Момичета голи до кръста на покрива на персонала на кабината и пилотите се целуват по залез четири гниене пътнически самолет, причинени от експлозията на съдържание в социалните мрежи
Докато в Казан само обсъждане на концепцията за музея на базата на Ту-144, хипстъри и фенове на необичайни снимки вече избраните площ извън летището "Казан", който е обявен за гробището самолет. Три Ту-154 и един IL-62M, който хвърли домакините стана декорации в продължение на стотици снимки, публикувани в социалните мрежи. В същото време, на летището не възнамерява да се примири с тирания собственици на табла и подготвят съдебни дела, за да ги принуди да се освободи околността.
SHINE на покрива, смрадта и опустошенията INSIDE
Гробище самолет, наречен сайта на участника за снимките, е извън територията на летище "Казан" и включва само четири "aviamogily": три Ту-154 и един IL-62м. В многобройни съобщения в социалните мрежи много прилича фотографи и модели са износени до въздухоплавателното средство, природа широка пътека, както и самите машини нахлуха от младите хора.
На посещението на мястото "бизнес онлайн» кореспондент веднъж могъща машина, апартамент на обрасло с до кръста поле трева, направи тъжен впечатление. Няколко десетки метра - "трън" летище, от които групата и след това да изключва "Боинг" и "Еърбъс". Oldies "IL" и "Tu" изглежда неприятен контраст. Около ролка разкъсан "от корените" страна пътническа седалка зяпам обезобразена неотворени люкове и напукани аварийни изходи.
Entourage смятат, че "IL" Ела тук, обслужвана и навън - в близост до шасито намери купчина от техническа документация. Виси на на земята ", сплетен" товарно отделение и през линията на пода в люка на отделението за пътници, лесно може да влезе вътре, след като флагман на самолети "Аерофлот". В салоните - пълен хаос. Подови настилки и облицовки отвори. Пътнически места е почти изчезнали. Кой и какво може да се наложи? Въпреки това, казват те, на цената на авиационни ентусиасти в обзавеждането на дома и всичко осезаемо "detalyushki" съветски самолета. Ето защо, в пилотската кабина на всички, за да се откъсне всичко, което е възможно. Ние трябваше да се запасите на респиратор - Salon очевидно се превръща в бунище. И в определен извратено-каприз естетически gadili изглежда просторна тоалетни лайнер.
Изненадващо, въпреки че преобладаващата хаоса вътре в интериора "Ila" Чувствах някогашен ако не лукс, валидността, здравина, якост - чувството, че ви преведе през каменния мост. За изтегляне й, например, чифт купета от типа на влак, отрежете, но достатъчно просторна за кухнята на опашката самолет и откровено огромен пилотската кабина.
Точно една и съща картина - в челната тройка на Ту-154, просто там от двете страни са се намаза графити. И за да ги по-лесно - колесник по-кратък. Този пълен любопитство употреба. Аз трябва да кажа, че четири самолета вече бяха станали почти място за поклонение. Те идват със семействата си - бащи, майки, деца. Много малка хленчене, че те не се вземат. Тези, които са по-стари, не само ходят по крилата, но са избрани на покрива на самолета. Не дай, Боже, някой реши да следват пътя на героя на филма "Crew" (не е римейк, а дори и съветски) и да получите в приема на въздуха, тъй като пътят е чист - двигателите на всички автомобили в начален стадий. Изглежда, че "aviaprogulka" се превърна в един вид забавление за любящ двойки: момчета podsazhivayut момичета по крилото, и след това да ги хванат, крещейки, гърба.
Към самолета се приближава с кола - през пролука в разнебитени стълбове на заграждения с бодлива тел. Някой от "туристи" в областта чака таксито. Има една версия, която по-рано е било (и може би все още е) на територията на летището, но не искам да се занимавам с проблема aviahlamom просто се мести оградата, оставяйки самолета, така да се каже извън нейните граници: модерната ограда пристанище - на 50 метра от самолета. Въпреки това, този мотор не е потвърдено в пресслужбата на Макао.
С поглед към остарелите самолети aviaentuziasty предлагаме един от "ТУ", за да спаси и да постави като паметник в близост до летището. Добра идея, но това е малко вероятно, че ще има влиятелни нейните апологети.
"Вчера имах BOMBICHESKAYA JUST фотосесия"
От пресслужбата на "Казан" международно летище "Бизнес Онлайн The» преди една година, ние се отбележи, че самолетите не са в ръцете им и са в зона, която не принадлежи към него. А източник, запознат със ситуацията, заяви, че собствениците не искат да плащат за паркиране на въздухоплавателни средства, летището е бил принуден да ги отведе отвъд зоната с ограничен, и те са в действителност, без защита.
Както казах днес кореспондент на "онлайн бизнес» заместник-директор на завода "ELECON" за развитието на Валери Поляков. изпитание между "ELECON" и "КАПО Avia" завърши с подписването на споразумение за уреждане, което е довело до "КАПО AVIA" е станал собственик на въздухоплавателното средство. "Какво ще кажете за използване на плавателния съд, не мога да кажа нищо - те са на собствениците, те имат право да се разпорежда с въздухоплавателното средство по свое усмотрение. Това е тяхната воля, те могат да правят с него каквото си искат, "- заключи Поляков.
Въпреки това, повечето от тях бяха тези, които просто се радваше на фотосесията направи свои ръце или приятели. "Не, дори да си представи, че първият отношенията с равнината, аз ще започне с пилотската кабина и разходки по крилата му. Много интересно място, "- каза друг потребител Niyaz Valiev. По този начин, докато в KAI все още обсъжда идеята за музей на ВС в основата на свръхзвуков Ту-144, жителите на града вече се показват силен интерес към този вид авиационни обекти.
Съжалявам, neponyatno..Tuda специално за този превоз? Т.е. Не само, че автопортрет в belishko, но и с да се отбележи, чувство на удовлетворение. Интересното е, обаче.
тя е една и съща история, защо хората серат в кабината? каква бъркотия! боядисан, дестилира. толкова, колкото можете. Ела на себе си!
Сега тези деца ние се повдигнат, за съжаление.
Много съжалявам самолети. Плакет на IL е смешно, той все още може да служи. Bezmoglaya разочароващо младежта, които не създават нищо, но само унищожи. Инженер, млад или стар, който разбира колко много работа нашите граждани в КАПО са били инвестирани в този самолет, дори да мисля за това как да получите в не би ли посмял. Има възможност да се доведе до административна отговорност на всички тези instagramschikov?
Mussina там е необходимо да се съдържат Съдът
Това е всичко, работа. Това не е само цената на метален скрап. Тези вградени интелектуалния капитал. Лошото управление. Пир по време на чума. Сталин е необходимо.
Между другото, аз имам приятел (къдрава, висок един в покрайнините на живо, между другото, също лети), който купува стари руски самолети, привеждането им в състояние на полет и продава чуждестранни колекционери. За милиони долари. Тези пари са достатъчни за всички участващи страни. Законът не нарушава по този начин, наред с други неща. Какво пише отворени подробни доклади за специализирани семинари за няколко години. Защо не на бизнес? Освен това, благородникът и полезни за обществото. Той вече е продал толкова МиГ-21, МиГ-29, IL-14, както и редица дискусии. Жалко е, отстрани Казан не попадат в ръцете си по това време.
Галка
Тя трябва да има клон вече известен в тесни кръгове от интерактивен музей AH Gilmutdinova отвори под името "Soul Plane група." На първо място, както се очаква конкуренцията. След това естествено баба натискане на супер проекта. Излишно е автопортрет на топката да се направи. За стила на "голи" двойна тарифа. Логистика разработени, ако можете да се приземи на собственика се появи и се насочете към интерактивния музей Chetaev теглен и сложи около mimimishnoy труп. Тук туристите о. нахут. Парите са пари, и динозаври динозаври.
Необходимо е да се обърнете към тест пилот Герой на Русия Мохамед Talboevu! OH pravdoruba и сложи нещата в ред, ако могат сами да НЕ!
За да се приведе самолета през оградата даде Head (предполагам себе си кой е) преди Универсиадата, за да се избегнат неприятна гледка за високопоставените гости.
А къде е най-мазоли? Тези устройства са напълно видими, а след премахване на "през оградата". Ограда нещо само два или три метра висок и твърд-глухи, и от мрежата.
Mussina просто инат, не успя да го хване по съдебен ред (Москва, Русия) взе решение да изгние в Таджикистан. Неговата казва в сила: "Кой ще дойде при нас с инвестиция, че от тях, и ще загине"
Всички едно и също, неговият опит обущар огромен, началото на кариерата е свързана с дейността на обувката.
Какъв е бил съветски съд, решението за изкуствен дълг от 11 mln.₽ арест да обезпечава вземането на огромното количество имущество, включително 3 ТУ-154 М (месечни приходи, надвишаващи 750 tys.v месец) .Laishevskie пристави бързо запечатани. Невъоръжено око може да види нападател изземване.
Вземете представители интервю духов на Холдинг, те могат да разкаже много интересни неща на самолетите.