Цел и принцип на работа

Функционалност DKPV - доставка ECU четиринадесети информация за текущото състояние на вала на коляното, въз основа на които администраторът синхронизира работата на системата за запалване и инжекторите. Чрез просто - DKPV зависи от времето на горивните камери на смес гориво и честота на поява на искра на свещите.

Ако DKVP не успее напълно счупена работа на двигателя - се дължи на факта, че горивото ще бъде доставено твърде често или, напротив, запалването няма да се случи в точното време, двигателят ще започне Д'Троит, друсането на колата при шофиране и губи инерция.

На четиринадесетия ден от различни години от освобождаването зададете различен DKPV - честота и индуктивен, разликите между тях са по принцип на работа.

Индуктивни датчици, те са едни и същи електромагнитни притежават електромагнитна бобина ядро ​​покритие от медна тел. Когато сърцевината се появи в близост до металната част (коляно вал) се подлага на реакция в основата си електромагнитно поле, като по този начин променя електрически потенциал.

Потенциалният разликата се прехвърля на мед намотка и променлив ток е оформен на нея. Намотка се направи извод за контакти разположени на корпуса DKPV. Свързан към терминали проводници, свързващи устройството за управление на двигателя единица. Появиха променлив ток се предава към контролера на базата на които мозъците четиринадесетия определят позицията на коляновия вал.

Структура и принцип на работа на сензора за вид честота колянов вал е малко по-сложно. Тези устройства също притежават електромагнитна ядро, но те също така включва конвертор, работещ на принципа на Хол, който генерира променливо напрежение, произтичащо от честотата на пулса.

Информацията в компютъра се доставя като импулсен сигнал, честотата на възникване, която варира, когато сензорът е разположен в близост до метален предмет (в този случай, короната зъбите на коляновия вал).

Имайте предвид, сензорното устройство

Грешки и признаци на провал

Фактът, че има проблеми с DKPV, удостоверени с появата на екрана на компютъра на борда грешка 0036 или 0035.

• Грешка № 0035 се появява, когато устройството на превозното средство предава мозъците неправилен сигнал;
• Грешка номер 00 436 възниква, когато компютърът не получава сигнал от сензора изобщо.

Ако си четиринадесети не бордовия компютър и не можете да видите всички грешки, обърнете внимание на признаците на провала датчик за позицията на коляновия вал 2114:

• На първо място, в случай на дефект в DKPV двигател просто не може да започне, причините за това, с изключение на сензора могат да бъдат много, но проверка на устройството трябва да бъде един от първите;
• Също така, повреди се наблюдават в счупения сензора при набор скорост по време на ускорение или обратно, може да нарасне със свое собствено темпо;
• Характерни са проблеми при работа на празен ход - скоростта с плаваща или кола сергии;
• Значително отслабва тягата на двигателя;
• "Проверка на двигателя" свети.

Като цяло, всички DKVP на грешки могат да бъдат разделени в три основни групи:

1. Механични повреди на устройството - в случай на пукнатина или разкъсани основни целевата резба щети или контактни подложки;
2. Повреда на сензорния елемент поради износване;
3. Повреда на намотката, при което честотата на пулса се променя в контролера (ECU те не могат да разшифроват сигнал).

Премахване на външния вид датчик за външна деформация и всичко ще стане ясно protestiruyte-

Потвърждаване DKPV

Ефективността на всеки сензор четиринадесети проверява мултицет DKPV - не е изключение, така че има смисъл да купуват този продукт (ще струва 400-700 рубли), за да продължим да правим всичко сами и не се харчат пари за бензиностанции.

Чрез работа DKPV (включително за ВАЗ 2113 и 2114) изисква определяне тестер своите две основни функционални характеристики - способност да генерира променливо напрежение верига и контактното съпротивление.

Изпитване за устойчивост се осъществява както следва:

1. Превод мултицет в омметър режим на работа;
2. На сонди сензорни контакт затваря устройството (само две контакти, две сонди, твърде - не е възможно да се смесват);
3. В експлоатация тестер верига ще се свърже стойност на съпротивление в диапазона от 500 до 700 ома. По-висока устойчивост показва, че DKPV не може да предава импулс сигнал на компютъра, и тя трябва да бъде променена.

За да проверите нивото на напрежение зададете мултицет в режим AC измерване на сондите в същото време остават на същите терминали.

Вземете една отвертка или метален предмет и го плъзнете през DKPV на тялото. Ако сензорът работи, сензорът ще реагира като до метала и ще скочи променливо напрежение, ако това не се случи - датчик на коляновия вал трябва да се промени.

Подмяна DKPV

Нека разгледаме къде СЗА 2114. колянов вал датчик определи местоположението на устройството е проста - отваряне на предния капак и погледнете в лявата част на двигателното отделение. Близо маслената помпа ще видите малко устройство с пластмасов корпус, фиксирани в лагер седалка на ролката на капака на генератор, това е DKPV.

Смяна колянов вал датчик 2114 изисква ключ тресчотка с глава 10, също не възпрепятства разширяването на дължината на ключа е 5 см, тъй като достъпът до сензора е ограничен поставени едни единици.

Отстраняването DKPV извършва в следната последователност:

1. Отворете капака на колата, ние откриваме сензора и изключете случва това захранващия кабел;
2. Don главата храпов ключ за заключващ болт и развийте;
3. Премахване DKPV на слотове за кацане.

Монтаж на ново устройство в обратен ред. Важно е да се отбележи, управлението на минимум разликата между него и ролка генератора за DKPV, които могат да бъдат контролирани от пакет с DKPV сядане шайби.

Според правилата, пропастта между ролката и генератор ядро ​​DKPV не трябва да превишава 1 mm и по-малко от 0.61 мм. За да се определи размера на разликата може да се използва шублер.

Също така да се отбележи, е, че ако е имало повреда на сензора надежда за отделен ремонт устройство не е необходимо.

Това м е с много деликатен пълнене и започна да действа, ако сензор или контакти, сензорът е вече нищо повече няма да помогне - по-лесно и по-бързо просто да си купите и инсталиране на ново устройство, ползата е на стойност не е скъп (цена DKVP варира от 300-500 рубли , в зависимост от производителя.), както и подмяна, както виждате, се извършва в рамките на 5-10 минути.