Този уикенд не е имало сили да продължи напред Camarku, тъй като само в четвъртък се върна, така че реших да скочи върху Саша Shulbinsky резервоар, който се намира на брега на река Иртиш в Източен Казахстан. Този доклад е само за "новите стари" местоположение на инвалидни колички. (По-нататък, ние говорим за горната част на резервоара в даден район. Азовско и Ново-Азовско)

Позволете ми да ви напомня, че преди пет години имах опита на езда на Shulbinskaya резервоар и не беше много положителен. Неравен вятър разроши хвърчилото и нерви, и наводняване на дневника, който аз изтичах в началото, се съборят перките на голям борд.

Но с течение на времето, имаше опит, нова техника, под формата на (нон-стоп повторение) Flaysyurfera фантастично. Защо да не се повтаря добра прогноза обеща до 6 м / сек.

На мястото пристигна в 13 часа, вятърът бе едва затопля и ние уиндсърфинг. За което аз все още не е написал нищо, но скоро материалът ще 🙂

Уиндсърф платно - сигурен знак за липса на вятър (дори се подиграва 🙂

След това бавно се превръща засилена, а за първи път достойнство Shulbinsky резервоар.

Предимства Shulbinsky резервоар

1. Предвидими ветрове vindguru - това е основното предимство. Така например, в термичен вятър Samarka и да го надуе или не, никога не се знае. Вие не можете да караш прекарат една седмица, а след това три дни "да умре", без сила. Shulba отговаря на vindguru, като по часовник, и пътуването могат да се планират предварително, тъй като прогнозата за седмица напред се вижда.

2. Просто път. Преди Нова Азовско не серпентини и проходи. И нека асфалта не е много гладко, но можете да отидете със скоростта на 120-130 км / ч. Далеч от пътния трафик е плътен, но изсъхва бързо, така че почти прав път се възприема много по-лесно да Самара маршрут. След Novo-Азовско известно време, също е разумно асфалт, след десет километра черен път и веднага след моста, което трябва да се изнесат в дясно. Покрай "реката" ще още 7 км по черен път. Грунд, за съжаление, "не много", за да бъдат разпръснати няма да работи. Дължина от праг до праг - 100 km, така че можете да се срещнете там / назад по време на деня, без много умора.

3. Топлина. Shulbinsky резервоар плаж не е пясъчен, така че не се нагрява, като Samarka субективно и няма жега.

4. вятърът духа в следобедните часове. Това е много удобно от гледна точка на входа на носилката на сутринта на, можете да спите, за да завършите домакинската работа и си отиват тихо. Тези, които работят позволява, можете да помолите за отпуск за няколко часа и да имат време да се 17-18 часа, точно на върха.

5. Не по-вълна. От зоната на резервоара е малък, и духа вятърът не е много дълго, тя не успява да разпръсне вълната и се вози дори в много силен вятър провали за достатъчно гладка вода. Сърфисти също е хубаво, когато няма вълни. Вярно е да скочи от една вълна не се получава при липса на такъв.

6. Над silnee. Поне аз така си помислих, дръпнете хвърчилото в зенита очевидно не е в съответствие вятър чувство надолу. Отчасти поради тази причина, че не се разпръсне вълна. За kiters добри за сърфисти - губят опция.

недостатъци

1. Torn вятър - основният недостатък. Например прогнозата обеща с обяд 2-4 мс. 90% Вятър време разпенващ е 2 м / сек, време на пристигане 10% от 4 м / сек. Ние доплува до уиндсърф. До 16 часа се прогнозира печалба, сега е най-малко барел 3-4 м / сек, но максималният - при 7-8 м / сек. Постоянно трябваше да работи за подстригване регулиране на силата на хвърчилото. Опитът ви позволява да се предскаже появата на импулси, но силата им - не. В един момент, че ще засадят допълнително хвърчило като машинка за подстригване е засилена при максимална стойност (която вече е под 8-9 м / сек), но вятърът внезапно утихна. До края на носилката по време на скок, се върнах на хвърчило по водата. И вятърът е изключил м до 3, което очевидно не е достатъчно, за да се вдигне хвърчилото от водата. И ние затъваше около 5 минути, докато вятърът отново не се увеличава, а хвърчилото не се е повишила.

На ръба на нос - дърво, и да създаде значителна турбуленция, както прави Кейп

2. Освобождаване. Една от причините за това е вятър окъсани крайбрежен терен. Половин километър до нос беше едно дърво зад него се простираше гладък път, оставяйки който чувствах доста значителен пробив.

3. Неприятно високо банка. Най-малко, където бяхме. Места, където можете да отидете надолу е заета от посетители, затова взех една лопата и нарязани polberega. Може би в един милион години за мен в този момент ще се увеличи ерозията на почвата и дере ужасно, но аз вече не се интересува, това е начина, по който аз съм безотговорен от историческа гледна точка. Така стръмния бряг, много тясна пясъчна ивица в сърф линия и дърво отломки значително усложни оформлението на хвърчилото. А по-скоро стръмен дъно не позволява да се стигне далеч във водата, за да започнете. Ето защо, ние трябва да се разгледа възможността за стартиране (и кацане) от високия бряг, който изисква специфични умения на асистента като прах / натиснат кайт на твърда почва нищо.

3. Тъй като се пързаляха, след като се прибера у дома, ще snaryagu мокри. е необходимо да се мотае да изсъхне.

4. Водата е мръсна Самара, но денят беше много топло. На новото място винаги има някакъв страх от "чужд вода", както се изтеглят в до okuneshsya няколко пъти. Но това носилка много дискомфорт чувствах без вода "се". Дъното е кален, но gidrobotinkah не причинява дискомфорт.

5. Никой от аурата Самара. за което може да прости и липса на вятър на плажа. Дори и да остане за през нощта, въпреки че по смисъла на този специален не е, като се има предвид близостта му до града, че е малко вероятно ще бъде дълъг зимни вечери носталгия за Shulba. Инициира ме разбират 🙂

Ако прогнозата обещава вятър с пориви до 50% по време на пика на до 6-7 м / с, което трябва хвърчило с голям вятър гама и достатъчно опит езда за справяне със ситуации, които са близо до критичната (аз отидох с релефна пръст, насинена бедрото и малко не малко с един бум на челото му, ремъци удар задника, но всички проблеми се дължат на неуспешно кацане във вода след скок), след Shulba може да се разглежда като възможност за движение по хвърчилото, предвид прогнозите, близостта до града и добър ден, "духа" ,

Следващия път, когато има прогноза, ще отидат на принципа на минимално разстояние, за опции на местоположението в близост до раждането местоположението на магистралата и в града, и съответно минимум времето за пътуване изглежда.

Харесва ли ви? проект за подкрепа, да споделите връзката с приятелите си в социалните мрежи:

Владимир Соболев на Паджеро 4 изкачва планината!. "Статията е написана около 3.0" 22 октомври 16:42

Владимир Соболев на никой не вярваме. I - можете .. "За изложбата получи - много проверки са писахме, писахме, наречена, изпрати документа. Дълъг процес. Положителната I ... "22 октомври 16:41

Евгений на UCA не могат да се доверят на никого. I - можете .. "От време на време трябва да се справят с пускането на SSL сертификати. Валидиране Положителни дребна работа, което не е вярно, на, например, Wildcard про сертификат. И ... "22 октомври 10:18

Владимир Соболев на никой не вярваме. I - може да бъде .. "Аз, също е по-лесно да платите хостинг компания. Те вече правим много неща, аз не скъпи, и те са доволни. "22 октомври 00:03

Руслан на Паджеро 4 изкачва планината!. "Това е много рисковано, ако обхваща диапазона, само за да скочи от колата", 21 октомври 23:21