Ако има проблеми в работата на сензора на празен ход, с управлението на вашия 2109 може да бъде трудно. За определяне на щетите и да се научат да се промени сензора, да се запознаете с основните разпоредби.
принцип на работа
Не е съвсем правилно да се нарича датчик датчик на празен ход. В края на краищата, те са средства за измерване, които обработват и трансформират информацията, показване го за механични или електронни индикатори на арматурното табло.
Правилно нарича датчик на празен ход, регулатор, или просто структурата за вътрешен одит. IAC играе важна роля в работата на двигателя, тъй като осигурява последователно и правилно поведение на силовия агрегат.
Уви, самодиагностика на 2109 не е съвършен, защото в случай на повреда IAC колата ви не уведоми включването на дори елементарни светлина предупреждение Проверете Engine. Защото ние трябва да се ръководи на основата на провала.
IAC работи по следния начин. Когато прътът запалване на сондата се простира до края, се опира със специален отвор на дюзата за газта. IAC започва четене стъпки и клапаните се връща в първоначалното си положение. Когато двигателят работи чрез увеличаване или намаляване на броя на стъпките променя обема на влизането на въздух през отвора. Вследствие на двигателя е необходимо количество въздух, което гарантира стабилна работа на двигателя на празен ход.
IAC регулира количеството на въздух в двигателя, когато педала на газта е затворен. Това предполага, че функциите IAC като автоматично регулиране на скоростта на моторни определя на празен ход.
Също така, на контролера е включен в процеса на затопляне на двигателя да достигне оптимална работна температура през зимата. Работна температура от IAC достатъчно широк - от -40 до 130 градуса по Целзий.
IAC, с такива важни функции, е малък по размер и се състои от три основни елемента:
- Стъпков мотор;
- пружина;
- Род с конична върха в края.
Регулаторът е настроен за работа на празен ход на газта събрание тяло двойка винтове.
Симптоми
Не обръщайте внимание на признаците на провал на празен ход, датчик на вашия инжектор или карбуратор 2109 в никакъв случай не е невъзможно. На първо място, това ще доведе до дискомфорт при шофиране, но скоро може да доведе до сериозна катастрофа.
Няколко са основните симптоми, които могат да представляват проблем с IAC:
- Грешки спонтанно започват да намаляването и увеличаването;
- Когато оборотите на студен енергиен агрегат не нарастват;
- Elektrozavisimyh тя използва допълнителни устройства, като например лампа или печка на празен ход оборотите веднага започват да падат;
- Когато изключване на предаването или на празен ход на двигателя може да се забави.
Това не е пълен списък на възможните симптоми, но всички те са косвено. Защото, за да се уверите, че проблемът се крие именно в структурите за вътрешен одит, а не другите сайтове на двигателя, трябва да проверите текущото състояние на сензора.
Проверка на състоянието на
За да проверите текущото състояние на колата си на IAC 2109, редица последователни действия.
Свързани статии