Диагностика на повреди на ABS
След проверка на предпазителя елиминиране на причините за неуспех. Преди да приемете за демонтиране на частите и за ремонт на ABS, направете следното:
- Внимателно огледайте всички връзки и конектори, проверете за лоши връзки, някои драскотини. Често, дребни проблеми може да доведе до провал на системата за ABS.
- Огледайте сензори скорост, сензори колела, механични повреди, и се уверете, че всичко е наред с маса. Често причина за провал в антиблокиращата спирачна система може да бъде неправилно избран автобус.
- че колело лагер хлабина на отсъства;
- ефективността на спирачната система, подложки, херметичността на GTZ, по-добре е да се провери на специален щанд.
Преди изпитването, се уверете, че батерията е достатъчно заредена, по време на тестова писта конекторите и диригенти на токови удари. Грешката може да бъде причинено от дефектен ABS сензорни датчици об.
Над импулсни датчици скорост на ротора са разположени, тя е свързана с главината или задвижващия вал на. В поле ядро е свързано с постоянен магнит, заобиколен от намотка, което го прави лесно да се проникне в магнитното поле на индуктор. Магнитният поток, преминаващ през ядро и намотката варира в зависимост от промяната на зъбите и междузъбното вдлъбнатините поради въртенето на пулса на ротора. Поради факта, че променливото напрежение се индуцира в намотката, се дължи на факта, че магнитното поле се променя, за да се измери напрежение няма да е трудно. Амплитудата и честотата на напрежението е право пропорционална на броя на оборотите на колелата.
Проверка на сензора означава да система за измерване на напрежение и съпротивление. Съпротивлението трябва да бъде в диапазона 800-1200 ома. Ако измерването ще покаже нулево съпротивление, така че има късо съединение, когато стойността е равна на безкрайност, а след това почивка.
Ако сензорът е повреден, той трябва да бъде заменен. Не бъдете прекалено трудно да се избере добър сензор, най-важното, че той е с добро качество. Както знаете, ABS позволява на устройството на всяка пътна настилка, за да се предотврати блокирането на колелата или да се оставят колата в занасяне. Основната част от работата се извършва от ABS сензори, защото от тях да получите информация за скоростта на колело, след това тази информация се предава на главния контролен ABS системата. Тази информация се използва и други системи: стабилност на валутния курс, както и други системи.
Затова е важно, че всеки сензор се предават данни на основния модул и системата ABS да работи правилно. За да функционира правилно системата, е необходимо да се диагностицира и тестови сензори. Проблеми с датчика са различни. Най-често не могат да бъдат правилно предава импулс или сигнал от сензора за отваряне на устройството. Поради това, ABS система няма да функционира, и следователно, колелата ще са заключени, когато натиснете педала на спирачката. Ако панел свети лампа за контрол, трябва незабавно да се свържете с центъра за обслужване. Но има и ситуация, в която вината е в ABS сензора, не се опитвайте да го замени веднага. Помислете за това, че проблемът може да се дължи на лош контакт връзка. Това е лесно да се установи, от факта, че един от сензорите ще бъде повишена устойчивост, в сравнение с останалите.
Понякога това се случва, че самостоятелно диагностика на ABS, показва, че няма проблеми, но като цяло не работи или не работи правилно в този случай е необходимо да се обърнете към специалисти. Имайте предвид, че работата на превозното средство със счупена или дефектна система може да бъде лошо за сигурност и заплашва да голяма беда.
Свързани статии