ПредишенСледващото

Шиене линия - отворен резба

Горна счупване резба става основно ако нишката силно притисната между шайбите в горната регулатора опъване на конеца. Това е най-честата и безвреден причина. Това е достатъчно, за да се отслаби напрежението на нишката и нишката вече няма да се намаляват. Но има и няколко други причини за конец счупване.

1. За регулиране на опъването на горния конец

Шиене линия - отворен резба
Освободете напрежението на етапи, постепенно постигане на правилни, красиви линии, които тъкат плат беше вътре, а не от по-горе или по-долу. Преди да включите конеца през иглени уши, издърпайте конеца на ръка с крак понижава. Всяка нишка трябва да преминат с видимо усилие, но не прекалено стегнат и след попълване на иглата, настройте по-точна напрежение върху капака на експериментален плат за сплит горния и долния конец се формира в рамките на тъканта. Регулирайте опъването на горния конец при преминаване необходимо за шивашката тип друг заместител тъкан, дебелина конци, игли. Долна нишка е желателно да се коригира само в случаите, когато не можеш да направиш без него. Например, когато шиене е твърде тънък или дебел тъкан, когато се използват много тънка или много дебела кожа. Във всички останали случаи, изисква високо качество на регулиране на бод горния конец.

2. иглата не трябва да се докосват стените на отвора в пластината на иглата

Тема счупване се случва, когато иглата при преместване отнася дупка в пластината на иглата или да участват части на издадените части на пътя, включително полите (защото ухото) и капаче бобината.
Внимателно на тиха ход проследи пътя й, забележете как иглата да преминава през отвора в пластината на иглата. Тя не трябва да докосват стените на дупката на входните щифтове, идеална позиция - точно в центъра. Желателно е да се използва лупа. Като правило, за самостоятелно отстраняване на тези дефекти е трудно (с изключение на подмяната на игла), но нали знаете, да ви накара да овладеят или не. Можете да опитате да се полира мястото, за което се е вкопчил в резбата със специална паста или много фина шкурка, но е препоръчително да се направи при специалист или просто замени такива части.

3. неправилно определен от напрежението на регулатора пружина


Често срещана причина, когато сълзи машина конец за зашиване - неправилно разположен в напрежение регулатор пролетта на горния конец. Широките завъртанията на пролетта трябва да са в близост до машината. Понякога на снимачната площадка и напротив, да му обръщаме внимание. Проверете колко лесно е той отива в оста на пролетта регулатор (щанга с резба, надлъжно) извита опашка (в последния завой). Може би най-слота прекалено стегнат на ръба, а след това на напрежението няма да бъдат променяни, колко би не върти регулиране гайка. Поставете отвертка в гнездото и внимателно се плъзга ръба на това да поникнат мустаци ходи свободно. Вземете възел горната опъване на конеца, по-голямо внимание, за да се провери дали тя е сглобена, а има и да не остават замърсявания или ръжда върху шайбата и други параметри.
сълзи машина конци за шиене, ако силно преплетени конци. Най-лесният начин - обикновен ластика, за да връзвам на машината и да го давате под заплахата, но най-надеждни - да замени низ.

4. Твърде малко напрежение на горния конец - нишка счупване причинно

Странното е, но твърде слаб напрежение горния конец също води до счупване. Докато работи там твърде дълго и заплетени линии, почивките нишка. Основният показател за качеството на машината - правилното формиране на шева, така че да се гарантира, че шева беше перфектна. На това зависи от резултата и външен вид можете омрежен неща, и никой желязо ви коригира дефектен засадени шева.

5. неправилно сглобени горната нишка регулатор напрежение

Неправилно монтиран горен регулатор опъване на конеца - в резултат на сълзи машина конци шевни. Обикновено децата обичат да разглобявате устройството и след сглобяването на машината не работи правилно. Всеки строителни машини те са направени по различни начини, но принципът е един и същ за всички - в момента на вдигане на крака, пролетта трябва да натиснете и отпуснете облекчаване на конеца. При сглобяване, разглобяване, имайте предвид, че буталото (прът под формата на шпилка с сплескан край) трябва да бъде сплескан край в своя ос контролер слот. Забележете как се инсталира екстрактор машина, тя може да бъде обърнат. Погледнете в самото ядро, то за всякакви белези Spil. Правилно задайте обезщетение пролетта и установяване на необходимата сила я бавене нишка. Уверете се, че при повдигане на крака, шайбата трябва да се декомпресира низ и поредица от свободен участък в края на работното място. Често, особено в Chaek не работи тази функция, тъй като планината е изработен от мека пластмаса и обтягане идва изцяло от тялото на машината. Лист съгласно затягащите винт тънко парче ламарина.

6. Лошо качество на конци. Възли на конци

Възли на низ. Опитайте се да не се използва нишка от резервите на баба ми. Те обикновено са памук, и не е много силен. Модерен конец е много по-силен, по-тънки и по-гъвкав. Теми номер 40 е желателно да не се прилага. Те са твърде дебели и шева оказва груб и грозен. И не всяка кола "обича" тях, особено внесени. Опитните шивачки обикновено работят с един тип на конци, за възстановяване на машината по-рядко.

7. тънка игла работи по дебел материал

Тънкоиглена работи на дебели материали. Винаги се старайте да се смени иглата, когато преходът да шият различна дебелина или качеството на плата. Съвременните игли се прави, като се взема предвид и качеството на плата, неговата дебелина и тъкат, а защо не използват това предимство на научния прогрес?

8. Дефектна игла също води до скъсване

Дефектна игла също води до повреда, ако тя има твърде остри ръбове или имат други недостатъци на очите. Обърнете повече внимание на иглите. Тя винаги трябва да бъде остър и гладка. Погледнете върха на иглата с лупа.

9. Иглата е поставена неправилно

Неправилно настроен игла. Иглата трябва да бъде поставена по целия път, правилното поставяне на ограничаване на иглата. Това е много често срещана грешка е причина за обслужване на повиквания.

10. В нито изравнителното напрежение регулатор пролетта

На горния опъване на конеца, компенсация регулатор офлайн пролетта, важен елемент на шева. Без пружини е отслабена и горния конец се появява petlyanie резба, и в резултат на счупване. компенсационни Напрежението извори също коригирани в зависимост от колата, или се избират емпирично. Прекалено напрежение пружина може да предизвика счупване на горния конец. За да инсталирате и настроите напрежение пролетта изисква пълно разглобяване на регулатора на напрежение. Най-удобният начин да го премахнете от монтажа машината и след работа, за да се възстанови.

11. разменяйте за данните на машини "razmohrachivayut" низ и дързост

Причината може да бъде счупване резба и нишка поемане отвор (дълго бутон издърпва нишката). Ако вашата машина в продължение на много години работи в дупката може да се появи резки (прекъсване), които razmohrachivayut низ и мъжество. Може елиминира смилане кръгли диаманта иглени файлове.

12. Нишката може да се придържат към винта на капсула на калерчето

Конецът може да бъде назначаван за винта за регулиране на капсулата на калерчето, това важи с особена сила, когато е постоянно върти не е много подходяща отверка винт чупене слотове. Има малки убождания или при преминаване нишка те я режат с остри ръбове. В този случай е по-добре да се замени на капачката, защото винта е почти невъзможно да се вдигне.

13. Голяма барабана размер може да предизвика счупване

Понякога голям макарата с конец може да доведе до неговата повреда, е препоръчително да се помни това, когато търсят причини за прежда счупване. За да използвате голям макарата с конец, имате нужда от стойка с висока полюс, като индустриални машини. Най-добрият начин да се елиминира този недостатък - не използвайте върху големи макари с битови машини.

14. Твърдо затегне нишката в случай на бобината

Най-простата причина, за която по-ниска конец счупване - твърде силно затегнати нишка в капсулата на калерчето. Долна опъване на конеца се регулира винта за регулиране на капсулата на калерчето, отвертка, най-малкия размер. Регулиране на винт не може да отвърне на повече от половин оборот, в противен случай вибрациите той може да се освободи и да се загуби, особено в електрически превозни средства. Ако дебелината на бобината е по-голяма, отколкото се изисква, нишката на бобината се затяга здраво или върти вътре в капачката, което увеличава напрежението и да доведе до счупване.

15. бобина резба в запушена пернат

16. Калерче твърде много, тъй като дебелината и височината

Шиене линия - отворен резба
Макарата е твърде голям, тъй като дебелината и височината. В резултат на това нишката излиза в струи и се оказва, неравномерен шевове или конци счупване. Калерчето се е вкопчил в краищата в рамките на бобината и конец излиза в струи, с усилие. Проверете лесно конци - бавно изваждане на долния конец от пластината на иглата, тя трябва лесно да излезе с единна сила. При закупуване на макарите обърне внимание на неговия размер, те могат да бъдат различни, колкото дебелината и височината. Неправилно подправена нишка в капсулата на калерчето, нишка или изскочил на притискащата плоча капсула на калерчето. Калерчето е повреден, огънат или счупен му страна. Те се придържат към стените с тяхната назъбена капсула на калерчето и може да бъде дълго, за да открият причината за лош линия. Това на бобината не трябва да се използва, както и ремонт.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!