Igor'Ok
Това е от личен опит? Възможно е да се сравняват различни кормилото ширина? Имам 2, проведено с различни повърхности за контрол, както и за мен, колкото по-дълго по-прецизен контрол колело. обхват на движение и може да се превърне в малко повече, но усилието се прилага по-малко и да получите много по-бързо и по-точно да го дозиране. Особено при високи скорости.
В калта така много по-лесно да се завърти колелото. По принцип такъв pokatushki ширина по мое мнение е прекомерна.
В калта, както и в пясъка, няма нужда да се колело vorochat- много по-малко дърпане, колкото по-далеч и да отидете.
Но за мен то е чисто личен, е необходимо probyvat за себе си, за да реши кой е по-подходящ, не далеч да отидете, колко хора толкова много мнения.
Това е от личен опит?
Това е от гледна точка на физиката, лост правило.
От голямо, разбира се, по-прецизен контрол, защото на волана, отколкото в едно и също, толкова повече вие трябва да бъдете себе си.
От голямо, разбира се, по-прецизен контрол, защото на волана, отколкото в едно и също, толкова повече вие трябва да бъдете себе си.
Твърде често чува мнението, че голямо колело-лесни за управление, по-точно, по-бързо, по-добре и т.н. Въпросът е .. Защо тогава състезателни велосипеди дори в канализацията са къси, прави кормилото? Тъй като те са по-лесни? Е, аз не вярвам, че посланиците, които ще загубят 100 грама, поставени на мотора очевидно неудобно в управлението на къси дръжки! Самият аз отида с директен 580милиметра колело. Няма проблем! Опит за 680 мм - за мен лично това не е удобно! Вярвам, че да обоснове използването на широк колело, ако водачът е много широки рамене, или за по-комфортно пътуване през парковете. Всичко това - IMHO!
1. Първото нещо, което исках да спомена, можете да свикна с всичко. Тук, в началото. вече миналия сезон, нарязани права колело с 580 до 520 mm, с премахването на 130 мм. Първите няколко седмици:
- Как тясно, чувствах най-малкото движение.
И тогава аз свикнали, когато той седна на велосипеди на други хора Обратно чудеше - защо толкова широко? Въпреки, че в действителност, всички те, точно както аз трябваше да се съкрати волана.
2. Wide колело помага в планините при шофиране в sypuhe на камъни. така. от 10 cm или повече. Тъй като при завиване като "Pebble" колело дърпа дори най-забележителен, особено ако мотора е зареден! Тя е в такива ситуации само и наистина усетите разликата в поведението на велосипедно колело с различни ширини. Над каза за реакцията на велосипед към действията на ездача. Обърнете внимание на завръщането. Ако колело, мощност идиот колелото, за да се компенсира по-лесно, отколкото когато тясната дръжката.
Но пак, не забравяйте за първата точка - за всичко, което мога да свикна.
колело избран за ширината на раменете. рулетки разстоянието между костите в горната част на раменните стави и ето ви волан. Това гарантира правилното поставяне на ръцете, която дава най-голям комфорт на работа и намалява натоварването на карпалния ставите и дава възможност да се диша нормално. ако гърдите се компресира, вие сте гладка вятър, но лошо диша, което намалява физическата способност. но това се компенсира концепции за феновете. Profikom вече имат индивидуално повече. но мисля, че това е отговорът да не Profikom)
Потребители разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители
Свързани статии