Лято поради недостатъчно количество информация Shumko поставили на безумието възпаление на далака върху метал. Разбира се, това не може да се направи и мързел имаше otderat цялата hrenaten има направено, и по-специално възпаление на далака е поставен на покрива и в багажника.
През уикенда не е имало нищо, и аз си помислих, SMOS, че няма да вземе колата. Обадих се на Антон (Antonio190) и предложи да му помогне да вземе възпаление на далака на машината откъсне покрива, почистване на лепилото обикновено правя Shumka. Първоначално взехме покривът започва да се откъсне възпаление на далака. Разбира се един куп възпаление на далака лепило остава с пяна! Пяна стъргалка приспадне максимума, не е въпросът "как да го всички търкане на метала"?
Един ден се опитах да го търка всички разтворител 646. В гараж честен ofigivaet от миризмата и реши, че това не е опция изобщо. На следващия ден се обадих на авто-шкафче и ме попита дали те биха могли да излъскване на лепилото след възпаление на далака? Те казаха, че те не правят, но можете да се опитате да търкат с минерален терпентин. Според слухове, смърди дори повече от разтворителя, но поне на теория taksichen. Но ние решихме да се опитаме други мистериозни средства. Пресича 6m часа вечерта и започна да търка и след това "тук е, средство за мечтите ми!", Като се започне нормално излъскване останалата лепилото върху целия покрив. След 3 часа в режим на усилена работа, ние се изважда на покрива, за да блесне! FWF, подът е направен от случая.
След това, ние трябваше да работим с STF (вибрация изолационен материал) и пастата чийто връх STF, без да остана възпаление на далака метал, т.е. изключително на STF! Възпаление на далака това време не е бил използван 8мм с фолио, както и обичайните 4мм без никакви глупости. Изкопайте някъде до 3 часа сутринта, но в крайна сметка е надвишен план, покрива направени, събрани колата залепени полюс монтирани задните арки и крилата (на тялото), събира пластмасата.
Много благодаря на Антон търпение и голяма помощ за почистване и лепене вибро-звукоизолационни материали, поради което покрива вече е направено правилно и ефективно. И ефективно - банки за ниво на шума (ауспуси) е станал много по-тихи, отколкото е бил поставен с 8 mm възпаление на далака на покрива и багажника, и всичко това с оглед на факта, че багажника и извади зад задните седалки е чист хардуер, без да се припокриват!
Остава да завърши багажника: ясно на някои места от възпаление на далака лепило, лепило STP и възпаление на далака се запушат, съберете цялата тази конструкция и този вибро-изолация на покрива, задната и багажника е пълна!
За в бъдеще: чудо лекарство, което може да се втрива далеч от лепило възпаление на далака - редовен 95 бензин! Миризмата изчезва след 2 дни без следа!
Свързани статии