Всяка машина, рано или късно, се нуждаем от частична или пълна картина на тялото, както и в работата, по детайлите изглеждат драскотини, чипс и други вреди. Също така, с течение на времето и в резултат на атмосферни условия, боята започва да избледнява и slazit повърхност. Някои автомобилистите, след като знаят цената на ремонта на автобояджийска, решават да го направя на ръка. Нека поговорим за тази процедура са доста сложни, но с високо качество, икономически ефективни и дори приятно.
Необходимостта в конкретния случай, най-често възниква от собствениците на употребявани автомобили много. Така че, те решават да се отърват от различни наранявания по тялото, или просто да се актуализира и да обновите дизайна на коня на желязо, го дам атрактивен външен вид. И ако имате свободно време, не е необходимо да карам колата до бензиностанцията, можете да спестите и боя колата си себе си. Но преди да започнете, трябва да се направи оценка на силните си страни и способности, както за боядисване на автомобила е необходимо познаване на технологиите и отговорен подход към този процес.
Самостоятелно автобояджийски.
Преди да започнете работа, трябва да се вземе решение за зоната на работа. на работното място може да е пълна, местна или точка. Ако трябва да се пребоядиса напълно колата, не забравяйте да закупи оръжие. С него боята се нанася равномерно върху цялата повърхност на превозното средство. Ако плановете ви са само частично или точково оцветяване, достатъчно за нормална четка.
Подготовка за боядисване.
Преди да започнете, измийте колата си. Когато повърхността е чиста, много по-лесно да се идентифицират, където трябва да рисувам. За да се отмие мръсотия и прах, можете да използвате обикновени почистващи препарати. За борба с битума и мазни петна, използвайте специални инструменти. Можете да ги купите във всеки автомобил. Но във всеки случай, не използвайте бензин или други разтворители.
Огледайте долната част, тъй като това е мястото, където най-необходими ремонтни дейности, предизвикани от него с камък, се удари в пясък, кал и вода.
На следващо място, отиваме в подготвителната работа, без които тя не може да се направи. На тях ще напусне основната половин час, докато боядисване ще правиш нищо. Първото нещо, което трябва да се премахнат всички съставни части. като:
- Предни и задни брони;
- Предни и бордови;
- Обръщайки лампи и други външно осветление оборудване;
- Grille;
- Радио антена, калници и други дреболии.
Ако сте в калниците, инсталирана защита анти-шок, също така е оттеглено. Отнасяйте се към вътрешната повърхност на крилата от мръсотия и битум. Всички детайли, които сте извадени от машината, трябва да бъдат измити, почистени от ръжда, суха и се слага в отделно място, така че да не пречат.
Те са най-добрият отстранени незабавно, а не да се "защити" самозалепваща лента, тъй като, според експерти, външни елементи могат да се натрупват влага, което ще доведе до всичките си усилия върху живопис "в канала".
Метод за получаване на средство за независим боядисване се състои от няколко стъпки:
- Body измиване.
- Обезмасляване.
- Премахване на стара боя и седалки, покрит с корозия.
- Грундиране (обикновено два слоя)
- тяло боя и обработка емайл.
- Полирана тяло.
За да се направи оценка на състоянието на повърхността, а в края на боя на машината, поставете го на добре осветено пространство (за предпочитане бял ден). Това от своя страна е по-лесно да се вземат бързо съхнещ мастило в касетата, или цветна креда, и ги маркира всички основни щетите: чипс, пукнатини и вдлъбнатини. Преглед на всички много внимателно, така че да не пропуснете малки дефекти.
След това, вземете шкурка и заточени отвертка, и с тяхна помощ ние почисти всички отбелязани дефектни места. Четка трябва да бъде възможно най-близо в размер на площта на увреждане, за да се избегнат в бъдеще, загуба на пари и време.
Имайте предвид, че преминаването от повредените зони на непокътнати, трябва да са гладки. Не трябва да има пейки и стари ръбове боя. Проверете дали повърхността е гладка, достатъчно лесно, просто трябва да се държат за ръка. След това отново се измие колата, отиде до всички замърсявания, забършете голо пространство на памучен плат. След това даде възможност на повърхността да изсъхне напълно.
тяло Filler.
Освен това, пълнител изисква внимателно лишени повърхности. За да направите това, което трябва синтетичен полиестер avtoshpatlevka, метални и гумени шпатули, което съответства на ширината на боядисани райони. Filler и втвърдител, които трябва да бъдат опаковани с него, учат инструкциите и да спазват пропорциите. Всичко това се размесва и се пристъпи към чертежа на подготвената повърхност.
Замазки нужда бързо, напречното движение, т.е. върти на ротационен принцип от 90 градуса. По този начин, за да се получи плоска и гладка повърхност, леко по-горе обща равнина. Не забравяйте, че след като се смесват на шпакловка с втвърдител, той е подходящ само за 5 минути. След това, той ще започне химическа реакция и ще бучки. Правейки работата трябва да бъде дори и бързо, но също побърза, също не е необходимо.
Изсушаването замазка за около 45 минути при температура от 20 градуса. За да проверите, внимателно почистете повърхността с шкурка, ако не се придържа към веществото, а напротив, тя се излива под формата на прах, а след това сте готови.
Обръщаме се към почистване на повърхността. Всичко това може да бъде направено ръчно с помощта на шмиргел кърпа. За грапавост и геометрия на обработваемата площ трябва да бъде повърхността на тялото. Пригответе допълнителен пълнител, ако е необходимо някъде грес. Тази работа трябва да се извършва на сухо, без използване на вода, тъй като това може да влоши качеството на шпакловка и замазка. Повърхностно контрол гладкост изгладена длан.
След това повърхността се почиства от прах и мръсотия, и процесът започва праймер. Аерозолите се грундират лечение запушалка пространство, като същевременно леко докосване на девствената повърхност на границата. Не забравяйте за качеството и чистотата по време на работа. След грундиране всички дефекти са видими, а ако са те, ще трябва да работят върху получаване го поправя.
Бъдете сигурни, за да затворите тези части на превозното средство, което не се нуждае от боядисване. Това може да стане с помощта на боя, или конвенционален тиксо. Затваряне на колелото всеки самоделно материал.
След завършване на подготвителната работа може да започне независим автобояджийски. Ако правилно се съобразят с тази технология, новата боя ще легна гладко и равномерно, без никакви дефекти.
Първо трябва да се избере материал за работа. Съществуват няколко вида на покрития:
- еднослоен - те ви позволяват да се постигне стабилен матово покритие.
- двуслойни - създаване на ефекта на "металик" и седеф.
Вземете боя материал с разлика, така че да не се кандидатира след това в продължение на боята, която може да получи различен нюанс и от друг производител. Ако имате нужда да рисува само някои части от колата, то тогава е по-добре да се прилага за специализирани магазини, в които най-точно изберете цвят с помощта на компютър.
Преди да започнете работа Разбъркайте боята и, ако е необходимо, тя се разрежда, за да се получи необходимата вискозитета. Специалистите съветват да се всякакъв вид боя, за да се купува отделен пистолет, това е, за всеки състав, който ще се използва в работата (боя или грунд). Всеки материал има вискозитет, така че всеки трябва да бъде избран за неговата дюза диаметър. Например, ако вискозитетът на 35 секунди, с изберете диаметър пистолет дюза на 1.5 - 1.8 mm. Ако вискозитетът е 19-22 секунди с помощта на дюза с диаметър 1 - 1.4 мм.
Кола оцветяване.
Важен момент е изборът на място за работа. Ако решите да го направите в гаража, е необходимо да се помисли за някои нюанси:
- Гараж, ще бъде голям. Зоната за работа трябва да бъде най-малко 2 метра по периметъра на машината;
- Преди работата, старателно почистване на стаята от мръсотия и прах, и се потопете пода с вода;
- От тавана не трябва да се рушат мръсотия, прах, паяжини и други отпадъци. В гаража не трябва да бъде насекоми, тъй като това зло и се опитва да се придържа към прясна боя.
Имайте предвид, че разликата в дебелината между боядисаната повърхност на не-оцветяване и трябва да бъде 0.02 mm и се усеща визуално. Също така, да погледнем отвъд границите на покритие и трети оцветяване компоненти, те трябва да съвпадат с границите на автомобилни части и извивки.
Също така, не забравяйте за предпазните мерки за безопасност;
- Да не се пуши в стаята;
- Проветрявайте стаята по време на операцията, използвайте респиратор;
- Компресорът се използва за рисуване, определени извън гаража.
боя на автомобила в три слоя. Интервалът между прилагане на слоя да бъде 20-25 минути. Първият слой се нанася много тънък, той прилича още на мрежа, че следващите слоеве се придържат по-добре. След това се прилага друг, по-дебел слой. Нейната основна цел, затвори всички петната от повърхността на грунда и да даде хомогенна държава. Така че не е особено си струва да забележи петна и ивици. След изсъхване на предходния слой, трети останки налагат. За боя се нанася равномерно, е необходимо да се увеличи предлагането на мастило и въздух към пистолета, горелката ще бъде по-широка и по-равномерно.
Започнете да рисувате на покрива, до качулка, магистрални и страничните части. Освен това, необходимо е да се вземат под внимание посоката на живопис - от долу нагоре вертикални части на тялото, както и други части от едната страна към другата. При работа с пистолет да си спомня за състезанието. трябва да бъде на разстояние 15-15 см между неговата дюза и повърхността се боядисва.
Полученият цвят първоначално може да ви обърка, но не забравяйте, че остатъчната сянка ще се появи само след изсъхване на втория слой на боята. Напълно изсъхне колата за 24-36 часа при 20 градуса.
Ако на закрито, където работите, висока температура, боята изсъхва много по-бързо. Но ние трябва да помним, че ако сух горния слой, това не означава, че вътрешните слоеве прекалено суха.
След сушене покритие боя, може само да покрива повърхността и лак лак.
Ако сте добре запознат с тънкостите на процеса на боядисване самостоятелно превозно средство, вие няма да имате никакви проблеми. Но ако реши какво количество работа за вас е трудно и не по рамото, че е по-добре да потърси помощ в специализиран автосервиз. Има работа се извършва ефективно и с гаранция.
New на място
популярен
- Какво е хибриден автомобил. Плюсове и минуси на хибриди.
- Няколко съвета за това какво трябва да знаем при покупка на автомобил с него.
- Как да премахнете чипове и пукнатини на предното стъкло?
- Видове автомобилни бои и емайллакове.
- Керамични накладки: плюсове и минуси.
Свързани статии