В военнопромишления комплекс се надяват, че ракетата ще бъде не повече шум.

Снимка: ИТАР-ТАСС / Дмитрий Kopylov

- В "Eagle" раздела през 1989 г. двата вала, които се въртят винтовете се състоят от отделни части, сглобени с болтове и съединители. Всички части трябва да са от плътна гума, като "Курск", но те са кухи на "Орел". Вътре попълнено кварцов пясък. Според изчисленията на дизайнери, такива шахти не трябва да отстъпят на сила актьорски състав, но това е по-лесно, по-малко шум, това е по-евтино и по-лесно за производство, - каза "Известия" на представителя на военнопромишления комплекс, запознати със ситуацията.

- На теста за звук, всичко мина добре, въпреки че техники наблюдавана увеличена натоварване на вала на линия. След прехвърлянето на K-226 флота започна да имате проблеми. Шахти при фиксиране се виеха над нормата и започна да търка срещу стената, - представител на UIC каза.

Той също така обясни, че в резултат на триене при шофиране под вода с увеличаване на скоростта на подводницата ще издава характерен звук да се чува ясно от руски и чуждестранни акустични станции.

- Лодката трябва да действа дискретно, избягват враг сонар и "Орел" гръмна валовете на всички Баренцово море. С увеличаването на скоростта на звука се усилва до тази Crunch приглушени акустика целия фон среда наоколо. Американците и британската подводница е получил прозвището "рев кравата Баренцово море» (рев Cow) - събеседник на "Известия", каза.

Опитахме се да решим проблема по няколко пъти на местните пътища, но изчисления показват, че е необходимо да се промени изцяло и двете шахти линия. Въпреки това, тяхното производство в завода "Барикадите" (Волгоград) е спрян, каза източникът на "Известия".

- По принцип възли и механизми подводница в добро състояние, защото той почти не влезе в морето. производство на вала технология вече е значително се придвижи напред, така че ние правим Твърди шахти - обеща представителят на UIC.

- По принцип, от гледна точка на разлика шум е малък: ако с работен линия на крайцер е бил открит на разстояние една морска миля, след дефектен - една миля и половина. Аз не знам къде американците са чували Бурните му крава, - каза представителят на Главна командване на Военноморските сили.

В допълнение към спирането на K-226 ще получи нова информация, навигационни и комуникационни системи, сонар оборудване. Също така поразително увеличаване на мощността, нов свръхзвуков противокорабни "Оникс" ракета ще замени остарялата "Гранит".

Има още няма коментари за ползване