ABS неправилно функциониране на системата може да се прояви по различни начини:
- Повреда индикатор ABS (индикатор ABS на таблото);
- Нарушения в спирачната система, лошо спиране;
- Много често причина за провал "ABS" са само датчици, така че преди да решите да подмените контрол или целия модул ABS, направи проверка и тестване на вашите автомобили ABS сензори.
Как да се провери датчиците ABS - визуална проверка
- Проверете състоянието на захранващите проводници на сензорите за ABS. Често това води до грешки, окабеляване на арматурното табло.
- Уверете се, че връзката е здрава. За контакти трябва да бъдат чисти и не са окислени.
- Проверете състоянието на сензорите за ABS. Сензорите трябва да бъдат цели, корпуса не трябва да е повреден.
- Уверете се, че няма игра в лагера на колелото в спирачната система, както и плътността на GTZ и спирачните накладки. Това се случва, че "съмнение" ABS сензори, но след замяна проблемът остава, в резултат установи, че проблемът е бил в лагера на колелото или лошо контакт.
Алтернативно, проверете системата ABS може да се направи с помощта на скенер ELM-327.
ABS сензор проверка осцилоскоп и тестер
Проверете сензора "ABS" означава проверка на съпротивление и напрежение система ABS. По време на проверка на устойчивост счита за допустима, в диапазона от 800 до 1200 ома (за по-голяма точност на помирение трябва да бъде направено с публикуваните данни). Ако по време на тестуващото устройство е показано нулево съпротивление - във веригата е счупен или късо съединение.
Как да се замени датчика за ABS в дома
1. Демонтирайте колелото, сложи колата на ръчната спирачка, разположен под тялото на подкрепата.
2. Отстранете "-" извод на батерията или премахване на блок предпазител предпазители F5 и F6.
3. Метод сензора и неговото монтиране WD-40 течността.
4. Изключете сензор монтажен болт.
5. Изключете конектора за захранване.
6. Инсталирайте новия сензор "ABS" и да го сглоби всичко обратно. След монтажа, проверете дали индикаторът на ABS неизправност.
Няколко съвета за избягване на проблеми с датчиците "ABS"
- Преди да изключите сензорите винаги достигне за предпазители F5, F6.
- Извършване на резервни колело лагери, премахване на датчиците ABS.
- лагер на колело настроен много внимателно, така че да не се повреди магнитен пръстен. Самият лагер трябва да седи добре, без пропуски и нарушения, в противен случай може да има проблеми с датчика за ABS.
- Извършване на ремонт на ходова част, уверете се, че кабела на сензора е здраво запечатани и не са в контакт с триещите се части.
- От време на време проверявайте захранващите проводници и самите сензори за щети и прекъсвания.
Имаше проблем с ABS. Отиде без ABS все още не е изключен от скоростта и километража показания. В този случай, лампата светва чек и проблем със спирачката (този, който се активира, когато вдигна "чук")
Аз заменя първия предната дясна (както се вижда от грешка в диагнозата). И тогава един чифт обратно. За указване на скоростта и километража заслужи. Но ABS все още не работи. Аз заменя левия сензора. ABS не работи. Но отново (когато достигне 10km / h) светлина "ръчна спирачка" е включена.
Как мога да разбера кой от магнитни пръстени може да бъде повреден?
Купете всички 4 и се промени - много скъпо.
Бих искал да знам със сигурност, при какъв проблем колело.
Ще Ви бъда благодарен за всякаква информация.
Популярни статии
Случайни запис
Свързани статии