Sherkhan аларма инсталация не е толкова прост, обаче, това е напълно възможно, но изисква търпение, внимание и някои умения navykov.Kak обикновено първия етап на инсталацията да се определи къде да се инсталира отделни блокове и елементи на системата за тревога.
Единицата за обработка обикновено се монтира вътре в превозното средство (при или под таблото винаги има място за него). Fix то най-лесният начин с пластмасови връзки или редовен двустранен тиксо. Някои шофьори поставят процесор в отделението на двигателя, въпреки че тази възможност не може да се счита за много успешна, тъй като тялото на уреда тече вода, освен това може да повлияе на двигателя намерена в района на силни източници на смущения.
Единицата за антена е най-добре разположен в един от горните ъгли на предното стъкло, като по този начин е необходимо да се уверите, че металните повърхности преди следващия разстоянието не е било по-малко от 5 см, и се провежда, за да се блокира или щипка декоративна облицовка и интериор тапицерия.
Там, на предното стъкло, сензорът може да бъде прикрепен към разговора. За да се избегнат фалшиви аларми се обаждат на сензора не трябва да влизат в контакт с елементите на тялото, включително и пластмаса.
Що се отнася до сирените, а след това изберете място за него в отделението на двигателя, както и да обърне специално внимание на факта, че той не е имал достъп от дъното на колата, както и местоположението на камбаната не му помогна в натрупването на влага и мръсотия.
За създаване на надеждна защита и качулка и багажника нужда от две сензори. Те се прикрепят към металната повърхност по такъв начин, че да се направи надеждна връзка с каросерията на превозното средство и, в същото време, че не съществува риск от проникване на вода при него, и във всеки случай, не задавайте крайните изключватели на улуците. Когато е правилно инсталиран, сензорите свободен ход на подвижната част в затворено положение на багажника / аспиратор, трябва да бъдат най-малко 5 мм.
За датчика за въздействие е избран плоска и стабилна повърхност в кабината и закрепени с винтове, самозалепваща се хартия, като не забравяме да напусне свободен достъп до чувствителността на регулатора.
- Червен проводник (30 А) - + 12V от акумулатора;
- Green тел (30А) - + 12V вход / изход чрез запалването;
- Черно тел - КОРПУС;
- Жълт проводник (30А) - + 12V изходи на стартера;
- Кафяв проводник - (2А) - + 12V изходи на сирената. В случай на не-автономни сирена този проводник е свързан с жица сирената на захранването, а ако се реши да се създаде автономен източник на звука на будилника, кафяв кабел е свързан към положителния полюс на сирена спусъка.
Той обръща внимание, че дърпа жици кола аларма SCHER Хан трябва да се извършва редовно място уплътнения окабеляване на превозното средство. Ако е необходимо, капацитетът на проводници използвани допълнителни порции от проводниците на същия диаметър, всички съединения, propaivayut възможности.
Свързани статии