Рулево устройство Замяна
Механизмът за управление се отстранява за поправка или замяна, подмяна на кормилни пръти, както и за подмяна на повредените защитни капаци. Все пак, имайте предвид, че кормилния механизъм - основен елемент за осигуряване на безопасността на движението. Ниска механизъм качествен ремонт може да доведе до сериозни последици, така че неговия ремонт само специалист работилница или заменени с нови, ако е необходимо. Замяна на кормилния механизъм е показано в примера на хидравлични серво на волана, тъй като работата по-трудоемък.
Вие ще трябва: клавишите "16", "17", "19", TORX T30, лицето главата «на 18», стриптизьорка на сферични шарнири.
1. Поставете на превозното средство над яма и спирачка ръчната спирачка.
2. Създаване на волана в позиция на праволинейното движение на автомобила.
3. Разхлабете болтовете на десния болт на предна гума.
4. Джак до предната част на колата и да го наложи на подкрепа.
6. В отделението за пътници под таблото развийте гайката винтови клеми.
7 и прекъсване на кормилната колона с дръжката на кормилната рейка вал.
8.Vypressuyte пръстите сферични накрайници на издатини на ръцете въртящи (см. "Подмяна края на външния прът").
9. Извадете flowline гайка.
10.Otvedite тръбопровод страна.
И 11. отстраняване на гумен уплътнителен пръстен.
12. Премахване на тръбопровода за изтичане гайка закрепване.
13 и да го преместите в едната страна.
14. Премахване на гумено уплътнение пръстен.
Вземете мерки за предотвратяване на изтичане на хидравлична течност от тръбите, да ги удавяне, например, дървени дюбели.
Гумен О-пръстени и освобождаване дренажен тръбопровод за всяка нова замени освобождаване на.
15. Премахване на две монтажни болтове на задното окачване поддържаща скоба задвижването.
16 и да го премахнете.
17.Vyvernite два болта за закрепване на кормилния механизъм за рамки на касите.
18.Nemnogo моторна асансьор и пързалка на волана надясно.
19.Snimite волана на превозното средство, като го издърпате през отвор във вдлъбнатината на дясното колело.
20.Otozhmite скоби с отвертка.
21 и извадете държача с блока на печат.
22.Ustanovite части в обратен ред на отстраняване. Когато инсталирането на кормилната се обърне внимание на факта, че релсата е в (неутрално положение) средната. Момент на затягане на болтовете на кормилната
механизъм 105 Nm (10.5 KGF · т), винтови гайки клемите на волана кормилния вал стеблото зъбно колело на - 21 пМ (2,1 кгс · т), болтове гръб скоба задвижване - 105 Nm (10.5 KGF · т).
23.Proverte и регулиране на ъгъла на предните колела в специализиран семинар, ако е необходимо.
Всички права върху снимките и текстови материали принадлежат
LLC "Издателска къща Третия Рим"
Свързани статии