Коли Шевролет Авео чукам на предното окачване се счита за нещо съвсем обичайно. Жалби срещу фоновия шум, произведен от шасито, често могат да бъдат намерени на aveovodov форуми. Ето защо е налице почука и как да го почисти, ние ще разгледаме в тази статия.
Събаряне на предно окачване Шевролет Авео T250 на
Постоянно прекратяване Aveo T250 е доста мека. При първоначалните тихи блоковете има дупки, които осигуряват плавно спиране. В този случай, редовни сътресения често се променят, за създаване вместо по-строг производствен Kayaba - те осигуряват по-добро управление кола.
Подмяна уплътненията ще се отървете от мънкане окачване Aveo, разбира се, ако сте ОК топка и сцепление.
Позоваването окачване части:
- Преден Kayaba 96391875 стабилизатор
- суспензия подпора 95015324,
- сачмен лагер 96535089,
- saylentbloki пред задната рамо / пред 96653381/96535087.
Проблеми на предното окачване на Шевролет Авео
Понякога се установи причината за да е трудно почукването. Ето защо, по време на диагнозата трябва да се придържат към редица препоръки.
Проверка на предно окачване Шевролет Авео:
- За да се обърне внимание на коя страна и по кое време има предно окачване шум. Чукат може да се чуе от страна на седалката на водача, страната на пътника, той може да бъде постоянно или да се появява само при завиване или спиране. Задаване на разположение, да намерят източника на шум ще бъде по-лесно.
- За да се определи причината за повредата в услугите колата сложи яма или подемник (възможност за наемане на място в службата) и да започне разтягане на колата. Направи го по-добре, без да се налага да се премахне колелата, или (с колелата отстранени) не може да се намери причината за провал.
- Ако не може да бъде намерен на причината за повредата в движение, можете да опитате за смазване на задните втулките пред лостове силикон. Понякога това помага за премахване на извадката.
- Колкото по-дълбоко е диагностика на окачване компоненти - за този механизъм да се отстранява и се разглобяват. Точките, които не трябва да имат щам следи, чипс и пукнатини. В случай на такова резервни части трябва да се смени.
Как да разглобявате предното окачване на Шевролет Авео T250:
- Разположен на машината към яма / багажник и премахване на волана.
- Резбови връзки чист специална четка, след което греста WD-40.
Как да променя края на обтегач:
- Ключът към развийте гайката 19, края пръчка, преди да отпуснете ключа контрагайката от 14 до 30 градуса.
- Хит чука на кормилната глезена, за да се движат края на пръчката вратовръзка.
- Извадете старата върха и постави нов вместо да затегне гайка.
- Отново настроен на върха в глезена, гайка и гайка презареждат.
Смяна на лагери:
- Извадете гайка сферичния шарнир (ключ 19), което отдава на глезена.
- Ключ 17 да държи главата болт отгоре, главата 17 за отстраняване на болтовете и гайките на сферичната връзка към долната част на ръката.
- А чук да удари кокалчето на волана да се вдигне сферичната става.
- Свийте долната част на ръката надолу, демонтаж сферичната става.
- Инсталиране на нов елемент в долната част на ръката, а след това в юмрук, след което затегнете скрепителните елементи.
Смяна на диск спирачка:
- Извадете болтовете за закрепване ръководство спирачни накладки.
- Използвайте отвертка, за да натиснете леко спирачния главния спирачен цилиндър вътре.
- Демонтирайте шублера и да го инсталирате на жицата, защита срещу увреждане на маркуча за спирачката.
- Премахване на скобата болтове спирачен апарат и да бъде премахнат.
- Изработване замяна спирачен диск от развиване на 2 закрепващите винтове.
Сваляне на стабилизатор:
- Закрепете ключ 15 пръста и премахване на горния шкаф гайка ключ 17.
- Натиснете багажник, така че да не пречи.
- Mark 2 ключа 17 - първо да се запази крепежни болт и гайка закрепване на втория остане основна подпора. Важно е да се болтовете до края да не се вади!
- Повдигнете капака, за да отстраните капака и гаечен ключ и главата 22 на монтажната стойка 9 престой по-горе.
- Премахнете винтовете и си тръгна по-рано, за да се премахне събрание подпора.
Изоставащи Недостатъци са най-често свързани с липсата на следните компоненти: буферни блокове, стабилизатор или сферични подпорите.
Свързани статии