Роалд Руал Амундсен - биография, цитати

Р. Амундсен: Снимка от книгата на 1908

В чест на пътника, наречено море, планина, на американската изследователска станция Амундсен-Скот в Антарктика, както и към залива и басейн в Северния ледовит океан, а лунната кратера.

През 1890-1892 учи в Медицинския факултет в Университета в Кристияния.

От 1894-1899 отплава като моряк и навигатор на различни лодки. Започвайки от 1903 направи редица експедиции, получил широко признание.

За първи път премина (1903-1906) на малък риболовен кораб "Gjoa" Северозападния проход от изток на запад от Гренландия до Аляска.

През лятото на 1918 експедицията наляво от Норвегия на борда на кораба "Мод" и през 1920 г. достига до Беринговия проток.

През 1926 г. той оглавява първата transarctic полет на дирижабъл "Норвегия" по маршрута: Свалбард - на Северния полюс - Аляска.

Младежта и първата експедиция

Роалд е роден през 1872 г. в южната част на Норвегия (Borge, в района на Сарпсборг) в семейство на моряците и корабостроители. Когато бил на 14, баща му умира и семейството се премества в Кристияния (1924 - Осло). Роалд отиде да учи в Медицинския факултет на Университета, но когато той е бил 21, майка му умира, и Роалд хвърля университет. По-късно той пише: "С неизразимо облекчение напуснах университета, за да посвети цялото си сърце живота си само сън."

През 1897-1899 GG. Той взе участие в белгийската антарктическа експедиция на борда на кораба "Belgica» ( «Belgica») под командването на белгийския полярен изследовател Адриен де Gerlache.

Северозападният

През 1903 г. той купи използва 47-тонен ветроходство-моторна яхта "Joa" ( "Gjoa"), "една и съща възраст" на Амундсен (построена през 1872 г.) и изпратен на експедиция на Арктика. Шхуната е оборудвано с дизелов двигател от 13 к.с. Личният състав на експедицията са:

Руал Амундсен - ръководител на експедицията, а glaciologist, специалист по наземна магнетизма, етнограф.

Godfried Хансен, датчанин от раждането - най-навигатор, астроном, геолог и фотограф на експедицията. Старши лейтенант на Военноморските сили на Дания, участвали в експедиции до Исландия и Фарьорските острови.

Антон Лунд - капитан и харпун.

Педер Ristvedt - старши инженер и метеоролог.

Хелмер Хансен - втора навигатор.

Адолф Хенрик Линдстрьом - готвач и интендант. Член на експедицията Sverdrup в 1898-1902 GG.

"След завръщането всички определя моята възраст между 59 и 75 години, въпреки че бях само на 33"

Завладяването на Южния полюс

Амундсен на Южния полюс

Амундсен. 1920

Личният състав на експедицията се разделят на две групи: на кораба и брега.

Руал Амундсен - ръководител на експедицията, ръководител на шейна страна на поход до Южния полюс.

Олаф Olafs Боланд - участник на поход до Северния полюс.

Оскар Wisting - участник на поход до Северния полюс.

Йорген Styuberryud - началник шейни страна по Земята крал Едуард VII.

Prestryud - участник на екскурзия до Земята крал Едуард VII.

Фредерик Ялмар Йохансен - член на експедицията Нансен в 1893-1896 двугодишния период. поради конфликт с Амундсен не бе включена в отбора полюс.

Хелмер Хансен - участник на поход до Северния полюс.

Sverre Hassel - участник на поход до Северния полюс.

Адолф Хенрик Линдстрьом - готвач и интендант.

екип "Фрам" (Marine отряд)

Nielsen - Командир "Фрам"

Steller - моряк, германски по националност.

Лудвиг Хансен - моряк.

Адолф Олсен - моряк.

Karenius Олсен - готвачът, кабинковия момчето (най-младият член на експедицията, през 1910 г., той е бил на 18 години).

Роне - ветрила.

Кнут Syundbek - шведско гражданство, на кораба механик (инженерът, който е създал дизеловия двигател за "Фрам"), служител на фирмата на Рудолф Дизел.

EPTC - първи помощник на командира, лейтенант Navy Норвегия.

Двадесет и членове на експедицията беше биолог Александър С. Kuchin, но в началото на 1912 той се завръща в Русия от Буенос Айрес.

план Амундсен бе разработен в детайли обратно в Норвегия, по-специално, в график на движение, която съвременните изследователи сравняват с музикална партитура. От полюс отбор "Фрам" се завръща на ден предписаната схема в продължение на 2 години преди това.

Всеки член на екипа на стълба има две костюми: Ескимо от еленски кожи (бяха оставени да изгрява на полярна плато) и ски, направени от изведените от експлоатация военни одеяла. Съвременните манекени духат в аеродинамичен тунел показаха, че костюми Амундсен защитени от студа и вятъра с 25% по-добри от тези, използвани от други експедиции.

Бих дал слава, абсолютно всичко, за да го върне към живот ... Моят триумф засенчен от мисълта, че си трагедия, това ми дава мира.

Североизточна Passage

Амундсен на леда

Амундсен преди и след опити за полет на авиокомпанията

С парите на американския милионер Линкълн Елсуърт (Линкълн Елсуърт) Амундсен купих две големи хидроплани и 21-ви май 1925 г., Изпратени от Свалбард до Аляска през Северния полюс. Поради технически проблеми на самолета се приземи върху леда на 150 км от Северния полюс. След ремонт на експедицията е бил в състояние да се върне в Свалбард. По това време той вече е разглеждан мъртъв.

Амундсен беше даден възторжения прием на връщане към Осло. Според норвежкия изследовател, това е най-щастливият момент в живота му.

11 май 1926 от Свалбард експедиция започва Амундсен - Елсуърт - Nobile от конструкцията на дирижабъл Умберто Нобиле, с дължина от 106 m, обемът на 19 000 m с три двигателя на 250 литра .. а. е обявен за "Norge» ( «Norge»). Flying над полюса (пилотиран дирижабъл Nobile), експедицията се приземи в Аляска.

През последните години и смъртта

Амундсен е прекарал последните години в къщата си в Bunne Фиорд, в района на Осло. Животът му е наречен Spartan. Продаде всички поръчки и открито се карали с много бивши колеги. Фритьоф Нансен през 1927, той пише на един от неговите приятели:

"Имам впечатлението, че Амундсен накрая губи самообладание и не е напълно отговорен за действията си."

Лош еволюира и отношенията с Умберто Нобиле, Роалд се нарича "арогантен, детински, егоистично парвеню", "абсурдно офицер", "човек на диво, полу-тропически раса."

Nobile стана генерален при Мусолини. 23-ти май 1928, той решава да се повтаря на полета до Северния полюс. Като се започне от Шпицберген стигна до полюс, но на връщане поради заледяване дирижабъл се разби, членовете на експедицията изхвърлен на плаващи ледове, радио комуникацията с тях е загубен.

Един италиански журналист, който попита какво му бе толкова завладяваща, в полярните региони, Амундсен, каза:

"О, ако някога сте имали възможност да видят с очите си, тъй като има прекрасно. - там, че ще умра"

Умберто Нобиле и седем други оцелели от другарите му са намерени пет дни след смъртта на Руал Амундсен.

Възпоменателна монета "Проучване Руската Арктика"

Роалд Амундсен Роалд

Фото Руал Амундсен Роалд (снимка Руал Амундсен)