Държавната комисия Гранична

• Как да се превърне в граничната охрана

• Териториални органи гранична служба

• 

  Военна болница на граничния услугата

  
  

  Ние преминат границата по нов начин

  В ПП "Брест", ние пристигнахме в делничен ден около 13:00 часа. Огромни опашки написал преди около две седмици, не. Напротив, на пътното платно на входа на границата напълно празен.

  влизане Местоположение в граничната зона не се е променило. Идвайки от Брест до павилиона с застрахователни услуги, водачът вижда на бариерите, които са предназначени за автобуси, преминаващи през границата в този пункт. За тях, винаги съм работил с отделен вход, така че те не пречат на леки автомобили.

  За да стигнете до контролно-пропускателен пункт площ за автомобили, в близост до вратите да се обърнат надясно. Тук, шофьорите ще виждат две таблетки: първата показва местоположението на входа на паркинга за тези, които се регистрират безплатно, второто, сочат мястото, където водачът трябва да се обърне, за да получите до магазина за безплатен превоз.
  

  Възползвайте се от платена резервация, водачът не може по-малко от три часа преди очакваното пристигане на мястото за среща. За да направите това, той трябва да попълнят формуляр за belarusborder.by онлайн, като въведете вашите данни и данни за превозното средство, което ще премине границата. Максималното време, за което можете да се регистрирате за преминаване на границата, - три месеца.
  

  "Има някои нюанси в работата на системата, която трябва да се вземат под внимание шофьори - обяснява директорът на PMC" гранична служба "Виктор Ryasnyi -. На първо място, не може да бъде късно за регистрация, а след това, паркиран Ако водачът може да избере интервала, например, от 10 до 11 часа. тя би трябвало вече да е в 9.45-9.50, като "номер" на колата си на таблото вече показва в този момент. Ако човек е късно за регистрация, неговата анулация на резервация без да се възстановява. в този случай, ще трябва или да стане като цяло в списъка на чакащите, или да се регистрирате повече време на сайта и да чакаме на ръба Д. Още три часа Вторият момент, който бих искал да се отбележи, че по време на периода на регистрация на време - това не е времето, за което автомобилът е пътувал в чужбина, както и времето, през което той трябва да спре в пресечната точка по време на извършване на митницата. процедури могат да бъдат различни ситуации, включително може да поиска допълнителна проверка на колата, попълване на митническа декларация е и в случая на плащане за резервация има лимит -. един интервал от време не трябва да registrirovat sya повече от 15 машини. За да се избегнат конфликтни ситуации трябва да се обърне внимание на тези точки. "

  Тъй като те казват служители на трансграничното предоставяне на услуги, ако водачът прави грешка, и като се регистрирате за платена резервация, общото покачване на краищата, той ще бъде в състояние да премине границата, и там - техническа система позволява това.

  Паркинг периодично идват към колата, водачите, които се резервират време чрез Интернет. Като цяло, те са на паркинга не повече от 10 минути - водачи, както се очаква, идва по-рано, в очакване на номерата им на електронен регистър и преминаване в района на митническото оформяне.

  "Първият път, когато използвате тази система, всички щастливи - споделят впечатленията си съпруга Maxim и Анастасия. - Отивате от Минск, регистриран преди да напусне през Интернет Макар всички да са доволни - .. Много бърз, удобен и достъпен Нека да видим как в контролно-пропускателен пункт в. бъдеще ще се регистрира чрез сайта е възможно, защото, за да застане в общата опашка не иска да, по това време вече е налице. а 210 хиляди рубли не е такъв голям размер, когато знаеш точно за какво време се окажете в контролно-пропускателен пункт, както и че няма да се 5 -6 часа стоят на опашката. "

  Преди устройството, която обединява автомобили, които преминават границата на първи дошъл, без автомобили. Но това е по средата на деня - на границата на затишие. Според служители на трансгранични услуги, да се предскаже кога ще се обърне, се простира извън зоната за изчакване, не е възможно.

  "Шофьорите да се спрат пред портата, записани регистрация на МПС плоча и да станат на свой ред, - казва Виктор Ryasnyi -. След това изчакайте, докато на дисплея се показва" номер "на колата си и карам през контролно-пропускателния пункт".

  Като цяло, по негово мнение, въвеждането на електронна опашка положително въздействие върху реда на контролно-пропускателен пункт :. "Това не е това, което беше преди ранните кръгове се обръщат на тревни площи, разминали напред, имаше конфликти Сега системата изключва подобни действия, ако .. вече спрях, а след това стоят и да чакат, когато си "номер" ще се появи на екрана. Повечето хора са доста, който се превръща в крайна сметка е в ред. "

  Така, че хората не са "в края на краищата", на няколко пъти предложи да се увеличи диск. Според Виктор Ryasnyi, този въпрос се обсъжда: "Както виждате, всички ние имаме не е постоянна, тя се формира, фигурни, например, в неделя опашката обикновено е не, но да се съберат на опашката и в делнични дни в петък вечер е голям Надяваме се, че потокът ... намаляване от началото на работната контролно-пропускателен пункт "Domachevo" Когато се инжектира система, на контролно-пропускателен пункт не се изгради нещо. - паркинг тук е бил дълго време, ние просто се използва това, което е, разбира се, ако се увеличи с кола поне два пъти, мисля. че би било по-добре. И, разбира се, ние планираме да Perene камерата от контролно-пропускателен пункт в склад, така че хората могат да видят истинската завой в режим онлайн ".

  Общата опашката имат автомобили с беларуски и полски "номера". Има хора, които не използват електронна опашка и я съжалява.

  "Отиваме да си почине, - каза двойката Александър и Валентина -. Стойка вече петнадесет минути, колко по-стойка - не знам съжаление, че не се е възползвал от регистрацията по интернет до премахването на ограниченията за време в 8 дни е повече от отрицателен - .. ние самите в чужбина отидем не повече от веднъж на три месеца, както и в резултат на това закриване сега ще трябва да стоят в линия. "

  След "номер" се появява на дисплея на колата и той кара в контролно-пропускателен пункт, шофьорът, както и преди, изберете "червено" или "зелен" коридор, в зависимост от факта, че тя носи другата страна на границата, както и дали да попълни е необходимо митническа декларация. Тук потоци се слеят - разликата между заплащането на пътуване и стоят на опашка не. Оказва се, водачът плаща само за това, което не трябва да стоят в линия в предната част на магазина, обикновено от 1 до 4 часа, но може да бъде повече в зависимост от броя на хората, както и време на деня. След митнически контрол на автомобил напуска контролно-пропускателен пункт и влиза в Полша. Сега времето преминаване на границата, ще зависи от скоростта на полските служби.

  От ГКПП обратно в Беларус, да си тръгнем около 15:30. По това време, на границата започва да съберете цялата "опашка" излиза на пътя и скрит зад кръстопът.

  Както беше отбелязано от служителите на трансгранични услуги, ние сме се променили правилата на извънредно пътуване на границата. Ако по-рано той е имал право на водачите, в автомобилите, където деца на възраст до три години, те са загубили това право с въвеждането на електронната опашка. Сега, правото на извънредно пътуване са лица следните според документите на смърт или тежко заболяване на близки роднини, гражданите на Република Беларус, режисиран от Министерството на здравеопазването за медицинско лечение или консултация от Република Беларус, физически лица, вследствие на идентификация забранено Втората световна война, един ветеран от войната и невалиден от I групи, организирани от група деца следните чужбина за рехабилитация и лечение, автобуси, работещи на превоза на пътници в редовна линия и др.

  Кой създава на опашката?

  На непосредствена близост до бензиностанция на пресичане "Belneftekhim" празни през деня - облечени една или две машини.

  "Няма по-бърза - ние сме сигурни работници пълнене - Това е преди три години, когато се въвежда ограничения за влизане, не сме имали време да донесе бензин -. Наведнъж помете сега празен Това е разбираемо Имаме дизелово гориво на стойност 2,50 .. в полската злота, те имат - около 3. Въпреки това, ако един човек работи в селското стопанство, той отива при дизеловото гориво с отстъпка, струва излиза до около 2.50, т.е., цената е приблизително равна на нашия курс, всичко беларуси, поляци, пътуване. от Беларус - се опитват да зареждаш нас - всичко това на същата цена, но се основава на продажбата на горива. никой не носи. "

  Както пише в предишната статия, много европейци се оплакват от качеството на беларуски гориво. Както казах, за да ни на опашката, поляците взеха Беларус бензина само заради цената. Сега, когато цените са равни, те предпочитат европейски. И беларуси носят гориво е станал нерентабилен: имаме стойността му варира между 0,54-0,59 евро в Полша - 0,98-1,10 евро.
  

  Сергей, жител на Брест: "Кой е горивото да се направи, никой няма - няма печалба Необходимо е да се намерят купувачи, за да ги вземат, без да е необходимо загуба на време и ценовите предимства ще бъдат почти никакъв Аз не мисля, че някой ще бъде над цигулката на пени ... . Но цигара, чух и обединяване. Те са там, за да продават лесно. няколко пъти влакът пътува до Полша, така че дори и на гарата пита не дали да се продават цигари. "

  Според служители на презграничната услуга опашките увеличение се дължи основно на местните хора, които са станали все пътува до Полша, някои го правя всеки ден, и дори 4 пъти на ден.

  "Колите, които работят на газ оборудване, с празен резервоар за газ може да се пренася през границата без никакви ограничения и бензинови и дизелови автомобили могат да пътуват не повече от веднъж на ден Причината е, че полската страничен ефект подобно ограничение на записа.", - каза на персонала трансграничното предоставяне на услуги.

  В действителност, когато се извършва мониторинг на опашката получава впечатлението, че пътува същите хора: по-голямата част от шофьорите, които чакат реда си в устройството, те се познават помежду си и, посочен по име, обсъдим някои общи теми.

  "От една страна, е доволен от системата, а от друга - не, - казва Анатолий, един от тези, които стоят в линия шофьори -. Границата на тази система не е първият път, пресича скоростта, с която е всичко зависи от скоростта, с която работа. . служители на контролно-пропускателния пункт, когато излизат от Полша, много време отнема да търсите на наша страна, когато отидеш там. - продължи по-дълго поляци платени влизане в употреба няма смисъл, защото на опашката в момента е малък, спестеното време е не повече от 40 минути, и там трябва да регистрира и повече Когато един час чакане. Руснаците или обитателите Минската регистрация е по-удобно и местно най-добре е безплатен вариант. Ако можеше да се плати и отиде веднага, вместо да чакат в продължение на три часа, може би, че ще отнеме опашка на пътни такси, и така аз съм в това време вече Полша ще бъде обща за въвеждането на електронната опашка положителна нагласа. - след пристигането вече се знае точно в устройството не чакаме толкова дълго, че никой не пред вас няма да се побере там и след това, което виждате, всеки знае, един на друг, на всички приятели, които имат нещо на някого. превърне проведе. Кой дойде за първи път, за да го погледнете диво ".

  Според много хора от опашката и коли с "номера" полски.

  "Ние стоим тук за един час, това не е много и не е достатъчно, - казва Малгожата полка. - Отиваме в Беларус 5-6 пъти на месец - в зависимост от начина, по пътя от опашката на 1-ви ден от все по-добре да премине границата по-бързо. ".

  Според хората в линия в Полша е по-добре да се купи всичко: облекло и продукти и технологии. Има и качеството е по-високо и по-ниско цени. Но ние трябва да се внасят стоки от Европа има строги ограничения: ако човек премине границата повече от веднъж на три месеца, той не може да се внасят стоки на стойност повече от 300 евро и с тегло над 20 кг. В допълнение, не повече от веднъж на всеки три години може да донесе лаптопи и други съоръжения, както и мебели и всички видове домакински уреди, като душове и така нататък.

  "Имаме, ако имате нужда от съвет, го купи през друга - просто трябва да се намери някой, който не е бил три месеца в рамките на Европа или на виза за първи път го прави" - споделя тайните на един човек на опашката.

  На входа на Беларус много автобуси. Някои жители на Брест, Кобрин, Жабинка отиват в Полша е почти като на гражданите на Минск до супермаркета - 2-4 пъти месечно. И покупки в пълен: миене на съдове, прах за пране, чай, шоколад. На границата на превоз на пътници и проверете внимателно. Всичко от автобуса и да се покаже на митническите служители на торбичките. Автобусен билет от Брест до Тереспол струва само $ 6 по един начин, разбира се, трябва да се направи на виза. Но дори и с всички тези разходи, както казват хората, е по-евтино.

  Както се казва в съответствие с премахването на ограниченията е по-добре. Няма нужда да пристигне точно навреме, когато можете да карате и когато не може - дори можете да пазарувате всеки уикенд. Ако мислите, че едни и същи продукти на разликата в цената почти два пъти по-добри, колкото можете да направите, отколкото върху горивата и цигарите. Дори в Минск в преходите можете да се запознаете с хора, които се продават полски храни - кафе, шоколад, бонбони - всичко това в търсенето.

  Както можете да видите на контролно-пропускателния пункт "Брест", за разлика от "Стоун Лога", има значително увеличение на опашки. Hype не е постоянна - обикновено беларуси пътуват до Полша сутрин в делнични дни, а вечер се върнаха, като опашката за напускане се наблюдават в петък вечер и през първата половина на събота. На гориво е вече никой не печели всеки Литва или Полша, но в хода на беларуските цигарите и полската храна, домакински химикали и уреди.

  Въвеждането на електронно опашка влияе благоприятно и реда на опашката, но има и някои недостатъци, като например твърде малък, за да управлява чрез въвеждане на опашка и неспособност да се види в клетките на границата ситуацията. служители на презгранични услуги очакват, че с откриването на обновен граничен пункт "Domachevo" около 30% от потока се връща към опашката, ако не изчезне, той ще стане по-малък. В допълнение, той е казано, че стоят в линия, би било хубаво да се организира работата контролно-пропускателен пункт, така че хората не трябва да се оттегли от опашката и зоната за изчакване на колата, тъй като рискуват да изляза на чаша кафе, пропуснете завоя.