1) стъкло свързване .Nabor 6141 (висок модул на еластичност) Liquifast 1502 LIQUI MOLY-1 179rub.:
Комплект вложки за челен, страничен и прозорци задните автомобили в отворите на тялото. Комплектът се състои от висок модул не е електропроводим еднокомпонентен уплътнител в епруветка опаковани с 310 мл, праймерни - 10 мл чист - 30 мл, конци, две стъклени застопоряващи апликатора. Уплътнителят не изисква загряване преди употреба.
И всъщност в комплекта липсват: щандове за стъкло.
2) за .Kley zerkla обратно 6194 LIQUI MOLY-254rub.:
Анаеробните лепило с висока адхезия и субстрат под формата на найлонова мрежа, която служи като основа за монтиране на огледалото и едновременно изпълнява ролята на катализатор.
3) .T форма нож (вече в гаража е):
4) Конвенционално, подвижен нож конструкция за пречистване на стария уплътнител жлеб
5) .Shilo.
6) за фиксиране на определени .Skotch стъкло.
7) Желателно е да си купи мощен пистолет за лепило
.партньор
9) .Rovny гараж етаж.
Етапи на работа:
1.Snachala ние трябва да се премахне чистачките изключване на каишка, а след това се демонтира пластмасата, която ще се намесва с добър достъп до стъклото. Премахване на всички проекти:
Странични лайсни vyschelkivayutsya дърпане на ръцете си.
2. След това демонтаж панели на стелажи вътре в превозното средство:
3.Snimaem салон огледалото за обратно виждане и сенници:
4.Snimaem предната част на торпедото след otschelkivaniya на едно място, всички останали могат да бъдат отстранени, без проблеми:
Демонтаж на старата предното стъкло:
1.T специална форма режещ нож е направена от стар уплътнител:
2.Shilom в стария уплътнителя е prokol.Struna засечено между стъклото и жлеба:
Това прави пропил стар уплътнител. Бъдете изключително внимателни, особено този, който изкарва пропил извън: му край на низа, което трябва да се забави в посока към центъра на предното стъкло, това може да повреди кожата или вътрешността на тялото в proeme.Ugly по-добро място Т-образен със специален нож, низа в тези места често са скъсани поради за плътно прилепване към стъклото kuzovu.Steklo отстранена, крайният резултат:
Първият стъклото се променя в кабината, замяната на: увреждане на таван ламперия със стъкло рязане:
+ след почистване вода капе от горната част на стъклото контакт, при отстраняване на уплътнителя по микропорест-открити резултат на лошо обработка праймер.
Подготовката на площадката за лепене на предното стъкло:
1. За да се спести време, преди изготвянето на мястото за лепене на предното стъкло: с помощта на длето и чук, за да свалят стари стъкло метал монтаж огледала подложка, почистване на клавиатурата и да се придържат лепило за zerkla обратно 6194 LIQUI MOLY към новата стъклото върху етикета на седалката. В епруветка на лепило остава 3-4 поставяне.
2.Ochistit стъкло отваряне от прах, мръсотия и влага от старите уплътняващи остатъци
строителство нож изрежете останките от старата уплътнителя. (Уплътнител слой приемлива отцепваща дебелина не повече от 1-2 мм). Внимателно проверете откриването на ръжда и големи драскотини. Когато корозия откриване на дефекти на данни трябва да бъдат отстранени чрез източване на метален блясък грунд бъдеще планирано лечение.
3.Novoe опитайте върху стъклото на бъдещата си местоположение. Ако искате да направите pometochki markerom.U имаме специални спирки, които не позволяват да се направи монтаж и подмяна на предното стъкло не е наред:
4.The стари уплътняващи остатъци:
Бутилка се разклаща внимателно с грунд (грунд) за една минута. Нанесете грунд вълна тампон върху останките от старата уплътнителя и драскотини върху метала. Боядисват грунд да изсъхне в продължение на 5-10 минути.
5.Obrabotka стъкло грунд:
Бутилка се разклаща внимателно с грунд (грунд) за една минута. Smooth, непрекъснато движение нанесе грунд вълна тампон на третираното стъклена повърхност за почистване.
1.Nanesenie уплътнител: Това е един от най-важните моменти от процеса. Препоръчваме ви да използвате професионален пистолет ръка, но си hands've все още уморен. Лентата на лепило се нанася равномерно, без razryvov.Snimaem патрон с капачка отвор пробива капсулата, определя върха ( "върха") и поставете в пистолета. Екструдира лепилото върху подготвената повърхност на отвора, като образува единна непрекъсната ролка.
2.Prikladyvaem стъкло: комбинирането му с маркер тагове. Не забравяйте, че ние ги е направил? След това преминава по периметъра и здраво натиснете стъклото, така че лепилото "легна" както трябва да бъде, и при условие за контакт бразда и стъкло. Ако на някои места уплътнителя се изкачи, не бързайте да го извадите веднага. Това може да стане по-късно, след полимеризацията. Той свободно пусне филм.
3.Fiksiruem стъкло лента: За предпочитане последователност: първо лента се прикрепва към стъклото, а след това на тялото с "гостилница" .За да се определи степента на сушене уплътнител стискане го малко на лентата:
4.Vazhno! Не е необходимо да се повиши на автомобила на крик и лифт през деня. 3-4 часа, не се опитват да отворят вратите и nehlopat avto.Idite дома, и нека уплътнителя "хвана". И все пак, температура: 0 градуса и по-долу - уплътнител почти замръзва и повишена t0 го полимеризира бързо.
Сглобяване: събират всичко, което се отстранява в обратен ред, огледалото за обратно виждане е по-добре да се придържаме на следващия ден.
Самата Поставете към демонтаж отнема 4 часа, след изсушаване да прекарат още 30 минути, за да се съберат.
Грешки подмяна лепени коли стъкло:
1. Напълно отстраняване на битума (антикорозионни) от заварката към рамката на тялото.
2. Наличието на unremoved ръжда или изложени метал върху повърхността на рамката.
3. Докосване голи ръце върху стъклокерамика слой.
4.Zamena чист / активатор или друга течност (алкохол, ацетон и т.н.)
5.Prenebrezhenie помощта на специални черен праймер (праймер).
6. Прилагане на грунд на полиуретан слой, наляво по рамката на тялото.
7. Замяна на повредени стъкло в неподходящи условия.
8. За да работят с неприемливо ниска температура.
9. Лепило Неспазването време предписано сушене преди употреба превозни средства.
Свързани статии