Седем факти за новата станция "Salaryevo" метро
Факт 2. Конструктивистки
Интериорът на новите "Salaryevo" станции са изработени в стила на конструктивизма. В стените, пода и тавана са разделени на условни квадрати с различни цветове. Тяхното покритие повтаря с визуални площади, образувани от пресичането на колони и греди, поддържащи стоманобетонна конструкция.
Стени по пътеките, украсени с витражи стъклопис, в този случай, те не са само декоративни, но и функционални. Чудя се каква песен фалшива стена скрити преходи услуги под формата на железопътни мостове.
Факт 3. Високотехнологичните
Друга модерна услуга - интерактивно информационно бюро. Тя ви позволява да видите карта на града, разположението на културни обекти, за да проправи пътя удобно с метро, намери начин да се обучават на гарите и летищата, а дори и да получи разпечатка на вашите маршрути. В допълнение, колона станция "Salaryevo" настроен за спешни повиквания с интерактивен екран, както и оборудвана със система за записване в брой повикване.
Важно нововъведение, което вече работи за "Котелники" и "Румянцево" станции - способността да се използват модерни технологии плащане посоки. Услуги PayPass и PayWave позволи банкови картодържателите да плащат за пътуване без контакт директно към въртящата се врата, пускането на картата на валидатора. Също така, инсталиран на гарата билети машини приемат разплащателни карти.
Факт 4. Разтоварване
Според специалистите, само първоначалния поток на пътници до гара "Salaryevo" ще бъде около 70 хиляди души на ден. Максимална станция е готова да поеме в стартирането на до 140 хиляди пътници при натоварване в пиковите часове сутрин, над 14 хиляди души. Впоследствие пътнически поток може да се увеличи до 240 хиляди души на ден, при получаване на повече от 24 милиона пътници в сутрешния пиков час.
Преразпределя така, че пътнически трафик значително ще се намали тежестта върху метростанция "Югозападна". Властите на столицата и се очаква значително подобрение в състоянието на трафика по магистралата Киев и Вернадски проспект.
За да се увеличи максимално разтоварване на съседни транспортни направления се проведе редица дейности. По този начин, път за достъп до "Solarevo" разширен и озеленен и най-близката станция е оборудвана прихваща паркинг за хиляда коли, детска площадка за наземно градския транспорт, нови и стари коригираните автобусни линии се изпълняват. Всички тези мерки са предназначени да гарантират, че лица, пътуващи до центъра на магистралата Киев, са в състояние да оставят автомобилите си или да напуснат наземния транспорт и трансфер до метрото.
"Salaryevo" - спирка плитка. Този тип строителство станция разходи са много по-евтино, отколкото на станцията дълбоко фундамента. Спестяванията на средно по 2 милиарда рубли. Условия за строителство в този случай също са намалени значително.
По този начин, според строителния сектор, средната цена на изграждането на 1 км от линиите на метрото до станция дълбоко фондация комплекс е 7 милиарда рубли, срока за изграждане на 5 до 6 години; стойността на строителството на 1 км метролинии с станция комплекс плитко - 4,5 милиарда рубли, терминът - от 2 до 3 години.
Намаляване на разходите за изграждане и функции са допринесли за проекта. Двуетажно дизайн дава възможност да се поставят върху платформата на станцията на втория етаж на офис площи и технологиите. билетните центрове също са разположени над платформата, която значително намалява общата дължина на комплекса на станцията.
Свързани статии