Omelich Сергей, на 32 години
Отидох на Hyundai Accent
Санкт Петербург, Русия
Завчера и вчера започна да прави шумоизолация. Започнах с капака на двигателя - той просто остана vibroplasta Silver и се върна на мястото на пълно работно време Shumka. Ефектът на затваряне на капака глух достигна)))
Следваща разглоби таван - след като е прочел един чифт тройки на инструкции на сайта не са имали трудности. Трудности възникват с торинския кора. Аз се суетеше 2 часа точно. С помощта течност за обезмасляване без мирис F61. Ако просто откъсне резултатът не е достатъчно - трябва да се пръска останалата сопол и да чакаме - те otkisnut и отстранява сравнително лесно с лепило пластмаса стъргалка. Тогава запечатан покривната сребро.
В центъра на вниманието през 10 LM.
10 акцент върху ставите и възпаление на далака
от лявата страна е напълно - и дясното само bimastom
Тук можете да видите във фокуса
предната седалка над bimasta акцент
над възпаление на далака ръка акустичен (Daxx 12GA) и свързване (Kicx RCA-06) кабел от багажника в кабината
за събиране на етаж
След това събра кабина до задните седалки са залепени пластмасови Silver леко и Мадлен - и продължи да арките и пространството на задната седалка))) залепени отчасти bimast (достатъчно много) и акцента върху арката, а след това възпаление на далака навсякъде. Пластмасова обвивка на арките наистина не като получаване - но аз го спечели за щастие).
В края запечатан задния рафт също bimastom и акцент - възпаление на далака извайвам вече не е - и толкова трудности, докато измазана от двете страни на рафта в малки парченца. И това е все още значително по-дрънкалки ((((
задния рафт в bimaste - качество на снимките има още много да се желае
На всички та bimasta листа 6, 4 ударение (1.0 * 0.75 m) и лист 3, трябва възпаление на далака на.
по време на багажника не е достатъчно, въпреки че първоначално е бил включен в плановете (((
И тогава на вратата ще бъде ...
Свързани статии