на празен ход 2110 (dkhkh) редовен сензор е продукт, който се стабилизира и контролира Честотата на въртене на двигателя. От своя диагностика и поддръжка трябва да се ръководи, което е датчик на празен ход при този модел. За неопитен информира автомобилистите че dkhkh част на корпуса 2 е свързан с винтове към капака на корпуса на газта носител.
Принципът на работа на празен ход, датчик
Сензор директно на празен ход, цената на която не е пределно допустимата стойност е EDG тип стъпка с игла "на конус." В случай на нужда, когато двигателят работи на празен ход на продукта подлежи на промяна допълнителна диаметър на въздуха линия, заобикаляйки дросел клапа, която в този момент е в затворено състояние.
От това следва, че в двигателя се впръсква определено количество въздух маса, необходима за работа в този режим. Такъв обем трябва да се отчита сензор - м въздушен поток, и специален контролер, като се вземат предвид изискванията на разходомера, се подготвя сместа гориво-въздушната желаната концентрация. След това този разтвор аерозол през дюзата на устройството за инжектор мощност пропуска колата.
Едновременно с това, контролерът получава импулс от датчика за позицията на коляновия вал, на която улавя необходимо брой на оборотите на двигателя и с оглед на неговите работни параметри инструктира dkhkh. По този начин е налице намаление или увеличение на въздушния поток заобикаляйки дроселната клапа е затворен.
Дефекти на празен ход, датчик
По-голямата част от вината в операцията в преобладаващото броя на случаите на системата за подаване на гориво, свързана с правилната работа на празен ход, сензорът 2110, цената на която е лесно достъпна за собствениците на "десетки".
Това основно отстраняване на проблеми включва следните дефекти:
- принудително мотора спира работата си когато "механика" ключ в неутрално положение;
- нестабилна работа на двигателя при празен ход на чрез използване на други източници на енергия на превозното средство;
- двигателя е нестабилен с увеличаване на оборотите при работа "на студено";
- спонтанен намаляване или увеличаване на празен ход централа, използваща различни режима на работа на блока на двигателя.
Необходимо е да се помни, че на празен ход от сензорите инжектора на 2110 не е "четат" автоматичната система за захранване на борда, това не е интегрирана в системата за сигнализация "Check Engine на задачите».
Смяна на датчик за празен ход "десетки"
Смята се, че причината за нестабилните обороти на ХХ е сензора, и то почти винаги е вярно. Това се дължи на провала на отделни елементи и детайли от появата на ръжда по тях нападение в такива случаи, подмяна на уреда за измерване на празен ход на нов елемент. Провеждане на тази технологична процедура не работи, ще бъде трудно, дори и за неопитни шофьори.
Процедура за подмяна:
- Развийте и свалете отрицателния полюс на източника DC на автомобил.
- Премахване на ключалката и разединява конектора.
- Демонтирайте празен ход на сензора и поставете нова, след събиране на прикачения файл в обратен ред.
Регулиране на XX двигател със собствените си ръце
Редовното компонент на оборотите на двигателя на празен ход стойност е в границите ± 0.05 0800. За мини. Когато този ограничител втулка запечатани в зададено положение.
Когато нестабилна работа на двайсети век, свързани с намаляването на ценности и корекцията на ръкава не го покажете на желаното ниво, е необходимо rasplombirovat втулка и винт. Завъртане на винта на горивната смес изберете желаната скорост на двигателя, и винт качество смес - необходимата концентрация на въглероден окис.
През 2110 с впръскване тип двигател, за да се стабилизира за контрол на скоростта на двигателя се прилага от моторна IAC тип празен ход.
функционалност Тест контролер се извършва по следния начин:
- Премахване на отрицателна кабела на батерията.
- Изключете IAC на колан за обувки.
- С помощта на мултиметър, стойност на съпротивление измерване регулаторни намотки, измервания на параметри в терминали А и В, и С и D XX контролера трябва да отидат в стойности на 40-80 ома.
- При липса на измерените стойности е необходимо да се замени IAC.
- При получаване на измерването измерване съпротивлението на терминали В и С, А и D.
- В този режим устройството трябва да определи отворена електрическа верига.
- При липса на измерените стойности IAC трябва да се смени.
- Наличие на доказателства сочат IAC функционалност.
Цената на редовен сензор празен ход за инжекционни двигатели са малко по-високи от тези за автомобили с двигател с карбуратор, но това е напълно приемливо за руските автомобилистите. Главното условие за избор на такива подробности - съвпадение продукти персонал фабрика единица. Така че, за "десет" с контролер инжектор мотор се използва празен ход марката IAC 2112-1148300.
Свързани статии