Смяната на маслото на роботизираната НПК
По принцип процедурата е същата, както в областта на механиката. Отстранете пластмасовия капак на кал върху два болта М6. и да се намери монтаж закрепване активиране на съединителя и дренажни предаване и пълнител пробки. Необходимо е освен това да се запасите масло с помощта на спринцовка с дълъг чучур или над спринцовката контра 150kubov + парче ясно маркуч на всеки hoz.rynke. Плюс kardanchika присъствие в комплекта инструменти - ВИНАГИ (или сте на върха на тръбата не е ли). Развийте долния запушалката може да бъде само гаечен ключ гаечен ключ (19) или ръководител контакт или не podlezete. Външна тръба под битов (временен номер, не се запомня: извинение :)
старото масло някак си не беше приличен вид (дори и Съветския Тад-17 изглеждаше по-хубава):
попълнено Motul, включва 1.9 литра:
От недостатъците:
1. Проверката на нивото на маслото на пръст робот не е реална (не позволява монтаж на кадрите активатори)
2. всеки ключ не може да развийте запушалката (предотвратява активатори за окачване кадър)
3. изливането на аванс на масло или масло vymeryat части или да изтича от отвора за пълнене
Свързани статии