато заплахата от злополука или подправяне;

• разпределението на отговорностите, правомощията и отговорностите на персонала на кораба, участващи в защита;

• редовен преглед на плана за сигурност на кораба за съответствие с неговото предназначение, въз основа на оценка на сигурността на кораба;

• рутинни упражнения и аларми за морска безопасност и сигурност на кораба.

Свързани статии