От Nissanoteka.ru.

Сензор за масов поток на гориво

Разположен пред въздушния филтър, и измерва съвместно lichestvo прием въздух. Измерването се извършва, когато управляващият блок получава електрически сигнали torye ко-трансформирани в съответствие с количеството топлина, освободен от нагрява тел м въздушен поток мрежа. Когато подаваният въздух се влива в всмукателния колектор, той увива около нагряват provoloch целия мрежови клетки и отнема част от топлината има. Количеството топлина зависи от приема на въздушен поток. Тъй като температурата на отопляем телена мрежа укрепи-ОЗНАЧАВА автоматично се изисква определено ниво п пас през мрежата повече ток да поддържа температура. Електронният контролен блок получава информация за потока на въздуха чрез промяна на про-течащ ток.

Този тип БДМР е на много NISSANah. Нейната характеристика е надценяване дефект указания изходно напрежение, пропорционално на въздушния поток. Това води до pereobogaschenie горими смес и, като следствие, увеличаване на разхода на гориво, образуването на сажди на искра, увреждане на сензора за кислород и катализатор нестабилна празен ход, както и други повреди други.

Методът на своята проверка. КОНСУЛТ чете използване четене MAS A / F SE-В1 запалване и двигателя. Ако стойността е над 1,07V. сензорът е обект на безусловна замяна. Пране и почистване, дори и с частичен демонтаж, да помогне рядко. В моя опит в сензорните необратими промени в системата на вътрешния окабеляване в следствие на работа при високи температури. Повечето сензори се провалят на превозни средства с гъста отделение оформление двигател Примера (P12), Maxima (A33)

Ако за бързо разединяване съединения, подобни на този, който стои в вази, сензорът BOSH което е взаимозаменяеми с Nissan.

За Nissan Almera N16 вписва: BOSH 0280218116 (четири-тел); BOSH 0280218037 (пет проводници);

И двата сензора са абсолютно еднакви, се различават само по броя на CMV кабели в конектора на (пети тел-температурен датчик (на някои машини това не е!)).

Ако се ползва с малък конектор плосък сензор, има BOSH не е подходящ, тъй като тя има летаргичен ток на 0,35V, а BOSH 1.03V основно на сензора е инсталиран на двигатели с servozaslonkoy и катастрофи често.

контакти Pinout N16 dorestayling

-зелено 1 - въздух сигнал дебит (напрежение 1.07V до запалване и неработещ двигател, около 1.3 празен ход);

-червени 2 - "аларма" мощност (5V);

-Черно 3 - тегло сигнал (напрежение от около 0 V);

-Бял 4 - включено запалване (напрежение от около 12 V);

5 -Жълт черен - датчик за температура (25 ° С напрежение - 3.3V 80 ° С - 1.28)

Материал от: R2D2