Днес, с удоволствието да представи на материала, подготвен от моя сънародник, Padzherovodom и редовен читател - Артьом Демидов, самостоятелна подмяна на накладките. В допълнение към отличната текст, снимки Артьом придружени инструкции, давайки пълна картина на целия процес. Дори и мен, човек, далеч от всичко, което е необходимо, за да се направи на ръка, стана ясно 🙂
Закупуване на консумативи проблеми не са причинени. Ръкав стабилизатори са около 3 000 п. ($ 20) за двойка на оригинала. С спирачните накладки, ситуацията е малко по-различно. В оригиналната опаковка струва 15 000 тенге, докато китайските двойки ще струва 4500 тенге ($ 30). Изведнъж стана желанието да спаси разсеяни продавача: "спирачен път в китайските запаси повече от метър. Това е, което един метър обикновено не е достатъчно! "
Следваща трябва да намери тези, които действително извършване на замяната. Провежда мониторинг на разходите за ремонт на гарата показа, че тя варира в района на 2 000-3 000 тенге ($ 20) за всеки вид. Т.е. от общия бюджет за операцията от порядъка на 6000 тенге ($ 40). Прехвърляне на получената стойност на бира литра, както и сравняване на разходите за работата на продължителността (последният път, когато се промени Официален ръкав stablizatora на точно 15 минути, като работата на 4500 п), реших да все още се опитват да извършват ремонти себе си.
Tucek като изберете вечер без намирането на гараж е пусто и въоръжен с камера, ръководител определя №№12,14,16 имаме за работа.
Започнете беше решено да се замени спирачните накладки.
Първо трябва да се отстранят от волана. стандартни операции. Поставете колата на хоризонтална повърхност, оправя ръчната спирачка. Сега, един малък трик. Когато ние променихме обувките сме създали колелата гладко и да се извърши манипулация на пързалката имаше вътре арката. Някъде по средата на работата по втория колелото си дадохме сметка, че ако се завъртете волана, докато спре, след това работата ще бъде много по-лесно. Така че този трик: при работа по лявото колело развийте колело колкото е възможно по-надясно, отдясно - напротив. След това се прекъсне гайката, инсталиране на крика и повдигнете автомобила.
След извършване на посочените по-горе манипулациите получаваме следната картина:
Сега ние трябва да разглобявате челюстите. За тези, които се смесват ", за да разглобявате челюстите" изтръпвам да кажа, че ние трябва да се насърчава само един болт. Това:
Когато се гледа отпред изглежда така:
До края развийте болта и го поставете върху чиста повърхност. Болт в смазката и навлизането на пясък е силно нежелателно. Развийте болтовете на, повдигнете седалката:
и издърпайте старата подложка:
Корица с тампони трябва да се поддържа и монтаж постави на мястото му. Side доносник (простете прошка за чисто инженерна концепция) може да бъде изхвърлен, но преди пускането на една и съща (дойде с подложки) за новите подложки в една и съща позиция. Кутията с новите блокове е както следва:
Сравнение на стари и нови накладки показва очакван резултат:
Като експерти заявиха тогава, подложки все още може да бъде като. Но такава крайност можем да го оставите за феновете. Не забравяйте да сложите на доносник за обувки:
След редица страдания шублер все още стоеше на правилното място. Остава да завие болт.
Тя трябва да бъде възможно най-точно да се оправям по-долу. Ако е повреден, а след това се монтира в пръстта пада.
Завийте болта на мястото си. В тази подмяна на една двойка накладките безопасно завършена.
Нуждаете се от повече информация за Pajero 4? Тогава ще трябва да ми Мицубиши Паджеро 4. където все още има много полезна информация!
Владимир Соболев закрепено не е необходимо - казаха те. "Интересен вариант и не е лишено от логика! "9 октомври 14:34
Лео закрепено не е необходимо - казаха те. "По естеството на счупено стъкло, изглежда, че атаката не е продълговат предмет (в този случай, той щеше да бъде една точка ..." 9 октомври 14:03
Ulukbek закрепено не е необходимо - казаха те. "В Бишкек на такива приказки -". Синдром на BMW " "9 октомври 11:28
Владимир Соболев закрепено не е необходимо - казаха те. "Спомням си, аз говорихме много след това, защо се включите фаровете? Дори убедени, че това е забранено от ЗУТ. Някой ми каза, че това възпрепятства инспектора ... "8 октомври 22:11
Свързани статии