Аз запис почти цялата машина (от ляво на пода и тавана) багажника. направено от неопитност Викарио 4 mm (вибрация съчетана с Shumka) тя ме заведе до багажника + самата вътрешна + капак крила зареждане 6-8 листа. капак багажника поставете Викарио 8 мм. е шумът в багажника - една ниша под резервна гума (.. защото това се прави чрез полагане на печат и изстискания от пода на багажника е тънка стена в резултат на което голям резонанс около багажника и микроелементи кабина.). Така че, както в багажника по фланговете, с вътр. монтиране на задните колани ръка страна. те също така просто покрити. металните неравности и отзвук. за предпочитане в багажника вибро 2 мм + 4 мм Шумков лепило задното колело арка. Затова свали пластмасовия капак (което е зад задната облегалката на седалката) и заменя EOO на лист поставили ПДЧ килими, монтирането на винтовете и лепило вибрация. Вибрационни подложки са залепени пластмаса, които са от двете страни. топ Carpet obtyanuli, vnturi парчета вибро). Задни дъги yulitsy. шумопотискане пропуснати смола (2.2 кг бариерни банки) 2 слоя от 1-2 мм. Същото направи с предните арки (странични) на улицата. пропуснати им мастика (за etogos Nimal гардероби, Рейк купчина пръст от крилата), за да запечата всички пукнатини вибрации в крилата лети към земята, не е и няма да влага, вибрации залепени стъкло. където пролетта и подпора. Лепило защита ICE вибро 4 мм. Лепена в дял двигател Викарио 4 мм (изстрел хрилете и всички залепени отдолу). Определянето на размера на вратите. Един слой вибрации 2 mm след това Shumko до 4 мм, външната стена на крилото Повече вибро 2 mm обвивка тапицерия врата, така че да лепило Шумков 4 mm, всички гънки. проводници затегнати в chrny пяна. задните арки от соленото циментирани вибро Shumka, от страна на отделението за пътници, така че да се залепи един лист вибро otversttie зад задната седалка. Лепило всичко под отиде акустичен рафт като лист 3 вибро + 1 лист shumki.Prokleenystoyki вътре kotrye между врати (пластмаса + метал. Shumko Vibra +). всички пластмасови интериор така същото е заснет и запис.
Ефектът на оразмеряване врати - става по-малко шум от улицата.
Ефектът от размера на багажника - беше по-малко шум от багажника (отзад на кабината) шум е преместен напред.
Ефектът на арките за размер - по-малко е шумът от колелата и на пътя.
Всичко останало е толкова същия ефект върху намаляването на шума в кабината. по-малко удари, точки на прекъсване резонанси.
Shumka кола сделка за ентусиасти, както и времето да се разглобява и после още една, и събира много листа. Например, взех 2 врати за цял ден (отстраняване на кожата, измиване, почистване, обезмасляване, етикет, монтаж).
Успех на всички в този труден въпрос.
Здравейте, такъв въпрос, твърде обърка с Shumka залепете на предните врати, багажника напълно разглобена на задните врати за почистване и прахоляк море promovilil, поставили вътре, и аз започнах да поставите извън (което се носи подплата), видях две квадратчета с еластични ленти, най-вероятно вентилация и мисъл -zakleivat тези квадрати или да напуснат, че съвети.
получени отговори
Здравейте. Това вентилация клапан (всички норми автомобили тези клапани на суми в рамките на бронята. И ние се справят добре Добре вентилация дизайн чрез задните врати), за да запечата нежелателно и ето защо. Отначало аз също, но не и запечатани вентили (клапани, Свалих. Те ги поставете отгоре. Измитите и поставили на периметъра на импрегнирани и върна пяна), но страничните врати вентилационния отвор (много дупки) във вътрешността си запечатана вибрации. Но както се оказа напразно. Тъй като дори и след инсталацията и се добави. уплътнения на вратата (D-профил около 10x12 периметъра) врати бяха затворени с трудност. НО НЕ IZ_ZA уплътнение както се оказа. и се дължи на факта, че обемът на въздуха в колата не отиде при затваряне. (Всичко е толкова здраво) и се оказа, че почти всички priotkroesh стъклени врати затварят перфектно. Ако всичко е затворен. трудно е да се затвори вратата. Аз трябваше да се върне на мястото на вентилация (изрязани дупки пробив през вибрациите и допълнително уплътнение на вратите).
Проверка на работата на вентилационните клапи или не, можете да се проследи. начин. включете фурната на вентилатора при максималната (скорост 4) от колата. затворете всички врати и ръка поглед, където ние говорим въздух от кабината. И там mnooogo дупки. особено добър въздух излиза през дръжките на вратите.
получени отговори
По дяволите, Afiget, аз не мисля така. Благодаря ви много!
Свързани статии